Duyuruyu Kapat
Facebook Gözat
Twitter Gözat

Yağmurlu Havalarda Nelere Dikkat Etmeliyiz?

Konu, 'Otomotiv Genel Bilgiler' kısmında faroz_52 tarafından paylaşıldı.

  1. faroz_52

    faroz_52 Aktif

    Yağmurlu havalarda güvenli araç kullanmanın birinci etkeni lastiktir, konuya buradan başlayalım.

    Yaz kış lastikleriniz aracınızın en önemli parçalarındadır, diş derinliği 1.6 mm den az olan lastikleri kullanmayın. Özellikle ıslak zeminde lastiğin suyu boşaltması ve yere tutunması güçleşeceğinden diş derinliği bu seviyenin altına düşmüş lastiklerin değiştirilmesi emniyet açısından çok önemlidir. Üretildiği tarih üzerinden 5 yıl geçen dış ve iç lastiklerin dikkatle kontrol edilip kullanılması gerekir. Eğer üzerinde çatlaklar oluşmuşsa söz konusu lastik kullanılmamalıdır.

    Otomobil üreticisinin önerdiği lastik ebadının dışına çıkmamak en doğrusudur; ancak estetik kaygılarla veya özel amaçlarla lastik ebadı değiştirilebilir. Lastiğin kesit genişliğini arttırmak otomobilin viraj ve yol tutuş kabiliyetini olumlu etkileyebilir, ancak kesit genişliği arttıkça ıslak zeminde kızaklama (aquaplannig) riski de artar. Lastik serisi ve profili değiştirilirse, lastik çevresi de değişeceğinden kilometre saati yanlış gösterir.

    Ayrıca otomobilin maksimum hızında ve yakıt tüketimde de değişiklikler gözlenebilir. Bunun yanında farklı ebattaki lastiklerin otomobilin ön düzen ayarını bozacağı unutulmamalıdır.

    Yağmurun ilk yağdığı an yol yüzeyinde birikmiş olan toz ve yağlar yolu daha da kayganlaştıracağı için bu dakikalarda hız yavaşlatılmalı ve ani hareketlerden kaçınılmalıdır.

    Sağanak yağmur esnasında oluşan su birikintilerine girerken aquaplaning (su yastığı üstünde kayma) olayı oluşur. Bu durumlarda direksiyon sıkıca tutulmalı ve hız kesmek için ayak gazdan çekilmeli, frene çok yavaş basılmalı (eğer ABS varsa sonuna kadar basılmalıdır) ve ani haraketlerden kaçınılmalıdır.

    Sollama esnasında aracın silecekleri en yüksek hızında çalıştırılmalıdır.Kalorifer sistemi ve arka cam rezistansları çalışır halde olmalı, görüş alanını kısıtlayacak buharlanma gibi durumlarda bir bez ile görüş alanı açılmalıdır.

    Kısa farlar devamlı açık tutulmalıdır. Yoğun yağışlı ve çamurlu yollarda ön, arka farlar, stoplar, sinyaller ve fren lambaları belli aralıklarla silinmelidir. Yağmurlu havalarda gaza gereğinden fazla basmak, sert bir şekilde frene basmak, ani bir şekilde direksiyonu çevirmek ve debriyajdan ayağın hızlıca çekilmesi kayma hareketini daha kolay başlatacağından bu hareketlerden özellikle kaçınılmalıdır.

    Su birikintilerine girildikten sonra ıslanan fren balatalarını kurutmak için kısa bir süre frene hafifçe basılmalıdır. Araca binmeden önce ıslanan ayakkabıların acil bir durumda fren pedalından kaymasını engellemek için bir bezle taban kısmı silinmelidir. Birde yağmurlu havalarda su birikintilerine dikkat etmek gerekir, yayaların yanından geçerken hızınızı azaltmak sizi olası bir tatsızlıktan ve maddi cezalardan kurtulmasınızı sağlar.
     
    Son düzenleme yönetici tarafından yapıldı: 3 Aralık 2015
    Oğuzhan ve incirinaltı bunu beğendi.
  2. faroz_52

    faroz_52 Aktif

    Su birikintileri ve yağmurun ilk başlangıcı fena tehlike yaratıyor
     
    ezmocesteri bunu beğendi.
  3. hus3yn

    hus3yn Katılımcı

    silecek suyuna da dikkat etmek gerekir ;) bende acı bir hatırası vardır
     
  4. infiniteblack

    infiniteblack Aktif

    Araç Markası:
    C200d amg
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz
    Geçenlerde nette okumuştum , yağmurlu havada güneş gözlüğü taktığımızda camdaki su izlerini görmüyormuşuz , denk gelmedi denemedim fakat denemekte fayda var

    zenfone 2
     
  5. hagakure

    hagakure Aktif

    Araç Markası:
    2004 Mazda 6
    Araç Renk ve Tip:
    Şampanya
    Kaliteli bir günes gözlüğü ile yağmurlu havada görüş netleşiyor.
     
  6. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Forumda paylaşılmıştı bu durum... Doğruluk payı yüzde yüz. :)
     
    ezmocesteri bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş