HakanEMRE
Aktif
Sevindim. Sorunsuz, kazasız kulanman dileğiyle abi. Bi ara foto atda görelim senin guzuyu
Mazda 626 GE (1991-97) Motor ve Rölanti Sorunları
- Konbuyu başlatan aliparlar1983
- Başlangıç tarihi
aliparlar1983
Aktif
- Mesajlar
- 1,047
- Konum
- Afyon
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #42
Rölantiyi tam istediğim gibi yapamıyorum, haricinde bir durum görünmüyor şimdilik..
Rölanti motorundan çeviriyorum ama bir yere kadar ısınınca düşüyor..
Tng Gnd ataş ile hat çekip mi yapılacaktı? Adem usta daha önce söylemişti ama emin değilim.. Bilen var ise cevap bekliyorum arkadaşlardan..
Temizlik vs sonrası resim atarım Hakan..
Rölanti motorundan çeviriyorum ama bir yere kadar ısınınca düşüyor..
Tng Gnd ataş ile hat çekip mi yapılacaktı? Adem usta daha önce söylemişti ama emin değilim.. Bilen var ise cevap bekliyorum arkadaşlardan..
Temizlik vs sonrası resim atarım Hakan..
- Mesajlar
- 35,012
- Konum
- Mudanya
Geçmiş olsun, inşallah tekrarlamaz sıkıntıların
Çok şükür... Konuya girerken bu sonucu beklemiyordum, sabah sabah moral oldu... Maşallah diyelim gerisi hayırlısı ile olsun.
aliparlar1983
Aktif
- Mesajlar
- 1,047
- Konum
- Afyon
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #46
teşekkürler..
dediğim gibi rölanti düşük kalıyor ve çiğ benzin olayı var..
Rölanti düşüklüğünde rölanti motoru hariç distribütor içindeki ateşleme bobininin etkisi varmıdır acaba çünki motorda silkeleme var lpg düşük devirde....
Rölanti motoru değişimi düşünmüyor değilim çünki 3 yıl yeni araç alamam...
acaba bobin değişimi iş görür mü?
Tekleme çok fazla hissedilmiyor ama motor silkeliyor... (D konumunda dururken var sadece)
dediğim gibi rölanti düşük kalıyor ve çiğ benzin olayı var..
Rölanti düşüklüğünde rölanti motoru hariç distribütor içindeki ateşleme bobininin etkisi varmıdır acaba çünki motorda silkeleme var lpg düşük devirde....
Rölanti motoru değişimi düşünmüyor değilim çünki 3 yıl yeni araç alamam...
acaba bobin değişimi iş görür mü?
Tekleme çok fazla hissedilmiyor ama motor silkeliyor... (D konumunda dururken var sadece)
Bence rölanti motoru ilk sorumlu yer değil... Ateşleme sisteminde sıkıntı var ki, çiğ benzin ve tekleme var diye düşündüm...
Bir de; yaşlı ve otomatik araçlarda D'de oluşan titreme kronik gibi sanki, arkadaşımın 2000 model otomatik aracı da; D konumunda titreme yapıyordu, özellikle lpg de iken dayanılmaz oluyordu...
Bir de; yaşlı ve otomatik araçlarda D'de oluşan titreme kronik gibi sanki, arkadaşımın 2000 model otomatik aracı da; D konumunda titreme yapıyordu, özellikle lpg de iken dayanılmaz oluyordu...
aliparlar1983
Aktif
- Mesajlar
- 1,047
- Konum
- Afyon
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #48
Veli abi dediğin gibi D hariç sıkıntı yok araçta.. Isınınca D de normal...
Boğaz kelebeğinin altındaki müşürü çıkardım araç bayağı topladı kendini.. Yabancı forumlardan biliyorum bu işlemi, ne kadar doğru yaptım bilmiyorum ama...
Şimdi Büji kabloları Seiwa bujiler Denso marka ve hepsi yeni..
Acaba Ateşleme bobini mi? Tevzi makarasımı Distribütor kapağımı yada iç kısımda modül var o mu?
Bunu anlamak neredeyse imkansız tek tek denemek gerekli..
Yada 350 ye yan sanayi distribütor almak gerek orjinali 2000 malesef.
Cardone isimli var oda 600 e gelecek... Acaba çıkma alsam mı riske girip karar veremedim...
Tek bobin makara ve kapak var ama eğer modülde ise onlar boşa gider...
Kapak 45 makara 15 bobin 60 TL Bobin Taiwan gerisi Japon modül yok malesef..
Önerileri bekliyorum..
Boğaz kelebeğinin altındaki müşürü çıkardım araç bayağı topladı kendini.. Yabancı forumlardan biliyorum bu işlemi, ne kadar doğru yaptım bilmiyorum ama...
Şimdi Büji kabloları Seiwa bujiler Denso marka ve hepsi yeni..
Acaba Ateşleme bobini mi? Tevzi makarasımı Distribütor kapağımı yada iç kısımda modül var o mu?
Bunu anlamak neredeyse imkansız tek tek denemek gerekli..
Yada 350 ye yan sanayi distribütor almak gerek orjinali 2000 malesef.
Cardone isimli var oda 600 e gelecek... Acaba çıkma alsam mı riske girip karar veremedim...
Tek bobin makara ve kapak var ama eğer modülde ise onlar boşa gider...
Kapak 45 makara 15 bobin 60 TL Bobin Taiwan gerisi Japon modül yok malesef..
Önerileri bekliyorum..
Konya sana yakın ve çıkmacı var diye biliyorum, bulabilirsen geri alma garantili (zor gibi ama ben böyle bulmuştum) çıkma distribütör alabilirsin, olursa devam, olmazsa iade ederek paranı alırsın...
Diğer türlü ucuz olan yöntemi dene bakalım diyebilirim...
Diğer türlü ucuz olan yöntemi dene bakalım diyebilirim...
aliparlar1983
Aktif
- Mesajlar
- 1,047
- Konum
- Afyon
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #50
Var çıkmacı ama takılınca almayız dedi malesef...
aliparlar1983
Aktif
- Mesajlar
- 1,047
- Konum
- Afyon
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #52
Buji değişimini Ultrasonic- Laser Ultrasonic yada Laser iridyum Ngk olarak yapsam nasıl olur acaba
Normal buji al ve tırnak aralığını 0,6 filer yap, gerisi hikaye, boş yere para verme derim...
aliparlar1983
Aktif
- Mesajlar
- 1,047
- Konum
- Afyon
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #54
veli abi eyvallah.. Birde oksijen sensörünün yerini bilenimiz var mı?
Daha önceki bujilerimi 60 da ayarlıyordum hep (0,6)
Daha önceki bujilerimi 60 da ayarlıyordum hep (0,6)
- Mesajlar
- 9,950
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Egzoz manifoltunu takip edin göreceksiniz
Egzoz manifoltunu takip edin göreceksiniz
Ben motorun üzerinde bujilerin en sağında diye biliyorum Ali'ye de öyle yazdım yanlış mı biliyorum??
Yeşil bi sensör değil mi oksijen sensörü, benim dediğim ne işe yarıyor o zaman.
Ali sen iyice araştır, ben yanlış yönlendirmiş olmayayım...
aliparlar1983
Aktif
- Mesajlar
- 1,047
- Konum
- Afyon
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #57
kapagın altında oluşunu düşünemedim.. man üzerinde ve kapağın altında...
Diğer adı da lambda Hakan sağolsun bildirdi...
ben aşağılarda aradım göremedim kapak altında yatıyor kuzu gibi)
Neyse sağlam çalışan bir araçtan söküp deneyeceğiz.. 60 usd gibi bir rakam fiyatı..
Diğer adı da lambda Hakan sağolsun bildirdi...
ben aşağılarda aradım göremedim kapak altında yatıyor kuzu gibi
)Neyse sağlam çalışan bir araçtan söküp deneyeceğiz.. 60 usd gibi bir rakam fiyatı..
aliparlar1983
Aktif
- Mesajlar
- 1,047
- Konum
- Afyon
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #58
abi o sıcak su müşürü yani 2 adet mevcut olan fan müşürünün diğeri fiziki ölçüler aynı voltaj değeri farklı...
Birde hava filtresinin üzerindeki müşürüde deneyeceğim bakalım bunlar kurtarmaz ise yavaş yavaş kelebeğe doğru gideceğiz... Aşağıdan yukarıya yani...
Birde hava filtresinin üzerindeki müşürüde deneyeceğim bakalım bunlar kurtarmaz ise yavaş yavaş kelebeğe doğru gideceğiz... Aşağıdan yukarıya yani...
Doğru şimdi hatırladım pardon, benim yeşil şey sıcak su sensörüydü... Özür... Teşekkürler Oğuzhan...
aliparlar1983
Aktif
- Mesajlar
- 1,047
- Konum
- Afyon
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #60
Basa dönelim 5 ay once ust kapagi yaptirdigim zaman ve sonrasinda 2. Goz kompresyonu cok zayifti suanda ayni zayif . Biraz once fark ettim. Buji kablosunu 2. Silindirden cekince ses degismiyor yedek kablo ve bujileride denedim durum ayni.. Kompresyon dusuk suan 13-9-13-13 ve cig atma sorunlari esittir sibop kacagi.. Silkeler ve rolanti zayif titreme var felaket cig atiyor.. Bujileri kabloyu ve bir baska mazdadan distiributorun icindeki bobin kapak makara ve modulu aktardik tepki ayni Hayirli olsun..
