Mazda 3 BK (2003-09) Bir Motor Rektefiye Hikayesi

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,830
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Arkadaşlar herkese merhaba
2008 Mazda 3 1.nesil otm vites aracı 2 yıl önce din kültürü öğretmeninden İstanbul'dan aldım.Araç 2 yılda onda kalmış Urfa İstanbul arası kullanmış.Aracı aldığımda teste tabi tuttum.testte zorladılar hafif performans düşük denildi ama sürüşte çekişte problem yoktu.2019 yazında klima açınca uzun yolda çekiş düşüklüğü kendini hissettirdi.REM OTOMOTİVDE YAĞ VE FİLTre değiştirdim.USTA sesinden senin süpap yanık dedi.Fakat arabada rolati dalgalanması baş göstermemişti,çekiside klimasiz gayet güzeldi.Genede fiyat teklifi aldım 3200 süpap değişimi motor kulağı Z rotalar derken 5900 fiyat çıkardılar.GÖZÜM KORKTU.idare eder belirtiler başlarsa değiştiririm diyerek 1 ay erteledim.BAŞAYARDA kompresyon testine soktum.4 ü de iyi denildi.Yakita katkı maddesi konuldu.BU arada ROLANTİDE TİTREME ve motor soğukken stop etmeler başladı.Forumu araştırdım boğaz kelebeğini mat sensörü bu temizleyin değişen birşey olmadı.Sabah yolda giderken endişe içinde gitmeye başladım bir iki kez yolda giderken stop etti.araç ısınınca çekiside gidiside güzel günün boyu sıkıntısını kullanıyorsun.Araci isitirken terliyordum stop etmesi hem benzinde hem gazda soğukken ve rolantinin dalgalanması beni yıldırdı.BELKİ rölanti motorudur diye FURKAN otomotive gittim.300 le kurtulursun diye düşünürken SATILMIŞ usta sabah kompresyon testini yaptı özellikle 2 numaralı piston düşük çıktı,2000-4000 arası masraf çıkar denildi tamam dedim,sonra aracı söktükten sonra %5 %7 %5 %5 başta piston yataklarının genişlediği sonra hepsi %7 aşınmış denildi süpapları yapsak gene aynı sorunları yaşarsın denildi,rektefiye ustasına bu araç senin olsa yaptırırmisin diye sordum yaptırırım dedi.Güvenip mecburen tamam yapalım o zaman dedim 6000 ortalama fiyatla yapılmaya başlandı.2 hafta FURKAN otomotivde kaldı bugün teslim aldım.ÖNCEKİ ve yeni halini,Ankara da Mazda sahibi olmanın sıkıntısını detaylıca yazacağım belgeleri ile.
Bu serüvenin devamını merakla bekliyorum... ;)

Rektefiye ustasına araç senin olsa, yaptırır mısın? Sorusuna "hayır gerek yok" cevabını beklemek samanlıkta iğne arayıp bulmak gibi geldi bu devirde... :rolleyes:
 

HakanEMRE

Aktif
Mesajlar
7,455
Konum
Bolu-Ş.Urfa
Araç Markası
2004 - HONDA ACCORD
Araç Renk ve Tip
FÜME
Başka şehirde olsa nasıl bir avantajı olacak ki?
6000 ₺'ye yağ pompası vs dahil komple motor yapılıyorsa fiyat gayet normal, hatta uygun bile denilebilir
 

By_Nisay

Kırmızılı (06JN208)
Mesajlar
1,068
Konum
Ankara
Araç Markası
Mazda 626 GW 98
Araç Renk ve Tip
Kırmızılı-STW
Arkadaşlar herkese merhaba
2008 Mazda 3 1.nesil otm vites aracı 2 yıl önce din kültürü öğretmeninden İstanbul'dan aldım.Araç 2 yılda onda kalmış Urfa İstanbul arası kullanmış.Aracı aldığımda teste tabi tuttum.testte zorladılar hafif performans düşük denildi ama sürüşte çekişte problem yoktu.2019 yazında klima açınca uzun yolda çekiş düşüklüğü kendini hissettirdi.REM OTOMOTİVDE YAĞ VE FİLTre değiştirdim.USTA sesinden senin süpap yanık dedi.Fakat arabada rolati dalgalanması baş göstermemişti,çekiside klimasiz gayet güzeldi.Genede fiyat teklifi aldım 3200 süpap değişimi motor kulağı Z rotalar derken 5900 fiyat çıkardılar.GÖZÜM KORKTU.idare eder belirtiler başlarsa değiştiririm diyerek 1 ay erteledim.BAŞAYARDA kompresyon testine soktum.4 ü de iyi denildi.Yakita katkı maddesi konuldu.BU arada ROLANTİDE TİTREME ve motor soğukken stop etmeler başladı.Forumu araştırdım boğaz kelebeğini mat sensörü bu temizleyin değişen birşey olmadı.Sabah yolda giderken endişe içinde gitmeye başladım bir iki kez yolda giderken stop etti.araç ısınınca çekiside gidiside güzel günün boyu sıkıntısını kullanıyorsun.Araci isitirken terliyordum stop etmesi hem benzinde hem gazda soğukken ve rolantinin dalgalanması beni yıldırdı.BELKİ rölanti motorudur diye FURKAN otomotive gittim.300 le kurtulursun diye düşünürken SATILMIŞ usta sabah kompresyon testini yaptı özellikle 2 numaralı piston düşük çıktı,2000-4000 arası masraf çıkar denildi tamam dedim,sonra aracı söktükten sonra %5 %7 %5 %5 başta piston yataklarının genişlediği sonra hepsi %7 aşınmış denildi süpapları yapsak gene aynı sorunları yaşarsın denildi,rektefiye ustasına bu araç senin olsa yaptırırmisin diye sordum yaptırırım dedi.Güvenip mecburen tamam yapalım o zaman dedim 6000 ortalama fiyatla yapılmaya başlandı.2 hafta FURKAN otomotivde kaldı bugün teslim aldım.ÖNCEKİ ve yeni halini,Ankara da Mazda sahibi olmanın sıkıntısını detaylıca yazacağım belgeleri ile.
Bu sarmaldan don paça kaptırmadan kurtulmuş olmanız dilegiyle.
Bu işler zordu, gün geçtikçe daha da zorlaştı. Maddiyat, kalifiye usta ve sonrası hep bi düşündürücü olmuştur. Detayları bekliyoruz.
 

ŞELALE

Sessiz
Mesajlar
3
Konum
Ankara Etimesgut
Araç Markası
2008 Mazda 3 BK
Araç Renk ve Tip
Siyah Sedan
Araç sabah 3.marşta aldı,yolda fena değildi ama uğultu vardı hafiften,FURKAN OTMTV e götürdüm,Genç sahibi SERKAN bey bilgisayar Delphi programı ile baktı sıkıntı yok dedi ama soğukken marş almıyor ve aracı ilk teslim ettiğinde de bilgisayarlik bir sıkıntı yoktu dedim,yeni takılan Buji Buji kabloları 2 nolu bobin benzin filtresi benzin pompası kontrol edilsin diye aracı bıraktım tabiki SERKAN bey soğukken marş almada sıkıntı olduğunu gördükten sonra ;-) Gelelim tavsiyemiz büyüğüne benim gibi hassassanız ve paranız gırla yok ise.
Rölanti problemi var ise soğuklarda dalgalanma stop etme vs
İlk önce boğaz kelebeği map sensörünü temizletin olmadımı
Katkı maddesi benzine koymayın bence araca zararı var ve bir balta yaramıyor
Benzinde aracı kullanın bir hafta bir ay gene olmadımı
Kompresyon testine tabi tutturun başında olun 4 tur marş çevirilsin ve gerekirse siz kompresyon saati ile bastırın 15 ise sıkıntı yok hem sıcak hem soğuk deneyin
Aracın aküsünü - kutubu 45 sn çıkararak sığırların olmadımı gene
Benzin pompasını temizletin ,rölanti motoru 300 TL gerekirse onuda değistirin
Aküde ve yukarıda saydığim herşeye rağmen araç stop ediyor rölanti dalgalanıyor ise
Mazda da çalışmış REM otomotivdeki gibi bir ustayı bulun,parçaları ben alıcam işçilik ne kadar diyerek anlaşın çünkü ahievran ahlaklı esnaf sayımız az 300 lük parçaya 500 ödeniyor çoğu durumda
Ve ekstra işçilik 1500 deniyor halbuki parçadan kazanılan la işçilik iki katına çıkıyor
BU DEDİKLERİM yapılmadan aracınızı rektefiye ye sokturursaniz inanın aracın önceki performansını arayabilirsiniz,herşeyin orjinali güzel,
SİSTEM gereksiz yere performans için ameliyat yapan doktorların çok olduğu gibi gereksiz yere aracınıza neşter artırmayın,olsun varsın bu dediğim kontroller 1000 TL tutsun neşter sonrası yetkili servis 10bin özel veya yan servis 7bin TL nizi alacak ve başta bahsettiğim konuları halletmediyseniz bu konular gene karşınıza çıkacak.
FURKAN OTOMOTİV sahipleri ilgili SATILMIŞ USTA yoğun bilgili neşter attığı aracımı tam anlamıyla gözlemleyemedim marş sorunu hallolunca gözlemlerimi yazacağım.Herkese kazasız belasız ve arızasız sürüşler.
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,830
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Araç sabah 3.marşta aldı,yolda fena değildi ama uğultu vardı hafiften,FURKAN OTMTV e götürdüm,Genç sahibi SERKAN bey bilgisayar Delphi programı ile baktı sıkıntı yok dedi ama soğukken marş almıyor ve aracı ilk teslim ettiğinde de bilgisayarlik bir sıkıntı yoktu dedim,yeni takılan Buji Buji kabloları 2 nolu bobin benzin filtresi benzin pompası kontrol edilsin diye aracı bıraktım tabiki SERKAN bey soğukken marş almada sıkıntı olduğunu gördükten sonra ;-) Gelelim tavsiyemiz büyüğüne benim gibi hassassanız ve paranız gırla yok ise.
Rölanti problemi var ise soğuklarda dalgalanma stop etme vs
İlk önce boğaz kelebeği map sensörünü temizletin olmadımı
Katkı maddesi benzine koymayın bence araca zararı var ve bir balta yaramıyor
Benzinde aracı kullanın bir hafta bir ay gene olmadımı
Kompresyon testine tabi tutturun başında olun 4 tur marş çevirilsin ve gerekirse siz kompresyon saati ile bastırın 15 ise sıkıntı yok hem sıcak hem soğuk deneyin
Aracın aküsünü - kutubu 45 sn çıkararak sığırların olmadımı gene
Benzin pompasını temizletin ,rölanti motoru 300 TL gerekirse onuda değistirin
Aküde ve yukarıda saydığim herşeye rağmen araç stop ediyor rölanti dalgalanıyor ise
Mazda da çalışmış REM otomotivdeki gibi bir ustayı bulun,parçaları ben alıcam işçilik ne kadar diyerek anlaşın çünkü ahievran ahlaklı esnaf sayımız az 300 lük parçaya 500 ödeniyor çoğu durumda
Ve ekstra işçilik 1500 deniyor halbuki parçadan kazanılan la işçilik iki katına çıkıyor
BU DEDİKLERİM yapılmadan aracınızı rektefiye ye sokturursaniz inanın aracın önceki performansını arayabilirsiniz,herşeyin orjinali güzel,
SİSTEM gereksiz yere performans için ameliyat yapan doktorların çok olduğu gibi gereksiz yere aracınıza neşter artırmayın,olsun varsın bu dediğim kontroller 1000 TL tutsun neşter sonrası yetkili servis 10bin özel veya yan servis 7bin TL nizi alacak ve başta bahsettiğim konuları halletmediyseniz bu konular gene karşınıza çıkacak.
FURKAN OTOMOTİV sahipleri ilgili SATILMIŞ USTA yoğun bilgili neşter attığı aracımı tam anlamıyla gözlemleyemedim marş sorunu hallolunca gözlemlerimi yazacağım.Herkese kazasız belasız ve arızasız sürüşler.
Yaşadığın süreçten önce, Mazda Garaj'da yazmış olsaydınız, yaşayarak acı tecrübe etmeden önce senin de saydığın seçenekleri en az maliyetli olanından başlayarak tavsiye ederdik... Ama nasip böyleymiş...

Yazdığın çözüm ihtimallerine ek olarak, vuruntu sensörünü de ekleyelim, hatta sen ilk yazdığın mesajdan sonra benim ilk aklıma gelen bu olmuştu, çünkü bk kasalar yıprandıkça bu sorun ortaya çıkabiliyor maalesef.
 

ŞELALE

Sessiz
Mesajlar
3
Konum
Ankara Etimesgut
Araç Markası
2008 Mazda 3 BK
Araç Renk ve Tip
Siyah Sedan
Motor sesi normalmi arkadaşlar kayış çok gergin otomatik olduğu içinmiş ? Hava alma seside var sanki?
Araç sabah 3.marşta aldı,yolda fena değildi ama uğultu vardı hafiften,FURKAN OTMTV e götürdüm,Genç sahibi SERKAN bey bilgisayar Delphi programı ile baktı sıkıntı yok dedi ama soğukken marş almıyor ve aracı ilk teslim ettiğinde de bilgisayarlik bir sıkıntı yoktu dedim,yeni takılan Buji Buji kabloları 2 nolu bobin benzin filtresi benzin pompası kontrol edilsin diye aracı bıraktım tabiki SERKAN bey soğukken marş almada sıkıntı olduğunu gördükten sonra ;-) Gelelim tavsiyemiz büyüğüne benim gibi hassassanız ve paranız gırla yok ise.
Rölanti problemi var ise soğuklarda dalgalanma stop etme vs
İlk önce boğaz kelebeği map sensörünü temizletin olmadımı
Katkı maddesi benzine koymayın bence araca zararı var ve bir balta yaramıyor
Benzinde aracı kullanın bir hafta bir ay gene olmadımı
Kompresyon testine tabi tutturun başında olun 4 tur marş çevirilsin ve gerekirse siz kompresyon saati ile bastırın 15 ise sıkıntı yok hem sıcak hem soğuk deneyin
Aracın aküsünü - kutubu 45 sn çıkararak sığırların olmadımı gene
Benzin pompasını temizletin ,rölanti motoru 300 TL gerekirse onuda değistirin
Aküde ve yukarıda saydığim herşeye rağmen araç stop ediyor rölanti dalgalanıyor ise
Mazda da çalışmış REM otomotivdeki gibi bir ustayı bulun,parçaları ben alıcam işçilik ne kadar diyerek anlaşın çünkü ahievran ahlaklı esnaf sayımız az 300 lük parçaya 500 ödeniyor çoğu durumda
Ve ekstra işçilik 1500 deniyor halbuki parçadan kazanılan la işçilik iki katına çıkıyor
BU DEDİKLERİM yapılmadan aracınızı rektefiye ye sokturursaniz inanın aracın önceki performansını arayabilirsiniz,herşeyin orjinali güzel,
SİSTEM gereksiz yere performans için ameliyat yapan doktorların çok olduğu gibi gereksiz yere aracınıza neşter artırmayın,olsun varsın bu dediğim kontroller 1000 TL tutsun neşter sonrası yetkili servis 10bin özel veya yan servis 7bin TL nizi alacak ve başta bahsettiğim konuları halletmediyseniz bu konular gene karşınıza çıkacak.
FURKAN OTOMOTİV sahipleri ilgili SATILMIŞ USTA yoğun bilgili neşter attığı aracımı tam anlamıyla gözlemleyemedim marş sorunu hallolunca gözlemlerimi yazacağım.Herkese kazasız belasız ve arızasız sürüşler.
Marş sorunu hala devam ediyor ilk marşı frenle almıyor illa fren hafif gazla oluyor ustada bıktı benden dinleme diyorlar aracı ,bir Honda ustasına sordum süpaplar hala sıkı olabilir dedi Mazda 3 2008 BK otomatik ayarlanan süpapmış diyor bir kısım usta ve rektefiyeci yapan ben bizzat ayarladım diyor,yılan hikayesine benzedi ,otomatik mi değilmi,valla bizde nadir usta var çoğunluk Tofaş Şahin ustası karbüratörlü de kaldık yeni nesil araçlara karbüratör lü muamelesi yapan çooook yer var dikkatli olun,benim anlamadığım bu sanayiyi özel servisleri denetleyen bir yer yokmu mesela parça takildiysa eski parça iade edilir,parça numarası faturaya sipariş belgesine yazılır GUVEN KONTROLE MANİ DEĞİLDİR ne bileyim autoking aracı teslim alırken fotoluyor km yazıyor özel servisler karadüzen gidiyor çoğu insan parasıyla rezil oluyor.Dikkatli olun aracınızı teslim edeceğiniz ustanın SGK kaydına bile bakın aracınızla ilgili bir birimde calişmismi,gerçi hastanelerdeki gibi de olabilir çoğu insan beni prof ameliyat etti diyor ama sen narkozu almışsın nereden biliyorsun belki uzmanlık öğrencisinin ameliyat etmediğini,
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,830
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Motor sesi normalmi arkadaşlar kayış çok gergin otomatik olduğu içinmiş ? Hava alma seside var sanki?

Marş sorunu hala devam ediyor ilk marşı frenle almıyor illa fren hafif gazla oluyor ustada bıktı benden dinleme diyorlar aracı ,bir Honda ustasına sordum süpaplar hala sıkı olabilir dedi Mazda 3 2008 BK otomatik ayarlanan süpapmış diyor bir kısım usta ve rektefiyeci yapan ben bizzat ayarladım diyor,yılan hikayesine benzedi ,otomatik mi değilmi,valla bizde nadir usta var çoğunluk Tofaş Şahin ustası karbüratörlü de kaldık yeni nesil araçlara karbüratör lü muamelesi yapan çooook yer var dikkatli olun,benim anlamadığım bu sanayiyi özel servisleri denetleyen bir yer yokmu mesela parça takildiysa eski parça iade edilir,parça numarası faturaya sipariş belgesine yazılır GUVEN KONTROLE MANİ DEĞİLDİR ne bileyim autoking aracı teslim alırken fotoluyor km yazıyor özel servisler karadüzen gidiyor çoğu insan parasıyla rezil oluyor.Dikkatli olun aracınızı teslim edeceğiniz ustanın SGK kaydına bile bakın aracınızla ilgili bir birimde calişmismi,gerçi hastanelerdeki gibi de olabilir çoğu insan beni prof ameliyat etti diyor ama sen narkozu almışsın nereden biliyorsun belki uzmanlık öğrencisinin ameliyat etmediğini,
Videoda hafif supap sesi var ama o kadarı da normaldir... Son cümlenizi kurmanızın sebebi, ülkede; her sektörde tuzun kokmuş olmasıdır... :(
 

Ankaralı19

Sessiz
Mesajlar
4
Konum
Ankara
Araç Markası
Mazda 3
Araç Renk ve Tip
Kahverengi
Selamın aleyküm arkadaşlar 2004 Mazda 3 aracımda vites değiştirmelerde debraja bastığımda rolanti takılı kalıyor boşa alıp debrajdan ayağımı çekince düşüyor
Biraz uzun olacak ama aracın CV si şöyle
Daha 3 gün önce tam komputest yaptırarak almış olduğum Aracımda özellikle soğukken benzin ve lpg de rolanti dalğalanması ve stop etme sorunları olduğunu tespit ettim biraz araştırma sonuçunda arkadaşların önerdiği ustaya götürdük arkadaşlarla birlikte durumu anlattık baktı yüzde 90 subablar dedi ama araç soğukken ölçmemiz lazım dedi yaklaşık 3 saat sonra motoru ölçtü 100/100 subablar dedi altada inmiş olabilir açınça göreceğiz dedi be başladı tamirine söktü altada inmiş dedi suboplar değişti motor komple yapıldı baskı Balata bitmiş dedi değişti yaklaşık 10 gün sürdü bu işlemler sonra usta ile birlikte aracı teste çıkardık yaklaşık 5 dak gezdik yapmadı bi sorun tekrar dükyana geldik tam çıkacam küt araç yine stop ediyor aracı tekrar bıraktım birğün sonra sabah usta video atmış aracın saat gibi çalışıyor diye gittim araç yıkamada teslim edilmek üzere sevindim yapıldı diye işyeri sahibine sordum arıza neymiş akşamdan sabaha yapıldı iyi dedim ustamın sihirli parmakları dedi ama nerde daha sokağın sonuna gelmeden aynı arıza devam ediyor tekrar geçtim dükyana ustaya arıza düzelmemiş dedim sen bana motor yaptırmak için getirdin demedinki rölantide stop ediyor diye 145.000 km yağ yakmayan su eksiltmeyen duman atmayan arabayı ben sana ne diye motor yaptırmaya getireyim dedim konuştuk bu problemler var araç titriyor stop ediyor demedim mi demem üzerine klimacımın adresini vereyim git baksın demesi üzerine sinirlendim çıktım gittim sonra bu işe aracı olan arkadaşlar tekrar ustaya götürdüler klima komprasörü kontrol edildi arıza bulunmadığı söylendi daha sonra beyinciye yönlendirdiler 2 günlük araştırmada beyinde sıkıntı olmadığı ama tesisatı kontrol edeceklerini söylediler sonrasında usta sorunun çözüldüğünü söylemiş ama sorunun ne olduğunu söylememiş arkadaşlara sihirli parmaklarıymış tabi bu yazdıklarım 15 günlük bir süre aldı beni yeni almış olduğum arabadan soğuttu usta ile fazla muhattap olmak istemediğimden tek çözülsün de problem onun parmakları sihirli olsun dedim araçta titreme stop etme olayı yoktu ama bir gün sonrasında araçta yukarda belirttiğim vites değişimlerinde rolantinin 1500-2000 devirde takılması problemi çıktı iyice soğudum araçtan binmek bile istemiyorum satmak istesem Bu halde satmak bana yakışmaz alana yazık değil mi
Bu konuda Yardım edecek başına gelen fikir verebilecek varmı ne olabilir arıza
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,830
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Selamın aleyküm arkadaşlar 2004 Mazda 3 aracımda vites değiştirmelerde debraja bastığımda rolanti takılı kalıyor boşa alıp debrajdan ayağımı çekince düşüyor
Biraz uzun olacak ama aracın CV si şöyle
Daha 3 gün önce tam komputest yaptırarak almış olduğum Aracımda özellikle soğukken benzin ve lpg de rolanti dalğalanması ve stop etme sorunları olduğunu tespit ettim biraz araştırma sonuçunda arkadaşların önerdiği ustaya götürdük arkadaşlarla birlikte durumu anlattık baktı yüzde 90 subablar dedi ama araç soğukken ölçmemiz lazım dedi yaklaşık 3 saat sonra motoru ölçtü 100/100 subablar dedi altada inmiş olabilir açınça göreceğiz dedi be başladı tamirine söktü altada inmiş dedi suboplar değişti motor komple yapıldı baskı Balata bitmiş dedi değişti yaklaşık 10 gün sürdü bu işlemler sonra usta ile birlikte aracı teste çıkardık yaklaşık 5 dak gezdik yapmadı bi sorun tekrar dükyana geldik tam çıkacam küt araç yine stop ediyor aracı tekrar bıraktım birğün sonra sabah usta video atmış aracın saat gibi çalışıyor diye gittim araç yıkamada teslim edilmek üzere sevindim yapıldı diye işyeri sahibine sordum arıza neymiş akşamdan sabaha yapıldı iyi dedim ustamın sihirli parmakları dedi ama nerde daha sokağın sonuna gelmeden aynı arıza devam ediyor tekrar geçtim dükyana ustaya arıza düzelmemiş dedim sen bana motor yaptırmak için getirdin demedinki rölantide stop ediyor diye 145.000 km yağ yakmayan su eksiltmeyen duman atmayan arabayı ben sana ne diye motor yaptırmaya getireyim dedim konuştuk bu problemler var araç titriyor stop ediyor demedim mi demem üzerine klimacımın adresini vereyim git baksın demesi üzerine sinirlendim çıktım gittim sonra bu işe aracı olan arkadaşlar tekrar ustaya götürdüler klima komprasörü kontrol edildi arıza bulunmadığı söylendi daha sonra beyinciye yönlendirdiler 2 günlük araştırmada beyinde sıkıntı olmadığı ama tesisatı kontrol edeceklerini söylediler sonrasında usta sorunun çözüldüğünü söylemiş ama sorunun ne olduğunu söylememiş arkadaşlara sihirli parmaklarıymış tabi bu yazdıklarım 15 günlük bir süre aldı beni yeni almış olduğum arabadan soğuttu usta ile fazla muhattap olmak istemediğimden tek çözülsün de problem onun parmakları sihirli olsun dedim araçta titreme stop etme olayı yoktu ama bir gün sonrasında araçta yukarda belirttiğim vites değişimlerinde rolantinin 1500-2000 devirde takılması problemi çıktı iyice soğudum araçtan binmek bile istemiyorum satmak istesem Bu halde satmak bana yakışmaz alana yazık değil mi
Bu konuda Yardım edecek başına gelen fikir verebilecek varmı ne olabilir arıza
Motor yapılmadan önceki şikayetler sonrasında da devam ediyorsa üç şey aklıma geliyor;

1- Usta işinin ehli değil, nokta atışı arıza tespiti yapamıyor.
2- Usta haram para yemeyi seviyor.
3- Motor yapan ustaya aracı bırakıp, Sorunsuz teslim etmesini istemek/talep etmek.
 

Ankaralı19

Sessiz
Mesajlar
4
Konum
Ankara
Araç Markası
Mazda 3
Araç Renk ve Tip
Kahverengi
Tekrar baktı usta daha 20 gün önce değiştirdim dediği bujileri değiştirdi bobin değişimi yaptı beyin klima komprosör kontrol derken yine yok cözüm
Sihirli parmaklar işe yaramadı
Ankara’da iyi bir usta bulmam gerekiyor artık
 

suleyman

Aktif
Mesajlar
2,173
Konum
Manisa
Araç Markası
MAZDA 6 GG AT 2.0 HB
Araç Renk ve Tip
Titanyum gri
@Ankaralı19 yeni motor yapılan aracın bunları yapmaması gerekir,
yalnız ben şunu anlamadım lpg de stop etme problemi vardı benzinde iyimi idi?
birde şu an teslim aldıktan sonra siz benzinde mi lpg de mi kullanıyorsunuz ?
motor yapılınca en az 1000-2000 km benzinde kullanmak gerekir çünkü bunu belirttilermi
motor benzinde gayet sağlıklı ise lpg elemanlarını kontrol ettirin.
 

Ankaralı19

Sessiz
Mesajlar
4
Konum
Ankara
Araç Markası
Mazda 3
Araç Renk ve Tip
Kahverengi
Ayrıca aracın suyunda çok az bir eksilme olmuş baktım kaçırma yok herhangi bir yerde yeni yapılmış motorda bu az miktar eksiltme normal midir
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,830
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Ayrıca aracın suyunda çok az bir eksilme olmuş baktım kaçırma yok herhangi bir yerde yeni yapılmış motorda bu az miktar eksiltme normal midir
Normaldir, tamamla ve kontrol altına al ve eksiltme tekrar olursa bu normal değil, eksiltmenin kaynağını bulmak gerekir.
 

mustafakaya

Sessiz
Mesajlar
37
Konum
İstanbul
Araç Markası
2006 Mazda 3 BK
Araç Renk ve Tip
Siyah Hatchback
Selamlar, vuruntu sensörü başlığına da yazmıştım ama burdan detay bilgi vermek isterim. Bu başlığa daha uygun çünkü. Belirtiler şu şekildeydi;


1. olarak yokuşta inanılmaz hantal ya da bana öyle geliyor. Lpg de araç çok bağırıyor. Dün lpg ile 10km hızla yokuşa girdim dik yokuş. Gaza basmama rağmen 30km hızı geçmedi.
2. Gaz hissiyatsız kalıyor sanki basıyorum da gitmiyor gibi
3. İlk çalıştırdığımda aracın motoron arka alt kısmından paylamış mısır sesi gibi ses geliyor ( tencereye vurur ya hani pat diye ama çok dipten ilk kez duyuyorum böyle ses :) ve sistematik değil düzenli değil yani)
4. Sanki çıt çıt sübap itici fincan sesi geliyor. Çelik sübap bu arada. Başka şey sebep oluyor da olabilir.
5. Dün uzun süre çalıştıktan sonea egzozdan dinledim derinlerden bum bum ses geliyordu düzenli
6. İlk çalıştırdığımda hemen devir 2 ye kadar çıkıp geri 1 altına yavaş yavaş iniyor. Sıcakken yapmıyor.
7. Benzinde 140 görüyorum ama bana kalırsa zorlanıyor çok bağırıyor
8. aracı boşa alınca yük kalkmış gibi sessizleşiyor ama diğer türlü uğultulu
9. Pedalda titreme hissediyorum. 1 den 2. Vitese geçerken gaz pedalından bir hissiyat alıyorum. Şanzıman yağı iyi ve sıkıntı yok diğer vitrslerde hissettirmiyor bile. Araç dururken camlar bile titriyor çok hafif


Bu kapsamda 4 farklı tamirciden vuruntu olduğu bilgisini aldım. Tatsız olsa da yaptırmaya karar verdim.

Kollar yatak sarmış ve gömlekler aşınmıştı. Ama azdı. Yağ pompası ise arızalıydı. Bu kapsamda komple motor yapıldı.

Ekte parçaların temizlenmiş halini iletiyorum.

Aracı geçen hafta çarşamba aldım. 550 km yaptım bile :) usta 500 km sonra gel kontrol edelim dedi götüreceğim müsait bir anda. Aracı ikiler mazda da yaptırdım.

Sonuç:

Motor sonrası 3500 devri asla geçmedim. Sorarsanız çok da ihtiyaç olmadı. 120 km hızı 3000 devirle çok rahat gördüm. Yokuşlarda 3000 devirle 90km hızı çok rahat görüyorum.

Motor bağırma sesi azaldı ilk tedirgindim ama günden güne sessizleşiyor. Sanırım rodaj döneminden. Titreme sorunu gitti. Rolanti sorunu yok.

Vuruntu sensörü gitti parçayı değiştirdiler. Vites geçişleri veya ilk çalışma daha stabil.

550 km sonunda 100 km istanbul şehir içi ortalama 10 lt yaktı.

Şu an keyif alıyorum ama daha çok yeni takipte kalacağım araç performansı için. Buradan destek olan arkadaşlara teşekkür ederim.

IMG-20220823-WA0015.jpg
IMG-20220823-WA0016.jpg
IMG-20220823-WA0014.jpg
IMG-20220823-WA0013.jpg
IMG-20220823-WA0011.jpg
IMG-20220823-WA0008.jpg
IMG-20220823-WA0010.jpg
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,830
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Selamlar, vuruntu sensörü başlığına da yazmıştım ama burdan detay bilgi vermek isterim. Bu başlığa daha uygun çünkü. Belirtiler şu şekildeydi;


1. olarak yokuşta inanılmaz hantal ya da bana öyle geliyor. Lpg de araç çok bağırıyor. Dün lpg ile 10km hızla yokuşa girdim dik yokuş. Gaza basmama rağmen 30km hızı geçmedi.
2. Gaz hissiyatsız kalıyor sanki basıyorum da gitmiyor gibi
3. İlk çalıştırdığımda aracın motoron arka alt kısmından paylamış mısır sesi gibi ses geliyor ( tencereye vurur ya hani pat diye ama çok dipten ilk kez duyuyorum böyle ses :) ve sistematik değil düzenli değil yani)
4. Sanki çıt çıt sübap itici fincan sesi geliyor. Çelik sübap bu arada. Başka şey sebep oluyor da olabilir.
5. Dün uzun süre çalıştıktan sonea egzozdan dinledim derinlerden bum bum ses geliyordu düzenli
6. İlk çalıştırdığımda hemen devir 2 ye kadar çıkıp geri 1 altına yavaş yavaş iniyor. Sıcakken yapmıyor.
7. Benzinde 140 görüyorum ama bana kalırsa zorlanıyor çok bağırıyor
8. aracı boşa alınca yük kalkmış gibi sessizleşiyor ama diğer türlü uğultulu
9. Pedalda titreme hissediyorum. 1 den 2. Vitese geçerken gaz pedalından bir hissiyat alıyorum. Şanzıman yağı iyi ve sıkıntı yok diğer vitrslerde hissettirmiyor bile. Araç dururken camlar bile titriyor çok hafif


Bu kapsamda 4 farklı tamirciden vuruntu olduğu bilgisini aldım. Tatsız olsa da yaptırmaya karar verdim.

Kollar yatak sarmış ve gömlekler aşınmıştı. Ama azdı. Yağ pompası ise arızalıydı. Bu kapsamda komple motor yapıldı.

Ekte parçaların temizlenmiş halini iletiyorum.

Aracı geçen hafta çarşamba aldım. 550 km yaptım bile :) usta 500 km sonra gel kontrol edelim dedi götüreceğim müsait bir anda. Aracı ikiler mazda da yaptırdım.

Sonuç:

Motor sonrası 3500 devri asla geçmedim. Sorarsanız çok da ihtiyaç olmadı. 120 km hızı 3000 devirle çok rahat gördüm. Yokuşlarda 3000 devirle 90km hızı çok rahat görüyorum.

Motor bağırma sesi azaldı ilk tedirgindim ama günden güne sessizleşiyor. Sanırım rodaj döneminden. Titreme sorunu gitti. Rolanti sorunu yok.

Vuruntu sensörü gitti parçayı değiştirdiler. Vites geçişleri veya ilk çalışma daha stabil.

550 km sonunda 100 km istanbul şehir içi ortalama 10 lt yaktı.

Şu an keyif alıyorum ama daha çok yeni takipte kalacağım araç performansı için. Buradan destek olan arkadaşlara teşekkür ederim.

Ekli dosyayı görüntüle 62851Ekli dosyayı görüntüle 62852Ekli dosyayı görüntüle 62853Ekli dosyayı görüntüle 62854Ekli dosyayı görüntüle 62855Ekli dosyayı görüntüle 62856Ekli dosyayı görüntüle 62857
Bilgilendirme için teşekkürler, Rabbim kazasız belasız günlerde kullanmak nasip etsin inşallah.

Yağ çubuğunu kontrol edin arada, mümkünse bin km olmadan yağı ve filtresini değiştirin.

Not; mesajın daha ilgili konuya taşınmıştır.
 

Üst Alt