Duyuruyu Kapat
Facebook Gözat
Twitter Gözat

Mazda 323 BJ (1999-03) İlk Marşta Geç Çalışma Sorunu

Konu, 'Motor - Şanzıman' kısmında Rize323Gt tarafından paylaşıldı.

  1. Rize323Gt

    Rize323Gt Sessiz

    Şehir:
    Rize
    Araç Markası:
    2000 Mazda 323
    Araç Renk ve Tip:
    Familia - GT
    Arkadaşlar merhaba . Herkese hayırlı sürüşler ve kazasız günler. Sorun şu aracım ilk çalışmada geç alıyor. stop edip ikinci denemem de hiç bir problem yok. yakıt pompasını değiştirdik fark etmedi fakat biz o anda birşeyi fark ettik pompayı taktık hortumları bağlamadan usta kontağı açmamı söyledi (sadece gösterge ışıkları yanacak derecede) baktık ki pompa basmıyor yani enjektöre benzin yüklemesi yapması gerekiyor. fakat yapmıyor. Aracı çalıştırdıktan sonra pompa devreye girdi. Zannediyorum geç çalışmasının sebebi de bu. Işıkları yaktığımda benzin gelmiyor ancak marşa bastığımda benzin geliyor ve benzin enjektörlere gelene kadar da 4-5 saniye geçiyor. Şimdi olay şu kontak açıldığında benzini enjektöre gönderen parçanın adı sanı var mı ? veyahut tespitlerimde bir yanlış mı var yardımcı olabilirseniz seviniriz. Teşekkür ederim.
     
  2. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi Global Moderatör

    Şehir:
    Aydın-Merkez
    Araç Markası:
    Mitsubishi Space Star
    Araç Renk ve Tip:
    Bakır Kırmızı-MPV
    Benzin pompası değiştiyse bence sorun oradan kaynaklı değil. 626'larda bu soruna sebep olan şeylerden birisi de; ısı sensörü idi... Kontrol etmende fayda var.
     
  3. Oğuzhan

    Oğuzhan Aktif Yetkili Kişi Administrator

    Şehir:
    Aydın
    Araç Markası:
    99 Astina GT 1.8 Sport
    Araç Renk ve Tip:
    Şampanya-Gümüş H
    Bende ısı sensorunden şüphelendim. Sensor çalışmıyorsa pompaya benzini bas komutu gitmiyordur belki beyinden.
     
  4. HAKAN24

    HAKAN24 Katılımcı

    Şehir:
    ErzinCAN
    Araç Markası:
    99 Mazda 323 1.5 BJ
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz Sedan
    Başka araçları bilmem ama 323 lerde kontak yarım açık iken pompa zaten çalışmaz. Marş bastığınızda pompa devreye girer. Bu gayet normal.
    Sakın bunu arıza sanıp boşa masraf yapmayın. Hortumlarda yada benzin bağlantı noktalarında kaçırma varsa yetersiz basınçtan dolayı ilk seferde çalışmıyor ola bilir. İkinci deneme de eksik olan basınç tamamlandığından sorunsuz çalışıyor. Ben benzin hattınızı kontrol etmenizi tavsiye ederim.
     
    Son düzenleme: 30 Mayıs 2016
  5. Rize323Gt

    Rize323Gt Sessiz

    Şehir:
    Rize
    Araç Markası:
    2000 Mazda 323
    Araç Renk ve Tip:
    Familia - GT
    Isı sensörünü kendim nasıl kontrol edebilirim? Yada sanayiye mi gitmek gerek.
    (Ben enjektör valfinden şüphelenmiştim , kontak açtığında pompa devreye giriyor mu girmiyor mu yakında anlayacağız. Aynı bi aracımız var karşılaştıracağım )
     
  6. ogzhn38

    ogzhn38 Katılımcı

    Şehir:
    kayseri
    Araç Markası:
    1999 323f 1.8 Astina
    Araç Renk ve Tip:
    Gri - Hatchback
    Benim sorunumda sabahları ilk marşta sıkıntı yok gün içerisinde yani motor sıcakken 5 saniye sonra çalışıyor. Benzer bir sorun olabilir. Problem de lpg regülatörü.
    Marşa basınca regülatör kaçırıyor. Kaçırınca da benzinle beraber araba boğulup geç çalışıyor. Hatta çalışınca da sarhoş oluyor biraz. Tam olarak tüpe geçince sıkıntı bitiyor. Bir araştırın derim.
     
  7. Murat

    Murat Aktif

    Şehir:
    İstanbul
    Araç Markası:
    2011 - Mazda 3
    Araç Renk ve Tip:
    Dizel Toruing
    Bu konu ile alakalı Adem usta'dan bilgi aldınız mı?
     
  8. Rize323Gt

    Rize323Gt Sessiz

    Şehir:
    Rize
    Araç Markası:
    2000 Mazda 323
    Araç Renk ve Tip:
    Familia - GT
    Üstad sizinki 5 saniye sonra çalışıyor. Benim sabah 5 sanayi sürüyor çaışıyor hemen stop ediyorum tekrar çalıştırıyorum tak diye alıyor salise içinde :) teşekkür ederim. yorumun için.
     
  9. Rize323Gt

    Rize323Gt Sessiz

    Şehir:
    Rize
    Araç Markası:
    2000 Mazda 323
    Araç Renk ve Tip:
    Familia - GT
    Adem usta'dan bilgi almadık.
     

Sayfayı Paylaş