Arama sonuçlarınız

Baskı balata bitmiş. Özellikle yüksek viteste devrin önce artıp hızın yavaş yavaş yükselmesi tipik bir bitmiş baskı balata emaresidir. Yine de baskı balata değişimi yapacak olan usta son noktayı koyacaktır.

Mazda3 ile böyle bir süreçte ayrılmıştık, ha şimdiki araç onu arattı diyemem ancak severek kullandığım bir araç ile ayrılmak zorunda kalmak hele de bu durumdan dolayı hak etmediği bir fiyata hak etmeyen adamlara verdiğim için hala da unutamıyorum o aracı. En hayırlı şekilde şu ev işinin...

Hayırlı satışların olsun Ümit.

MaşaAllah, sökülmedik yer kalmama projesi başlamış.. Sağdaki saklama kutularındaki zula da çok hatıralar saklıyor gibi :)

122bin şanzıman yağı değişimi için aslında çok değildir, kullanıcı yorumlarında yağ değişimi sonrası sorun yaşayanlar 250-300binlerden sonra değişim yapanlar genelde. Tabiiki son karar, kaliteli bir usta danışmanlığında size ait ancak kaliteli bir yağ ile değişim yapılırsa şimdikinden daha...

Adem usta bu konuda 50bin de bir değiştirilmesi gerektiğini söylemişti. Bu değişimi ne kadar erken yaptırırsanız şanzımanın sorun yaşama ihtimali o denli azalır. Ülkemizde "ömürlük" denilerek değiştirilmeyen ve çok ciddi km yapmış şanzıman yağları değiştirildiğinde, yıllardır yeterli koruma...

Allah mecburiyetten araba sattırmasın.. insan mecbur kalınca sırtlan sürüsü gibi bekleyen bir ölücüye vermek zorunda kalıyor.. sonra da bir ömür bu acıyı hatırlayıp duruyor.

Hocam hayırlı satışların olsun. Verilen emeklerden sonra araç satmak zordur.. emekleri devam ettirecek ellere gitmesi dileğiyle.

Kapının kapandığından kaporta ile temas ettiği yerde bir tane basmalı çubuk olmalı. Kapı kapanınca çubuk içeri girer ve lambalar söner, açılınca çubuk dışarı çıkar ve lambalar yanar.

21 mi..? :)

Böyle bir muhabbeti benim aracım aks değişimi zamanı oldu diye hatırladım ama net değil.. En net cevabı bilinen bir Mazda parçacıdan arayıp teyit ettirebilirsiniz.

İçinde hava vardır :P

Gevşek vida sorunu mu anlamadım ama regülatörde ses yapacak bir parça yok, diyafram içinden geçen sıcak suyun LPG'yi gaz haline döndürmesi için herhangi bir mekanik düzenek yok. Benim araçta da tamponun içinden bir zıngırtı geliyor ancak kaç yaşında araçlar için bu da nazarlık deyip geçiyorum...

Bakımlar Adem ustada yapılıyorsa bütçeyi zorlayıp boyayı da ona emanet etmek en mantıklısı olur. Bu kadar harcamadan sonra boya içinize sinmezse kabullenmek zor olur.

"Yazılanlari tekrar sorabilirsiniz,muhabbet için de arayabilirsiniz :)" Böyle pozitif satıcılar pek kalmamıştı, güldürdün hocam. Hayırlı satışların olsun.

Aracımın (99 GF, 245bin km) ilk zamanlarında 10w-40, daha sonra yağ eksiltmesine karşı 10w-60 deneyip aracın hantallaşması dolayısıyla 5w-40'a geçiş yapmıştım, uzunca süredir de böyle devam ediyorum. Benim araçta segman kaçırmasını bilmemekle birlikte subap contalarından kaçırma yapıyor. Genelde...

Marketlerde Asprin/asprins/narspirin gibi adlarla satılan her türlü temizlik amacıyla kullanılan kimyasallar.. hatta son dönemin favorisi Asperox da yine bu grupta. Ben halıyı araçtan sökmeden üstten temizledim, o sebeple tazyikli su imkanım olmadı...

Matkap ucundaki döner fırça ile halı tiftiklenebilir, küçük bir yerde deneme yapın mutlaka. Ben Aspirin sıvısını sünger ile yedire yedire temizlemiştim halıyı ama siz söküp Veli abinin dediği gibi suda bekletme yapabilirseniz çok daha fazla fayda sağlayabilirsiniz. Sökme yapmışken son kat...

Ben kullanıyorum veya deneysel bir çalışma sürdürüyorum da diyebiliriz :) https://www.mazdagaraj.com/konular/manuel-sanzimana-atf-yag-koyma-paradoksu.8894/

Düz şanzıman yağı ATF :)