Duyuruyu Kapat
Facebook Gözat
Twitter Gözat

Mazda, AB Pazarını Gölgede Bırakmaya Devam Ediyor

Konu, 'Mazda'dan Haberler' kısmında yakup tarafından paylaşıldı.

  1. yakup

    yakup Aktif

    Araç Markası:
    2000 - Mazda 323 GT
    Araç Renk ve Tip:
    Bej - HB
    [​IMG]

    Japon otomobil üreticisi, satışlarını yüzde 19 artırarak sağlam bir şekilde büyümeye devam ediyor. Sektör ivme kaybederken Mazda’nın Pazar payı artışıyla beş yıldaki en iyi Eylül dönemi yaşandı.

    Güçlü geçen bir çeyreği daha geri bırakan Mazda, Avrupa’nın en hızlı büyüyen otomobil üreticisi olarak konumunu sağlamlaştırarak başarıdan başarıya koşuyor. Alışılmışa meydan okuyan firma Temmuz-Eylül arası dönemde geçtiğimiz yıla göre satış rakamlarını yüzde 19 artırarak 46.126 adede ulaştı. Aynı dönemde AB binek araçları Pazar büyümesi yüzde 5’e geriledi. Bu da Mazda’nın Avrupa’daki Pazar payını yüzde 1,51 seviyesine getirirken 2013’ün aynı dönemindeki yüzde 1,34 ve 2012’nin aynı dönemindeki yüzde 1,06 seviyesine göre artış gösterdi. Eylül ayı için bu rakam yüzde 1,66 olarak gerçekleşirken bugüne kadarki yıllık satış hacmi yüzde 22 artarak 138.556’ya ulaştı.

    Mazda, otomobil satışları anlamında en büyük ülkeler olan Almanya’da 2013’ün üçüncü çeyreğine kıyasla yüzde 20 artış ve İngiltere’de yüzde 11’lik büyüme ile birçok Avrupa ülkesinde piyasa ortalamasını açık ara aştı. Ulusal pazarlar arasında İspanya ve Polonya sırasıyla yüzde 95 ve 93’le satışlarda patlama gerçekleştirdi. Diğer kayda değer artışlar ise Danimarka (%75), Portekiz (%45), İrlanda (%35), İsveç (%33), Finlandiya (%21) ve Slovenya’da (%18) gerçekleşti. Daralan otomobil piyasalarına sahip olan Hollanda ve İsviçre’de de son çeyrekte satışlar büyük ölçüde artış gösterdi.

    Satışların büyük çoğunluğunu oluşturan oldukça beğenilen yeni nesil modeller Mazda’nın büyümesini tetikleyen faktörlerdi. Özellikle Mazda3 kıta genelinde oldukça popülarite kazandı ve Danimarka, Almanya, Hollanda, İsveç ve İspanya gibi birçok ülkede yıl içinde üç rakamlı kazanç elde etti.

    Yeniden tasarlanan Mazda3, Mazda6 ve Mazda CX-5, otomobil üreticisinin alışılmışa meydan okuyan SKYACTIV Teknolojini bünyesinde barındırıyor. Bu otomobiller, performans, güvenlik ya da Mazda’nın patentli sürüş keyfinden ödün vermeden hafiflik ve yakıt tasarrufu sunuyor. Ayrıca, tüm bakışları üzerinde toplayan KODO – Hareketin Ruhu temalı dış tasarımıyla oldukça güzel gözüküyor. Aynı şekilde yenilikçi yeni nesil Mazda2 de 2015’in ilk aylarında Mazda’nın ürün gamına katılacak ve onu yeni modeller izleyecek.

    Mazda Motor Avrupa Başkan Yardımcısı Martijn ten Brink firmanın elde ettiği büyümeyle ilgili şunları söyledi: “Avrupa’daki satışlarımızı yüzde 25 artırarak beş senenin en iyi Eylül dönemini geçirdik. Özellikle yavaşlayan bir pazar ortamında elde ettiğimiz sonuç mükemmeldir. Başarımızın ardında yeni nesil ürünlerimize olan ve giderek artan müşteri talebidir ve bu modellerin daha fazlasını olabildiğince çabuk piyasaya sürmek için elimizden gelenin en iyisini yapıyorum.”
     
  2. chaos

    chaos Katılımcı

    Avrupa'da Japonlar arasında Mazda satışta 3. sırada. Yukarıda 300 küsür binlik satışlarıyla Toyota ve Nissan var. Honda, Suzuki, Mitsubishi ve Subaru daha gerilerde. (Özellikle Honda'nın Avrupa pazarı için birşeyler yapması lazım. 9 ileri 1.6 CRV bu kapsamda bir atılım olabilir.) Yani Avrupa'da dünya genelinden çok daha iyi performans sergiliyor Mazda. CX-5 ve 3 ile yakaladığı bu başarıdan dolayı tebrik etmek lazım. Yeni Mazda 2 ile birlikte yerini sağlamlaştırıp ilk 3'te kalacaktır.

    Diğer başlıkta da yazdığım gibi Mazda 6'ya üzülüyorum. Avrupa'da şansı yok çünkü sedan sevmiyorlar. Çin'le aralarındaki tarihsel problemlerden dolayı dev bir pazarı daha kaçırıyor. Tek şansı Kuzey Amerika'da ise Accord ve Camry'nin çok çok gerisinde. Okuduğum testlerin %90'ında bu rakiplerini geride bırakmasına rağmen hemde. Makyaj neler getirecek bakalım.
     
  3. faroz_52

    faroz_52 Aktif

    Hepimiz bu durumdan hoşnut değiliz...Hani bazı insanların değeri
    Öldükten sonra anlaşılır ya işte mazda6 da heralde sıfır satışlarda göremediği ilgiyi ikinci el pazarlarında gerçek değerinin çok altında görecek yazıkki ne yazık...Bu tasarım bu teknoloji haketmiyor heleki rakipleriyle kıyaslandığında üstün gelmesi dahada içler acısı bari onlara göre zayıf olsa haklılar demek düşer bize ama haksızlık bu!
     

Sayfayı Paylaş