Mazda 626 GD (1987-91) Tık Sesi Var Ama, Marş Almıyor

Konum
Muğla
Araç Markası
Mazda 626
Araç Renk ve Tip
HB
#1
Merhaba, aracım bütün elektrik aksamları çalışmasına rağmen marş almıyor. Tık sesi geliyor ancak marş sesi gelmiyor. Biraz denedim ancak sonuç alamadım. Araştırdığım kadarıyla marş otomatiğinden olabilirmiş. Belki marş kömüründen de olabilir (?). Yani aküde sorun yok. Ancak şüphelendiğim bir durum var, aracın yağ filtresini iki gün önce büyük uğraşlar sonucu sökmeye çalışmış ancak başaramamıştım. Hava karardığı için görüş açım zayıflamıştı. Ertesi gün yağ filtresinin üzerindeki ayrı kabloları fark ettim. Ancak ben filtreyle uğraşırken mi ayrılmışlar diye düşündüm, fakat motor çalışmıştı. Belki o zaman ayrılmış ve aracı sürdüğüm zaman kömürdeki enerji bitmiş şimdi de marş almıyor olabilir mi? Birleşmesi gerekiyor mu ve hangisi hangisine bağlanacak bilmediğim için kurcalamadım.
Ekli dosyayı görüntüle 7185 Ekli dosyayı görüntüle 7186

Marş dinamosu ile sanırım marş motoru bağlantı kabloları bunlar. Sorun buradan olabilir mi? Yoksa bununla bir ilgisi yok mu? Tamamen marş dinamosunun kullanım eskimesinden dolayı bir arıza mıdır marş alamama olayı?
 

Domestos

(Veli Azak)
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Mitsubishi Space Star
Araç Renk ve Tip
Bakır Kırmızı-MPV
#2
Kablolardan kaynaklı olabilir de, olmayabilir de bu konuda seni yanıltmak istemem... İyi bir elektrikçiye danışmanda fayda var.

Marş bastığında almıyorsa; marş otomatiği ve kömürleri ilk şüphelilerdir. Marş motorunun üzerine tornavida sapı ile hafifçe tıklatma yaparsan bazen işe yarıyor ama bu kesin ve kalıcı bir çözüm değil, aracı elektrikçiye götürmene yardımcı olacak bir durum... :)
 
Konum
Kayseri
Araç Markası
Sephia
Araç Renk ve Tip
Sedan
#3
Mars motoru ne zaman nerde aksayacagi belli olmayan bir parca. Buyuk ihtimal kömur kaynakli. Degilse bile bir elektrikciye gosterip bakimdan gecirmekte fayda var. Olmadik bir yerde tik sesi diymak isyemiyorsak...
 
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
#5
Akünün de sağı solu belli olmaz, 2 seneyi geçtiyse alalı, suçlu o da olabilir. Aracınıza bir takviye yapın o zaman da eğer çalışmazsa marş motoruna odaklanın. Tık sesi akü bitik olduğunda geliyor, marş motorunda sorun olsa tık sesi gelir miydi?
 

HAKAN24

Katılımcı
Konum
Erzurum
Araç Markası
99 Mazda 323 1.5 BJ
Araç Renk ve Tip
Beyaz Sedan
#6
Kontak termiği büyük ihtimal. Sanırım bu model mazdalarda kronik. Aynı arıza benim 323 de mevcuttu. En güzeli yenisi ile değiştirmek. Ama istersen tamirde mümkün. Zaten forumda da mevcut. Sökmek için L şeklinde bir yıldız tornavidaya ihtiyacın var.

https://youtu.be/ecB5PaUfSU8
 
Son düzenleme:
Konum
Muğla
Araç Markası
Mazda 626
Araç Renk ve Tip
HB
#7
Araç şu an tekrar çalıştı.

Kablolardan kaynaklı olabilir de, olmayabilir de bu konuda seni yanıltmak istemem... İyi bir elektrikçiye danışmanda fayda var.

Marş bastığında almıyorsa; marş otomatiği ve kömürleri ilk şüphelilerdir. Marş motorunun üzerine tornavida sapı ile hafifçe tıklatma yaparsan bazen işe yarıyor ama bu kesin ve kalıcı bir çözüm değil, aracı elektrikçiye götürmene yardımcı olacak bir durum... :)
Evet o şekilde bir kaç ufak darbeyle çalıştırdım aracı. Bu demek oluyor ki, kablolarla ilgili bir durum değil. Yani şu kömür meselesi sanırım... Şimdi bu şekilde daha kaç kere çalıştırma hakkım var ona bakmak lazım, götürene kadar.

Mars motoru ne zaman nerde aksayacagi belli olmayan bir parca. Buyuk ihtimal kömur kaynakli. Degilse bile bir elektrikciye gosterip bakimdan gecirmekte fayda var. Olmadik bir yerde tik sesi diymak isyemiyorsak...
Marşları kimi zaman geç alıyordu zaten. Muhtemelen artık son radde geldi. O da bize denk geldi. :)

Akünün de sağı solu belli olmaz, 2 seneyi geçtiyse alalı, suçlu o da olabilir. Aracınıza bir takviye yapın o zaman da eğer çalışmazsa marş motoruna odaklanın. Tık sesi akü bitik olduğunda geliyor, marş motorunda sorun olsa tık sesi gelir miydi?
Akü iyi. Yeni taktım daha, iki haftalık. Bende tereddüt ettim ama yeni olduğu için marş üzerinde yoğunlaştım.

Veli abiyle ayni anda yazmisiz. Sunuda ekleyeyim, bizim araclar mars motoru,sarj dinamosu haricinde surpriz yapmamali.
Kontak termiği büyük ihtimal. Sanırım bu model mazdalarda kronik. Aynı arıza benim 323 de mevcuttu. En güzeli yenisi ile değiştirmek. Ama istersen tamirde mümkün. Zaten forumda da mevcut. Sökmek için L şeklinde bir yıldız tornavidaya ihtiyacın var.

https://youtu.be/ecB5PaUfSU8
Kömüre etkisi oluyor mu bunun? Belki buradan başlayabilir arıza evet. Şu an için marş motoruna dokundurduğum için çalıştı. Ama temel sorun ne bulmam lazım.

Genel olarak; Şimdi yapılması gereken sanırım marş motoru için tamirciye götürmek. Ancak kesin ve etkili bir çözüm için tam olarak nasıl bir yol izlemek gerekiyor?
 

Domestos

(Veli Azak)
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Mitsubishi Space Star
Araç Renk ve Tip
Bakır Kırmızı-MPV
#8
Tıklama ile çalıştıysa; marş otomatiği büyük ihtimalle, kömürler ikinci planda kalır. Kesin ve etkili çözüm için iyi bir elektrikçiye gitmek gerekiyor... :)
 
Son düzenleme:

HAKAN24

Katılımcı
Konum
Erzurum
Araç Markası
99 Mazda 323 1.5 BJ
Araç Renk ve Tip
Beyaz Sedan
#9
Termik arızasının kömür ile bir alakası yok. Kontak termiğinin arızasını şöyle anlaya bilirsin. Araç aynı hatayı verdiğin de marş motoruna hiç dokunmadan direk termiğe ulaş ve termiğin arka kısmını kontağa doğru bastırıp marşa bas. Eğer araç çalışırsa termik arızalıdır.
Termikteki bu arıza ise içindeki bakır pulun temassızlığından ve sadece bir vida ile kontağa tutturulmasından kaynaklanıyor.
Bu şekil deneme yaparsan en azından marş motoru yada termiktemi arıza olduğu anlaşılır.
 

Domestos

(Veli Azak)
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Mitsubishi Space Star
Araç Renk ve Tip
Bakır Kırmızı-MPV
#10
Termik arızasının kömür ile bir alakası yok. Kontak termiğinin arızasını şöyle anlaya bilirsin. Araç aynı hatayı verdiğin de marş motoruna hiç dokunmadan direk termiğe ulaş ve termiğin arka kısmını kontağa doğru bastırıp marşa bas. Eğer araç çalışırsa termik arızalıdır.
Termikteki bu arıza ise içindeki bakır pulun temassızlığından ve sadece bir vida ile kontağa tutturulmasından kaynaklanıyor.
Bu şekil deneme yaparsan en azından marş motoru yada termiktemi arıza olduğu anlaşılır.
323'lerde termik arızası doğrudan ateşleme modülünü yakıyor zaten, ama 626'larda bunu hiç duymadım...
 
Konum
Muğla
Araç Markası
Mazda 626
Araç Renk ve Tip
HB
#11
Termik arızasının kömür ile bir alakası yok. Kontak termiğinin arızasını şöyle anlaya bilirsin. Araç aynı hatayı verdiğin de marş motoruna hiç dokunmadan direk termiğe ulaş ve termiğin arka kısmını kontağa doğru bastırıp marşa bas. Eğer araç çalışırsa termik arızalıdır.
Termikteki bu arıza ise içindeki bakır pulun temassızlığından ve sadece bir vida ile kontağa tutturulmasından kaynaklanıyor.
Bu şekil deneme yaparsan en azından marş motoru yada termiktemi arıza olduğu anlaşılır.
Termik arızasından mı bilemiyorum. Ancak aracı götürdüğümde dinamoya baktık ve kömürlerde %30-35 gibi bir kayıp vardı. Ve kömürler değişti. Yani dört kömürde değişmiş oldu. Bakır bir pul vardı o da değişti; eğer dediğiniz o ise. Şu an marş alıyor artık, bir sorun yok. Ancak her çalıştırışta ilk marşı almama ve 3-5 saniye arası uzun bir marş alım sorunu hala devam ediyor. Tabi araç ilk defa çalıştırılırsa kullanılmadıysa. Demek ki bu olay kömür kaynaklı değil.
 
Konum
Muğla
Araç Markası
Mazda 626
Araç Renk ve Tip
HB
#12
Tıklama ile çalıştıysa; marş otomatiği büyük ihtimalle, kömürler ikinci planda kalır. Kesin ve etkili çözüm için iyi bir elektrikçiye gitmek gerekiyor... :)
Kömürlerde azalma olduğu için değiştirdik almayan ilk marş ve uzun marş sorunu otomatikle ilgili olabilir mi bilemiyorum..
 
Konum
Bolu-Ş.Urfa
Araç Markası
Renault - Twingo
Araç Renk ve Tip
Su Yeşili-HB Coupe
#14
Şu an marş alıyor artık, bir sorun yok. Ancak her çalıştırışta ilk marşı almama ve 3-5 saniye arası uzun bir marş alım sorunu hala devam ediyor. Tabi araç ilk defa çalıştırılırsa kullanılmadıysa. Demek ki bu olay kömür kaynaklı değil.
Aynı problem @incirinaltı nın guzuda da var. Bendeyken de vardı ama aküyü sıfırladığımda sorun ortadan kalkmıştı. Akünün 6.-7. ayıdan sonra yine geç çalışma sorunu başladı.

Isı sensörü olduğunu tahmin ediyoruz ama lpg regülatörü arızası sonucu da benzer durum oluyor
 
Moderatörün son düzenlenenleri:
Konum
Hatay-Arsuz
Araç Markası
2014 Mazda3 Powersense
Araç Renk ve Tip
Kırmızı-Sedan
#15
Aynı problem @incirinaltı nın guzuda da var. Bendeyken de vardı ama aküyü sıfırladığımda sorun ortadan kalkmıştı. Akünün 6.-7. ayıdan sonra yine geç çalışma sorunu başladı.

Isı sensörü olduğunu tahmin ediyoruz ama lpg regülatörü arızası sonucu da benzer durum oluyor
Şimdi ilk marşta çalışıyor,kışa kadar rahatım :D
 
Üst Alt