Mazda'nın Rakiplerini Korku Sardı

Konum
Ankara
Araç Markası
2017 M3 Dizel Power
Araç Renk ve Tip
Kül Grisi - Sedan
#1


Baştan aşağı özenle tasarlanarak kendi sınıfına yeni bir soluk getiren Mazda3, en güçlü versiyonunu temsil edecek olan MPS modeliyle rakiplerine göz dağı veriyor. Eylül ayında gerçekleştirilecek olan Frankfurt Motor Show’da Mazda3 MPS konseptini otomobil sevenlerle tanıştırmayı planlayan Mazda, hot hatch sınıfı için heyecan verici bir modelin ortaya çıkmasını sağlamış.

2.5 litrelik turbo motorun hayat vereceği Mazda3 MPS’nin dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olabileceği belirtilirken, Mazda kanadından henüz bu konuda yapılmış resmi bir açıklama bulunmuyor.

MPS konsepti gibi gelecek jenerasyon CX-9’un da Dünya prömiyerini yapmayı planlayan Mazda, bu modeli Frankfurt Motor Show yerine Kasım ayında gerçekleştirilecek olan Los Angeles Auto Show’da tanıtacak. MPS’de kullanılan 2.5 litrelik turbo motora sahip olacağı belirtilen CX-9 ile birlikte Mazda, yeni tasarım yüzünü de devam ettirmiş olacak.
 

meriç

Katılımcı
Konum
Kocaeli
Araç Markası
2001 Premacy 1.8 AT
Araç Renk ve Tip
Kırmızı, SW
#9
Vergi vergi vergi...

ASUS_T00J cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Konum
Denizli
Araç Markası
Amarok
Araç Renk ve Tip
Beyaz
#11
Eski motor kullanılmaya devam edecek demekki? Skyactive turbo 2.0 olma ihtimali olsaydı keşke ( gerçi skyactive e turbo yapılabilirmi bilmiyorum ?)


Tapatalk
 
#12
Eski motor kullanılmaya devam edecek demekki? Skyactive turbo 2.0 olma ihtimali olsaydı keşke ( gerçi skyactive e turbo yapılabilirmi bilmiyorum ?)


Tapatalk
Güzel soru aslında bunu @mtutun hocam güzel açıklar ama ben özet geçeyim. Sky-activ deki 14:1 sıkıştırma oranı turboların baş düşmanıdır. Mesela mivec mitsubishi ler 11:1 oranında sıkıştırma vardır ama efsanevi evo X deli turbo mivec 9:1 dir ki bir turbo motor için acayip yüksek değerdir bu. Ama Mazda belki 11:1 e falan çekip bu gücü elde edebilir. Çünkü alışılmışa meydan okuyor.
 
Konum
Denizli
Araç Markası
Amarok
Araç Renk ve Tip
Beyaz
#13

Güzel soru aslında bunu @mtutun hocam güzel açıklar ama ben özet geçeyim. Sky-activ deki 14:1 sıkıştırma oranı turboların baş düşmanıdır. Mesela mivec mitsubishi ler 11:1 oranında sıkıştırma vardır ama efsanevi evo X deli turbo mivec 9:1 dir ki bir turbo motor için acayip yüksek değerdir bu. Ama Mazda belki 11:1 e falan çekip bu gücü elde edebilir. Çünkü alışılmışa meydan okuyor.
Aynen atmosferikte elde edilen en yüksek sıkıştırmaya turbo eklersen ,kontağı çevirince pistonları havada görürüz gibi geliyo banada ama eski motoru kullandılarsa pek olumlu bakmıyorum ford motoru diye biliyorum çünkü ,skyactiv esprisi sadece şaside kaldı o zaman


Tapatalk
 
#14
Aynen atmosferikte elde edilen en yüksek sıkıştırmaya turbo eklersen ,kontağı çevirince pistonları havada görürüz gibi geliyo banada ama eski motoru kullandılarsa pek olumlu bakmıyorum ford motoru diye biliyorum çünkü ,skyactiv esprisi sadece şaside kaldı o zaman


Tapatalk
Bence Mazda bundan da Sky-activ i kullanarak alnının akıyla çıkacaktır
 
Üst Alt