Duyuruyu Kapat
Facebook Gözat
Twitter Gözat

Yeni Honda HR-V

Konu, 'Honda' kısmında ktaskan tarafından paylaşıldı.

  1. ktaskan

    ktaskan Aktif

    Araç Markası:
    2014 Mazda 3 Power
    Araç Renk ve Tip:
    Sedefli İnci Beyaz
    Küçük SUV’lar arasında lider bir iç hamine sahip olacak Yeni HR-V, Cenevre Otomobil Fuarı öncesinde tanıtıldı. Araç Avrupa’da satışa çıkacağı Ağustos ayından itibaren Renault Captur, Nissan Juke, Opel Mokka gibi modellerle kıyasıya bir rekabet içerisine girecek.

    [​IMG]

    Yükselen SUV talebine CR-V nin dizel versiyonu ile etkili bir cevap veren Honda, kompakt crossover modeli HR-V ‘nin ilk detaylarını açıklamaya başladı. Yeni Honda HR-V daha küçük bir SUV isteyenlere iddialı bir alternatif olacak.

    Yeni HR-V sportif görüntüsünün yanında kullanıcı ihtiyaçlarına cevap veren sürprizleriyle beğeni toplayacak gibi görünüyor. Kabinin değişken tasarımı sayesinde kullanışlılığı artan aracın Sport ve Executive donanım seçenekleri olacak. HR-V Sport ve HR-V Executive donanım seviyelerinin tamamında bilgi-eğlence paketi standart olarak sunulacak.

    Aracın bir diğer özelliği Magic Seat teknolojisi ile hem yolcu konforu arttırılmış hem de farklı boyut ve şekillerdeki yüklerin taşınmasında kolaylık sağlanmış oluyor. 453 litre bagaj hacmine sahip olan HR-V ‘nin 60:40 katlanabilen arka koltukları sayesinde bu rakam 1.026 litreye ulaşabiliyor. Aracın arka koltuk ve bagaj kısmının bu denli geniş olabilmesi için yakıt tankı ön koltukların altına yatay olarak monte edilmiş.

    Geniş iç hacmi ve bunaltmayan konsol çizgileriyle oldukça ferah görünen arabanın panaromik cam tavan seçeneği de bulunacak. Dokunmatik dijital klima, MirrorLink, Bluetooth, HDMI, USB, navigasyon, Honda Connect gibi çoklu ortam öğelerini kullanıcıya sunan HR-V, güvenlik sistemleriyle de dikkat çekiyor.

    Aracın geliştirilmiş platformu sayesinde gövdenin %27 lik bölümü yüksek mukavemetli çelikten üretilirken ağırlığı da minimuma indirilmiş. HR-V henüz çarpışma testlerine katılmadıysa da sürüş destek ve elektronik güvenlik sistemleriyle de bu testlerden başarıyla çıkacak gibi görünüyor.

    Şerit takip asistanı, şehir içi aktif fren desteği, akıllı hız yardım sistemi, trafik işaretleri algılama sistemi, uzun far asistanı gibi teknolojilerle donatılan HR-V, Avrupa pazarında sadece önden çekişli olarak satılacak.

    Bir benzinli bir de dizel motor seçeneği olacak aracın 1.5 litre i-VTEC motoru 130 hp güç üretecek. Dizel verisyonu 1.6 litre i-DTEC motoru ile 120 hp güç sağlayacak HR-V’nin manuel şanzımanı 6 ileri olarak üretilmiş. CR-V deki dizel otomatik eksikliğinin aksine yeni HR-V de bütün versiyonların CVT şanzıman seçeneğinin olması bekleniyor. Yeni HR-V’de kullanılan bu motorlar Honda’nın yeni Earth Dreams Technology serisi olarak adlandırdığı Euro 6 uyumlu yeni motorları.

    Aracın yakıt tüketimi, ağırlığı, boyutları gibi teknik verileri basına ulaşmadı. Yeni HR-V’nin Türkiye’de de Avrupa ile birlikte satışa çıkması bekleniyor.

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  2. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Bu tasarım biraz daha olmuş gibi... ;)
     
  3. mesut taşdemir

    mesut taşdemir Katılımcı

    Cx-3 e sağlam rakip, o i-vtec turbolu ise çok satar.
     
  4. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Rakip olunabilmesi için öncelikle var olmak gerekiyor Mesut, CX-3 henüz Türkiye'de yok ve aynı segmentte bir çok marka/model var kaç yıldır da çatır çatır satılıyor... Yani; CX-3'e rakip olmak değilde, CX-3'ün; diğerlerine karşı rakip olmak için çabalayacağı bir pazar var önünde... ;)

    Ben bu konuda karamsarım, ancak; Mazda Türkiye veya Mazda Japonya da anam değil babam değil, ticari başarıları veya başarısızlıkları beni çok bağlamaz ama böyle bir markanın sevdalısı olarak da insanın içi acıyor... :(

     
  5. Mt53

    Mt53 Katılımcı

    Abi sana katılmakla beraber bu aracın rakip olabilmesi için 4x4 opsiyonunun olmasi lazım..bence 4x4 özelliği olmayan hiçbir suv aracı almaya değmez..
     
  6. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Bende sana katılıyorum ama bu segment tam olarak SUV değil... Hadi SUV diyelim, satın alan kaç kişi bu özelliği için alıyor?? Belki %5 belki %10

    Seni tenzih ediyorum üzerine alınmayasın, düşüncelerini biliyorum çünkü...

    Ayrıca CX-3 de ancak skyactiv 3 kadar ilgi görürse ne mutlu bize...
     
  7. Mt53

    Mt53 Katılımcı

    Evet bu açıdan doğru diyorsun abi..Ben bu yüzde 5 lik dilimdeyim..o yüzden de nasip olursa bir sonraki aracım 4x4 olacak
     
  8. mtutun

    mtutun Üstad Üstad

    Skyactiv 3'e daha 10 yıl var. Skyactiv 2 2017 gibi bekleniyor.Mazda 3 Skyactiv mi, Skyactiv 3 Mazda mı?

     
    Son düzenleme yönetici tarafından yapıldı: 14 Eylül 2015
  9. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Haklısın abi kavramları netleştireyim... :D

    Mazda 3 skyactiv

    O0
     
  10. chaos

    chaos Katılımcı

    Anlaşılan bu pazar karışacak. Tasarımı hiç fena olmamış. 4x4 geleceğini sanmıyorum. Ha CRV'nin de 4x4 olanının videosu malum, gelse ne olacak:)

    Mazda Cx-3 sanki beklenenden fazla ilgi görecek gibi. Mazda'yla hiç alakası olmamış, doğru dürüst modellerini bile bilmeyen arkadaşlarım Mazda Cx-3 diye bi model gelecekmiş. Dizel otomatikmiş geldi mi? vs şeklinde sorular soruyor. (Evet işyerinin Mazda bayisiyim :D) 4x4'ü bile gelecek dediğimde heyecan tavana vuruyor. Anahtar kelime anlaşıldığı üzere dizel+otomatik. Bakalım bu sefer olacak mı?
     
  11. ezmocesteri

    ezmocesteri Moderatör

    Araç Markası:
    2013 - Mazda 3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz Sedan İmp.
    Kesinlikle Tr de anahtar kelime şudur, düşük hacimli motor+dizel+otomatik
     
  12. ktaskan

    ktaskan Aktif

    Araç Markası:
    2014 Mazda 3 Power
    Araç Renk ve Tip:
    Sedefli İnci Beyaz
    Honda'nın hr-v modelinin Avrupa versiyonu tanıtıldı.

    Honda'nın sınıfında en geniş hacimlerden biri olan modeli HR-V 2015,ilk özelliği olarak sunduğu hacim ön plana çıkıyor.Normalde 453 litre hacim sunan HR-V 2015,koltuklar kapandığında ise 1026 litre bagaj hacmi sağlıyor.

    İç bölümde ise 7 inçlik bilgi-eğlence ekranı yer alıyor.Android 4.0.4 işletim sistemi bulunan multimedya ekranın navigasyon olarak ise Garmin Navigation kullanılmış.Ayrıca USB,HDMI,Wİ-Fİ,Bluetooth gibi bağlantı sistemleri de HR-V 2015 ile birlikte sunuluyor.

    Güvenlik olarak da kendine hayran bırakan HR-V 2015,sürüş asistanına,şehiriçi güvenlik sistemine,şerit takip sistemine,trafik işareti algılama sistemine,uzun far asistanına,akıllı fren ve ön çarpışma asistanına sahip.

    Kaputunun altında ise manuel 6 ileri vites ve 2 farklı motor seçeneği ile satışa çıkacak olan HR-V 2015,1.5 litrelik i-Vtec ünite ile 130 beygir gücünde olacak.1.6 litrelik i-Dtec ünitesi ile de 120 beygir güce ulaşabilecek.

    Modeli Avrupa'da satışa çıkış tarihi ile yaz aylarında gerçekleşecek.
     
    Son düzenleme yönetici tarafından yapıldı: 14 Eylül 2015
  13. mtutun

    mtutun Üstad Üstad

    Tasarım konusu ile ilgili yorum yapmayayım, yoksa kasarım!

    Her ne kadar bu konu sübjektif olsa da benim anlayışıma göre CX-3 tasarımı daha güzel. Honda markasını çok sevmeme ve hayatımda 7 adet Honda araca sahip olmuş olmama rağmen, son dönemlerdeki fazla futuristik, yani uzay mekiği ve kokpiti görüntülü tasarım anlayışı beni cezbetmiyor.

    Bir de C ve T faktörü var tabii...

    Üstelik şaşıracaksın ama ben daha önce HR-V sahibi de oldum, üstelik klasik ve çok güzel Honda tasarımı ile. Bu araçtan halen bir komşumun var, sanırım 10 yaşında ve halen güzel görünüyor. Ama diğer yanı ile de beni C ve T ile tanıştıran ve sevmememi sağlayan modeldir de...

     
    domestos bunu beğendi.
  14. ezmocesteri

    ezmocesteri Moderatör

    Araç Markası:
    2013 - Mazda 3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz Sedan İmp.
    C ve T
     
  15. chaos

    chaos Katılımcı

    Ben çözemedim C ve T'yi. Civic Type-R diye uydurayım mı:)
     
    Son düzenleme yönetici tarafından yapıldı: 14 Eylül 2015
  16. selmazda

    selmazda Katılımcı

    CVT şanzuman olabilir mi? Eski modeline göre bence çok daha iyi olmuş. Eski modeli baya bir acubeydi. Youtube'da tanıtım videolarını izledim oldukça güzel olmuş. Benim favorim hala CX-3 ama bu model de rakiplerini baya zorlar gibi. Özellikleri ve opsiyonları çok iyi. Tipi de fena değil. İç dizaynı da baya güzel olmuş. Fiyatı uygun olursa ve sürüş keyfi de iyiyse neden düşünülmesin?
     
  17. mtutun

    mtutun Üstad Üstad

    Cefa Ve Tükenmişlik!

    Kendimden alıntıdır;

    1- Klasik tork konvertörlü şanzımanlar;

    + Orta düzey imalat maliyeti, düşük bakım maliyeti
    + Uzun ömür
    + Yüksek ısı dönüşüm kapasitesi (yani zor şart kullanımına dayanıklı)
    + Çok yüksek dur/kalk ve düşük sürat seyir konforu
    + Yüksek vites değiştirme konforu
    - Düşük güç aktarma verimliliği
    - Tüketim ve emisyona negatif etki yüksek

    2- CVT otomatik şanzımanlar;

    + Düşük imalat maliyeti ve düşük bakım maliyeti
    + Vites değişim olmadığından düşük hız veya yüksek hızda, çok yüksek sürüş konforu
    + Güç aktarım verimliliği tork konvertörlülerden yüksek
    + Ekonomiye katkısı tork konvertörlülerden yüksek
    - Çalışma esnasında vınlamaya benzer kayış sesi
    - Zor şartlarda aşırı ısınmaya dayanıklılık tork konvertörlülerden düşük
    - Ani hızlanma isteklerinde motor devrini maksimuma getirmesi yüzünden motor sesi konforu düşük (sabit hızlarda da tam tersi)
    - Sportif sürüş hissi eksik
    - Hill holder gibi destek donanımlarına ihtiyaç duyuluyor

    3- Çift kavramalı otomatikleştirilmiş manuel şanzımanlar;

    + Maksimum güç aktarma verimliliği
    + Ekonomiye maksimum katkı
    + Sportif sürüş hissi çok yüksek
    - İmalat ve bakım maliyetleri çok yüksek
    - Düşük hızda ve dur/kalk trafikte vites değiştirme konforu düşük
    - Aşırı zorlanılan şartlarda ısı dayanımı tork konvertörlülerden düşük
    - Mutlaka hill holder gibi destek donanımlarına ihtiyaç duyuyor


     
    domestos bunu beğendi.
  18. mtutun

    mtutun Üstad Üstad

    Halk arasında continuously variable transmission diye de geçer!

     
  19. mesut taşdemir

    mesut taşdemir Katılımcı

    Hocam var olmak şart doğru ama cx-3 te mahşerin üç atlısı var. Dizel+Otomatik+4wd
     
  20. mtutun

    mtutun Üstad Üstad

    Bir de dartanyan olsa!

     

Sayfayı Paylaş