Forlan
Gri Atmaca
Mansory, Mercedes-Benz S63 AMG Coupé için hazırladığı “güncelleme” paketini tanıttı.
Cüretkar body-kit’leriyle bilinen firma, S63 AMG için çok da abartıya kaçmamış gibi görünüyor. Kaporta için kullandığı parçaların tamamını karbon fiberden imal eden firma, jantları değiştirip iç mekanda da restorasyona gitmiş.
Tabi ki değişiklikler kaputun altında da devam ediyor. 5.5 litrelik çift turbolu V8 motorun gücü 585 HP’den 5,700 devirde 900 HP verecek kadar açılmış. Ayrıca 900 Nm olan tork değeri 1,600-5,700 devir aralığında 1,300 Nm’ye artırılıp, limitlenmiş!
Tüm bu değişiklikler aracın 0-100 değerini 3,3 saniye gibi etkileyici bir değere çekmiş. Son hız ise 300Km/Sa olarak limitlenmiş.
“Bu değerler çok yüksek!” diyen kullanıcılar içinde daha az güçlü(!), 720 HP güç ve 1,100 Nm tork sağlayan bir paket daha düşünülmüş. Bu güç arttırımı, araç için özel geliştirilmiş rotlar, krank mili, turbo, performans manifoldu, ve güçlü emiş için kompresör modifikasyonu ile sağlanmış.
Cüretkar body-kit’leriyle bilinen firma, S63 AMG için çok da abartıya kaçmamış gibi görünüyor. Kaporta için kullandığı parçaların tamamını karbon fiberden imal eden firma, jantları değiştirip iç mekanda da restorasyona gitmiş.
Tabi ki değişiklikler kaputun altında da devam ediyor. 5.5 litrelik çift turbolu V8 motorun gücü 585 HP’den 5,700 devirde 900 HP verecek kadar açılmış. Ayrıca 900 Nm olan tork değeri 1,600-5,700 devir aralığında 1,300 Nm’ye artırılıp, limitlenmiş!
Tüm bu değişiklikler aracın 0-100 değerini 3,3 saniye gibi etkileyici bir değere çekmiş. Son hız ise 300Km/Sa olarak limitlenmiş.
“Bu değerler çok yüksek!” diyen kullanıcılar içinde daha az güçlü(!), 720 HP güç ve 1,100 Nm tork sağlayan bir paket daha düşünülmüş. Bu güç arttırımı, araç için özel geliştirilmiş rotlar, krank mili, turbo, performans manifoldu, ve güçlü emiş için kompresör modifikasyonu ile sağlanmış.
