Duyuruyu Kapat
Facebook Gözat
Twitter Gözat

Mazda 626 GF (1997-02) Devir Dalgalanması ve Stop Etme

Konu, 'Motor - Şanzıman' kısmında DarK PaSSenGeR tarafından paylaşıldı.

  1. DarK PaSSenGeR

    DarK PaSSenGeR Aktif

    Araç Markası:
    94-Mazda 626
    Araç Renk ve Tip:
    Gümüş Gri-Sedan
    aracımı sabah çalıştırıp 2-3 km yol alınca tarfik ışığında bekliyorsam stop ediyor, 2-3 defa yaptı bunu
    aracı ilk aldığımda da akü ışığının arad yandığından bahsetmiştim, rölantiden olduğunu öğrenmiştik
    araç rölantideyken bakıyorum hafif dalgalanma var, benzine alıp baktım onda da aynı dalgalanma var
    bazen sert bir dalgalanma ile rölanti çok düşüyor, stop etme olayı bundan oluyor,
    stop etmese de bile akü ışığını yakıyor, hatta birkaç defa da motor ışığını yaktı
    rölanti düşüyor, aracı titretiyor
    ben de biraz araştırma yaptım rölanti motorunun öne çıktığını gördüm
    boğaz kelebeği ve hava akışmetre temizliği de söyleniyor, ama murat usta boğaz kelebeği temiz demişti, hava akışmetreyi temizleyelim demişti geçen yanına gittiğimde

    [member=41]aliparlar1983[/member] ali hocam da bir konuda rölanti motorunun kolay kolay arıza yapmayacağını hararet-fan ve ısı müşürlerine öncelikle bakmak gerektiğini yazmış

    bu hafta sonu murat usta ile bir bakalım istiyorum,
    gitmeden önce sizlerin de görüşlerini alayım dedim
    rölanti motoru arızalı mıdır, nası tespit edilir, başka hangi noktalara bakmak lazım?
     
  2. Güven

    Güven Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 - Mazda 3 A/T
    Araç Renk ve Tip:
    Lacivert - Sedan
    Benzer bir durum benim 91 model 323 aracımda da vardı.
    Kaza sonrası fanı çalıştıran müşür yan sanayi takılmış.
    Orjinali ile değiştirildiğinde düzelmişti.
     
  3. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Hem sormuşsun hem de ufaktan yanıtları vermişsin... :)

    Dua edelim de; rölanti motoru sıkıntısı çıkmasın. Küçük bir incir fidanı ocağında filizlenebilir yoksa... Allah korusun.

    Boğaz kelebeği, distribütör, rölanti motoru ve üzerindeki sensörler bu dalgalanmaya sebep olabilir...
     
  4. DarK PaSSenGeR

    DarK PaSSenGeR Aktif

    Araç Markası:
    94-Mazda 626
    Araç Renk ve Tip:
    Gümüş Gri-Sedan
    her hafta ya murat ustanın ya lpg cinin yanındayım, cumartesi murat usta ile beyin fırtınası yapalım biraz :)
    inşallah dediğin gibidir veli abi
    ağzına tüküreyim param olaydı da arabayı istanbula atıp ardıma bakmadan kaçaydım :D
     
  5. javier

    javier Katılımcı

    Araç Markası:
    2001 - Mazda 626
    Araç Renk ve Tip:
    Şampanya
    bizim araçlarda rolanti dalgalanması kronik olabilir mi :) benimkinde de var ama stop etmiyor, zamanla farkettiğim şu ki; fan devreye gireceği anda rolanti 1 veya 2 saniyeliğine düşüyor.. ama akü ışığı vs. yanmıyor bende.

    Bir de farkettiğim şu, lpg depoda çok az varken çekişi düşüyor arabanın.. Sanırım dibinde tortu vs. kalıyor. Veli abinin dediği şu lpg katkısını bi yapamadım, koca Eskişehir de tek bir yerde bile satılmıyor şu zımbırtıdan ya.
     
  6. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Lpg azalınca basınç düşer ve çekiş düşer bu gayet normal... Lpg deposunu bitirene kadar kullanılmasını tavsiye etmiyorum, dibindeki pislik tortu her seferinde enjektörlerden geçeceği için zamanla kirlilik oluşturur...

    Fanın çalışması, klimanın çalışması, arka cam rezistansının çalışması, farların ilk açıldığı an ve direksiyonu sağa sola çevirdiğinde rölantinin normal şartlarda yükselmesi ve kısa bir süre sonra yerine geri oturması gerekiyor, bu olmuyor ve tam tersi rölanti düşüyorsa sorun var demektir...
     
  7. javier

    javier Katılımcı

    Araç Markası:
    2001 - Mazda 626
    Araç Renk ve Tip:
    Şampanya
    Abi tam olarak şöyle oluyor, rolantideyken farları yaktığımda veya camları açtığımda rolanti düşüyor gibi. aslında daha doğrusu dalgalanıyor diyelim. ama önce yukarı mı çıkıyor aşağı mı iniyor bilmiyorum ama sanki yakıt gücünü oraya aktarıyor gibi.
     
  8. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Sistem bunun üzerine kurulu zaten ama rölanti önce yükselmesi ve geri yerine oturması gerekiyor, önce düşüyor ve sonra yükseliyorsa sistemde sorun var demektir...

    Araca yük bindiğinde rölanti düşmesin, sorun yaşanmasın diye böyle bir şeyi yapmış capon emmiler...
     
  9. javier

    javier Katılımcı

    Araç Markası:
    2001 - Mazda 626
    Araç Renk ve Tip:
    Şampanya
    Veli abi bu saatte üşenmedim arabayı çalıştırdım, tam olarak söyleyebilirim şimdi.. normalde araba 700 devirde duruyor rolantide.. ön iki camı indirmek istediğimde arabanın rolantisi 600 e düşüp sonra 700 e çıkıyor. hatta şöyle oluyor, cam açma düğmelerini bırakana kadar 600'lerde. dediğin gibi bir sorun var sanırım..

    benzine alıp deneyecektim ama unuttum, onu da sabah denerim artık :)
     
  10. emytoget

    emytoget Aktif

    Araç Markası:
    Peugeot 106 - 1994
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz - 3 kapı
    Önce düşüp sonra yerine gelmesi normal olan.
     
  11. hakan_emre

    hakan_emre Aktif

    Araç Markası:
    Renault - Twingo
    Araç Renk ve Tip:
    Su Yeşili-HB Coupe
    Arabanın yanındayken bende yüke bindirip gözlem yaptım.

    Bende rölanti önce düşüyor sonra artıyor diye biliyordum ama tam tersiymiş.

    Klima açarak ve arka cam rezistansı çalıştırarak denedim...

    Not: Sadece benzinde denedim
     
  12. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Normal olanı tam tersi Murat, yoksa o özelliğin bir anlamı kalmıyor... ;)

    Hakan test etmiş bak, benim 626 varken de öyleydi...
     
  13. emytoget

    emytoget Aktif

    Araç Markası:
    Peugeot 106 - 1994
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz - 3 kapı
    Benimkide öyleydi önce yükseliyordu. Dedim bunda bi ipnelik var emilsiyon ayarıyla oynadım kendimce standarda getirdim. Düşecek gibi olurken kalkıyor. Ama yükselip inme yok. Bence ya hiç düşmücek düşer gibi edip duracak yada düşüp kalkacak. Önce yükselip sonra kalkmasını ben sorun olarak görmüştüm. Mazdam yanımda olsa kurcalar daha net cevap sölerdim abi. Pejo beni bozdu
     
  14. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Yük bindiğinde oluşturulan dalgalanmanın temel sebebi sürücünün sıkıntı yaşamaması içindir... Güç bindiğinde devir yükselecek ki; araç stop etme durumu ile karşı karşıya kalmasın.

    Örneğin, sokaktan ana yola çıkacaksın ve sağı solu kontrol ettin, direksiyonu çevirmeye başladın, devir düşerse aracın hareketi ile birlikte bu stop etmeye varabilir (bir ihtimaldir varır demiyorum zaten) bu gibi durumları önlemek için gerekli yerlerde devir önce 100-200 rpm kadar (tam hatırlamıyorum) yükselir ve yerine oturur... Sürücü gardaşımız da sorunsuz aracını kullanır, mutlu mes'ut olur...

    Evet pejo seni bozdu, bırak şu fransız tenekesini de eli yüzü düzgün bir şey bul. :D
     
  15. hakan_emre

    hakan_emre Aktif

    Araç Markası:
    Renault - Twingo
    Araç Renk ve Tip:
    Su Yeşili-HB Coupe
  16. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Şimdi aklıma düştü; devir dalgalanmasını bir ihtimal devir daim pompası sorunlu ise yapabiliyor... Suyun gerektiği gibi sirkülasyonu olmadığı için tekleme veya devir dalgalanması şeklinde ortaya çıkabiliyor...

    Aklınızı bulandırmak istemem ama böyle bir ihtimal de var... :eek:
     
  17. emytoget

    emytoget Aktif

    Araç Markası:
    Peugeot 106 - 1994
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz - 3 kapı
    Devir daim ile yada suyla ilgili durum var ise uzun süre rolantide bekletin yükselme oluyorsa Veli abinin dediğine yoğunlaşmalı. Bu durum seri dalgalanmadan çok uzun yani bir süre yüksek bir süre alçak şeklinde olur.
     
  18. karardvn

    karardvn Aktif

    Ufak tefek dalgalanma benimkinde de var ama bugüne kadar hiç stop etmedi tek sıkıntı motor sıcakken stop edip çalıştırdigım da ilk anda gaz yemiyor gibi oluyor sonra herşey yoluna giriyor
     
  19. DarK PaSSenGeR

    DarK PaSSenGeR Aktif

    Araç Markası:
    94-Mazda 626
    Araç Renk ve Tip:
    Gümüş Gri-Sedan
    o zaman aracı bir de yüke bindirip gözlemek lazım
    hem ikk çalıştırmada benzindeyken yüke bindireyim ve rölantisini videoya çekeyim
    bir de lpg ye geçince video çekeyim, buraya koyayım

    cumartesi murat ustanın yanına gidebilirsem burada konuştuklarımız not aldım, hepsini tek tek sormaya çalışırım

    stop etme olayı 1 defa oluyor sürüş süresinde, o da ışıkta beklerken ya da yeşil yanıp tam harekete geçecekken
    akü ışığının yanmasını rölantinin fazla düşmesine bağlıyorum, ama 1-2 defa da motor ışığı yandı

    yalnız göstergedeki bu ışıklar bir parlayıp sonra sönükleşiyor
    yani mesela el freni çektiğinizde göstergede yanan ışık gibi net ve canlı değil, yanıp yanmadığı belli olmuyor, ışık şiddeti artıp azalıyor gibi
    gösterge panelinde görüntü karışması gibi bir şey olabilir mi?
    video üzerinden net konuşuruz
     
  20. Adem Usta

    Adem Usta Mazda Ekinci Özel Servis Usta

    üstad göstergede motor ışıgı yandı diyorsun o ışıgı boşuna koymamışlar japon mühendis kardeş motor da her hangi bir arıza oldugu zaman beyin onu algılar ve arıza lanbası yakar bunu anlamak için her önüne gelen bilgisayara degil her bilgisayar tam hükmetmiyecegi için kimisi eksik gösterir beyini tam okumaz kimiside yanlış arıza kodu verir bundan ne çıkartıcaksın mazda servisine gidip o aracın orj bilgisayarı NGS test cihazıdır baglat baktır arıza net görünür öyle murat ustaya gidip ordan lpg ciye gidip burdan anladıklarını izat edip çözüm aramak zaman kaybı sizin için dogru yol izlemedigin zaman burda her gün ayrı bi şey yazar durur sun bu mazda inanın sizin anlattıgınız kadar sorunlu bir araba degil her dima kafasına göre sorun çıkartıcak bir araç degil bir kere adam gibi baktırır sonrasında çözüm neyse o yapılır dikkat ediyorumda sürekli aracınız ile ilgili sorun paylaşıyorsunuz bu kadar sorunlu mazda oldugu nu düşüne miyorum gerçekten bu kadar sorun lu ise zaten arızanın dibini görmek zor tuzu biberini geçer yag bu hali ile mutlu ol kendine eziyet etme yada sat kurtul ..
     

Sayfayı Paylaş