Mazda 323 BJ (1999-03) Mazda 323 LPG Rölanti Düşmesi

#1
Merhaba arkadaşlar son birkaç haftadir lpgde ani rölanti düşmesi sorunu yasiyorum.
LPG ayarina gittim lpgci bana ayarlarin gayet normal bir takip edelim dedi ve o anda rölanti biranda stop etme noktasına indi ve tekrar normale dondu
Araç soğutma fani actiginda düşüyor ama bazende fan acik olmadiginda dahil ayni düşmeyi yapmakta.benzinde en ufak rölanti problemi yok LPG ustasinin dediği ya rölanti motoru yada boğaz kelebeği temizletmen gerekir dedi.
Konu ile bilgisi ve tecrübesi olan arkadaşlar fikirlerini sunarlarsa sevinirim
İyi forumlar...
 

domestos

(Veli Azak)
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Mitsubishi Space Star
Araç Renk ve Tip
Bakır Kırmızı-MPV
#2
Benzinde sorun yoksa eğer, lpg sistemi üzerine yoğunlaşmalısın...

Sistemin suyu tam mı? Hava alan yer var mı? Egzoz sisteminde delik vs. Var mı?

Etki eden unsurlar...

Bunlarda sorun yoksa, rölanti motoru ve boğaz kelebeğine geçersin...

Bununla ilgili forumda açtığım bir kaç konu var inceleyebilirsin...

Kolay gelsin, gelişmeleri bekliyoruz...
 
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Peugeot 106 - 1994
Araç Renk ve Tip
Beyaz - 3 kapı
#3
Veli abinin dediklerine ek sıradan ateşleme kaçırması gibi bir sorun da olabilir. Hem forumda yazılanları okuyun hemde araç üstünde bu sorunla ilgili ne yapıldı. Belki daha net cvp verecek arkadaslar cıkabılır.
Herhangi bir dengesiz devir dalgalanmasında genelde sunu yaparım. Tam o devir hareketını yaptıgında bır anda tam gaz yaparım eger teklerse ateşleme problemı cıkıyo teklemezse diğerleri. Kendimce böyle bir hurafeye inanıyorum :) Hep öle denk geldi çünkü
 
#5
Merhaba arkadaşlar son birkaç haftadir lpgde ani rölanti düşmesi sorunu yasiyorum.
LPG ayarina gittim lpgci bana ayarlarin gayet normal bir takip edelim dedi ve o anda rölanti biranda stop etme noktasına indi ve tekrar normale dondu
Araç soğutma fani actiginda düşüyor ama bazende fan acik olmadiginda dahil ayni düşmeyi yapmakta.benzinde en ufak rölanti problemi yok LPG ustasinin dediği ya rölanti motoru yada boğaz kelebeği temizletmen gerekir dedi.
Konu ile bilgisi ve tecrübesi olan arkadaşlar fikirlerini sunarlarsa sevinirim
İyi forumlar...
bu rıdvanların çektiği nedir bu lpg den :D bende çok çekmiştim benim ki tüpte giderken benzin harcıyordu bulunduğum yerde bi çözüm bulamadılarsoluğu ankara da almıştım usta sadece ayar yapmıştı bendeki sistem atikerdi önce atikeri aradı usta onların dedikleri doğrultusun da ayar yaptı düzelmişti araç tabi o meşhur tekleme devam ediyordu :)
 
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
#6
Emme monifoltu ve butun hava hortumlarini kontrol edin girdikleri yere sıkıca oturmus olsun hafif bi bosluk bile hava alip rolanti dalgalanmasina neden olur
 
#7
Hava sistemindeki inceleme ilk önce yapılacak..
Özellikle filtre kutusundan sonraki hortum değişimi ve pc valfi hortumunun değişimi sorunu kesmişti...
bu konuda forumda yine aynı sıkıntıyı yaşayan arkadaşımız da bu şekilde çözüme kavuşmuştu..
 

sokrates

Katılımcı
Konum
istanbul
#10
dostum birde aklında bulunsun lpg regülatörü ne dikkat et uretim tarihi 2 yılı geçmişse regülatörü değiştirmek gerrkir.eğer araç benzinde sorun yapmıyors sadece lpg de ise lpg ayari normalse regülatörün değişmesi lazım.
 
#13
Buna bende katiliyorum bir yakin arkadasimdada vardi 1.5 ondada sanki motor kulaklari kopukmus gibi sarsintili calisiyordu motor
Bence mazdanin geneline LPG yaramiyor.kis aylarında lpgsiz kullanma düşüncesindeyim.
 
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
#15
Lpg kaliprasyonunda sicaklik ayar bolumu var genelde bu direk es gecilir ama es gecmemek gerekir o kismi bi kontrol etmek fayda var diye dusunuyorum.
 
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Peugeot 106 - 1994
Araç Renk ve Tip
Beyaz - 3 kapı
#16
Lpg kaliprasyonunda sicaklik ayar bolumu var genelde bu direk es gecilir ama es gecmemek gerekir o kismi bi kontrol etmek fayda var diye dusunuyorum.
O sıcaklık ayar yeri motor kaç dereceye ulaştığında lpgye geçsin diye. Ben 25 derece yaptırıyorum. Kimisi 30 derecede yaptırıyor. 30 derecede olan daha cok benzın harcar ama daha sağlıklı
 
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
#17
Orasi degil hortum uzunluk regulator enjektor arasi mesafeye gore girilen degerler var
 
#18
Lpg sistemleri, benzine göre daha az toleranslı olur. Benzinde hissetmediğini, lpg de hissedersin. Rolanti problemin lpg ile alakalı olmayabilir. Bu yüzden önce akismetre temizliğini yap. Daha sonra gece karanlığında kaputu aç ve kablolar arasında spark olup olmadığını kontrol et. Kabloların üzerine sprey ile tuzlu su sıkarsan, daha net görürsün spark olup olmadığını. Deneme yapabileceğin buji ve buji kabloları varsa onlarla dene.
 
#19
Merhaba arkadaşlar bugun boğaz kelebeği ve hava sensörü temizliği ile sorunumu çözmüş bulunmaktayım.gayet iyi hic bir Ariza belirtisi kalmadi klima açmama rağmen rölanti düşmesi yasamadim herkese tessekurler buarada lpgli mazda kullaniyorsaniz minimum 6-7 ayda bir boğaz temizliği yaptirmanizi tavsiye ederim...
 
Konum
Bolu-Ş.Urfa
Araç Markası
Renault - Twingo
Araç Renk ve Tip
Su Yeşili-HB Coupe
#20

Lpg sistemleri, benzine göre daha az toleranslı olur. Benzinde hissetmediğini, lpg de hissedersin. Rolanti problemin lpg ile alakalı olmayabilir. Bu yüzden önce akismetre temizliğini yap. Daha sonra gece karanlığında kaputu aç ve kablolar arasında spark olup olmadığını kontrol et. Kabloların üzerine sprey ile tuzlu su sıkarsan, daha net görürsün spark olup olmadığını. Deneme yapabileceğin buji ve buji kabloları varsa onlarla dene.
Geçmiş olsun, sorunun giderilmesine sevindim.

Bilgilendirme için teşekkür ederiz.