Mazda 626 GE (1991-97) Yağ Yakma Sorunu

MAZDA626

Katılımcı
Konum
Samsun
Araç Markası
1994-Mazda626
Araç Renk ve Tip
Bordo-Sedan
#1
İyi geceler mazda severler.Bir sıkıntımız hakkında size danışmak istedim sitede olanlarin cevap vermesini rica ediyorum :)
Sorun: 94 model 626mızın 2000 km de 1 litre yağ eksiltmesi normal midir. Motorda yağ kaçağı kesinlikle yok. Ustalara danisiyoruz bir motorcu diyor cok iyidir motor sağlığını korur diyor bir motorcuya soruyoruz motor ölmüş sıfır motor yapılması lazım diyorlar.Bir başka motorcuya soruyoruz segman yummuş yağ segmanlari kaynamis degismesi lazım diyo yani kısacası 2arada 1 derede kaldık napacagimizi şaşırdık birde sizlere sorayim dedim bunu yaşayan çözüm bulan oldumu danistigimiz motor ustalari hepsi arkadasimiz hepsiyle dostluğumuz var biri diyor oyledir biri diyor boyledir sizin usta tavsiyeniz varmi kime danisalim konuyu görenin cevap yazmasini bekleyecegim sizdede ayni sorunlar oldumu
 

ezmocesteri

Kıdemli Üye
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Ankara
Araç Markası
2013 - Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Beyaz Sedan İmp.
#2
Motor elden geçmesi kaçınılmaz gibi, 2000 km de 1 litre çok fazla, siz hangi sehirdesiniz
 

Domestos

(Veli Azak)
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Mitsubishi Space Star
Araç Renk ve Tip
Bakır Kırmızı-MPV
#3
Bu bir kısır döngüdür... Kaç tane daha motor ustasına sorsak, bu döngü devam eder... Motorun hakkından geleceğini düşünenler motor bitmiş diyecektir, Mazda ile uğraşmak istemeyenler veya maçası yemeyen ustalar da, gerek yok motor yapmaya gayet sağlıklı diyecektir. :)

İşin şaka tarafı bir yana, 2 bin km de 1 litre yağ normal bir yakma/eksiltme değil, motorda yağ kaçağı olmadığından eminsen motorun revizyondan geçmesi daha mantıklı. Fakat ve yine fakat; kesinlikle Mazda dan anlayan, motoru yaptığında gözün kapalı bu olmuş dedirtecek bir usta bulmanı tavsiye ederim.
 

MAZDA626

Katılımcı
Konum
Samsun
Araç Markası
1994-Mazda626
Araç Renk ve Tip
Bordo-Sedan
#5
Bu bir kısır döngüdür... Kaç tane daha motor ustasına sorsak, bu döngü devam eder... Motorun hakkından geleceğini düşünenler motor bitmiş diyecektir, Mazda ile uğraşmak istemeyenler veya maçası yemeyen ustalar da, gerek yok motor yapmaya gayet sağlıklı diyecektir. :)

İşin şaka tarafı bir yana, 2 bin km de 1 litre yağ normal bir yakma/eksiltme değil, motorda yağ kaçağı olmadığından eminsen motorun revizyondan geçmesi daha mantıklı. Fakat ve yine fakat; kesinlikle Mazda dan anlayan, motoru yaptığında gözün kapalı bu olmuş dedirtecek bir usta bulmanı tavsiye ederim.
abi revizyonda ışte napicaz ne edicez motor durumunu belirleyen makineler varmi teste soksak biseler etsek
 

Domestos

(Veli Azak)
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Mitsubishi Space Star
Araç Renk ve Tip
Bakır Kırmızı-MPV
#6
abi revizyonda ışte napicaz ne edicez motor durumunu belirleyen makineler varmi teste soksak biseler etsek
Yağ kaçağı yok ve bu kadar eksiltme zaten motorun normal ömrünün gerisinde kaldığını ispatlıyor, daha hangi makine ne kadar tatmin edici veri sunabilir ki?
 

MAZDA626

Katılımcı
Konum
Samsun
Araç Markası
1994-Mazda626
Araç Renk ve Tip
Bordo-Sedan
#7
Yağ kaçağı yok ve bu kadar eksiltme zaten motorun normal ömrünün gerisinde kaldığını ispatlıyor, daha hangi makine ne kadar tatmin edici veri sunabilir ki?
Ya normal olduğu yerde yağ kaçırma yok yere damlatma üst kapaktan cok az kacirma ama 2000 kmde 1 litre kaçırma olamaz yani ordan imkanı yok cok az zaten 274 bin de daha araba 2 senedir bizde hararet felan olmadi aldigimizda 258 bindeydi segman kaynamis diyen motorcu icini acmadan pek bise soyleyemeyiz evdeki hesap carsiya uymaz belki segmanla kurtarir belki kurtarmaz dedi motor komple incek dedi zaten yarı motor yaptirana kadar kiyarsin paraya sıfır yaptirirsin daha mantıklı
 

ezmocesteri

Kıdemli Üye
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Ankara
Araç Markası
2013 - Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Beyaz Sedan İmp.
#8
Samsun da o kadar Mazda var tavsiye edebilecek bir tane usta yok maalesef. İstanbul a yolunuz düşse keşke
 
Konum
Kayseri
Araç Markası
Sephia
Araç Renk ve Tip
Sedan
#9
Segmanla kurtarir,yok bunla kurtarir diyen usta bence iyi niyetli degil. Motor acilmadan ne deseler bos. Cebinizde 4000 bin tl hazir olsun...
 
Konum
İzmir
Araç Markası
1992 - Mazda 626
Araç Renk ve Tip
Kuğu Beyazı - Sedan
#10
Fakat ve yine fakat; kesinlikle Mazda dan anlayan, motoru yaptığında gözün kapalı bu olmuş dedirtecek bir usta bulmanı tavsiye ederim.
Tam bunu söyleyecektim ki Veli Abi gerekli açıklamayı yapmış.

Kesinlikle yaptıracaksanız Referanslı bir Mazda ustasına bu işi yaptırın. Yoksa hem çok başınız ağrır hem de keseniz boşalır. (Büyük ihtimalle)

Bu kadar uzak olmasanız şahsen İzmir'de Tosun Usta'yı tavsiye ederdim. İstanbul'da da Adem Usta var. Yaptırmaya karar verirseniz İzmir veya İstanbul sizi bekler. Bir de Ankara'da kendi 626'sına motor yapan tamirci Can Eroğlu diye bir arkadaş var. Facebook grubunda yönetici aynı Zaman'da. @hakan_emre'nin de fikrini alarak Ankara'nın yakın olmasından kaynaklı bu bahsettiğimiz arkadaşı da tavsiye edebiliriz.
 

Bayraktar

ve cemşid...
Yönetici
Moderatör
Konum
İzmir
Araç Markası
626 GE / 1997
Araç Renk ve Tip
Beyaz / Sedan
#14
. Ustalara danisiyoruz bir motorcu diyor cok iyidir motor sağlığını korur diyor bir motorcuya soruyoruz motor ölmüş sıfır motor yapılması lazım diyorlar.Bir başka motorcuya soruyoruz segman yummuş yağ segmanlari kaynamis degismesi lazım diyo yani kısacası 2arada 1 derede kaldık napacagimizi şaşırdık birde sizlere sorayim dedim bunu yaşayan çözüm bulan oldumu danistigimiz motor ustalari hepsi arkadasimiz hepsiyle dostluğumuz var biri diyor oyledir biri diyor boyledir sizin usta tavsiyeniz varmi kime danisalim konuyu görenin cevap yazmasini bekleyecegim sizdede ayni sorunlar oldumu
Bence iki yorum da desteksiz. Yağ yakması ne komple motorun bittiği anlamına gelir ne de motorun sağlığını koruduğuna ya da motora yararlı olduğuna.

Aynı araca sahibiz ve aynı sorun bende de var. Ustama sorduğumda belki segmanla kurtarılabilir olsa bile açmışken komple yapmanın daha sorunsuz olacağını söyledi. Hatta üst kapak açıldığında bile komple motoru elden geçirmenin gerektiğini söyleyen başka ustalar da yok değil. Bence mantıklısı da bu. O da 2000-2500 civarı tutuyormuş normal şartlarda. Tabi bu fiyat konuma ve ustasına göre değişir.
Alternatif olarak yağa katkı maddesi koyularak denenebilir. Belki sıyırıcıların daha işlevsel olması sağlanabilir.
Sen yaptırdın mı dersen? Böyle idare ediyorum ben. Zararlı bir durum yok şimdilik. Yağ değişiminde katkıyı deneyeceğim ama daha fırsatım olmadı. Bu arada çok da üzülünecek bir durum değil senin için, çözümsüz de değil. Rutin kontroller ve yağ eklemelerle bir süre idare edilebilir. Tek dikkat edilecek konu yaptırmaya karar verdiğinde "usta" bulmak.
 
Konum
Bolu-Ş.Urfa
Araç Markası
Renault - Twingo
Araç Renk ve Tip
Su Yeşili-HB Coupe
#15
Yağ katkılarına genelde para tuzağı derler, motora ne kadar faydası olur bilmiyorum ama alıp bir dene istersen.
Twingo kullanıcısı bir arkadaşd kendi aracına koymuş performans artışı ve motordaki titreşimlerin azaldığını söylemişti. Bunu duyunca bende alıp denemek istedim. Birde yanında 3 lt kırmızı antifriz hediyesi olunca cazip geldi aldım.
Benim fazla yağ eksiltmem yok motorumda anormal bir ses ve sarsıntı yok ama ses azalacakmı diye ölçüm yaptım. Katkıyı koymadan önce aracın içinden ses desibeli ölçtüm


Koyduktan 15-20 km sonra aynı şartlarda tekrar ölçtüm hakikaten sesde azalma var gibi



Katkının adı NNT Bor Power


Denemenizde fayda olabilir en azından geçici olarak...
 
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
#19
10-40 yağ ile o kadar eski bir araca kullanırsanız eksiltir tabi. Hep diyorum zamanında kalınlaştırılmayan yağ ince kalıp motoru koruyamadığından oluyor bunlar.
Mobil 1 Extended Life 10w-60 deneyin. Onla da eksiltme istenilen seviyeye inmezse zaten yapılacak birşey kalmamıştır rektefiyeden başka.
 

Domestos

(Veli Azak)
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Mitsubishi Space Star
Araç Renk ve Tip
Bakır Kırmızı-MPV
#20
10-40 yağ ile o kadar eski bir araca kullanırsanız eksiltir tabi. Hep diyorum zamanında kalınlaştırılmayan yağ ince kalıp motoru koruyamadığından oluyor bunlar.
Mobil 1 Extended Life 10w-60 deneyin. Onla da eksiltme istenilen seviyeye inmezse zaten yapılacak birşey kalmamıştır rektefiyeden başka.
Biraz arabanın dilinden anlamak gerekiyor hocam, yağ eksiltmesi başladığında sebebi ve çözümü bulunsa, geriye bu kadar hasar bırakmış motorlar kalmaz... Hep söylüyorum; bizde direksiyon şoförleri makbul, aracının dilinden anlayan değil. Gerçi direksiyon şoförleri de tünelin içinde kafa kafaya çarpışmayı beceriyor ama neyse. :(

Bu miktardaki eksiltmeyi 20-50 yağ bile kesemez gibi geliyor bana. Yağ kalınlığı yükseltilirken, fincan/lifter sesi gelme ihtimalinin ortaya çıktığını da unutmamak gerekir.
 
Üst Alt