Mazda 323 BJ (1999-03) Hararet ve Rölanti Sorunu

Lupara

Katılımcı
Konum
Manisa
Araç Markası
Mazda 3 BL
Araç Renk ve Tip
Titanyum Gri - Sedan
#1
merhaba iyi bayramlar.
Aracım, lpg hortumundan su kaçırıyormuş. Suyuna hiç bakmadığım için geçen sene hararet yaptırdım. Su ekleyip hortumu taktım devam ettim ama aracı zorlayınca hararet yapmaya başladı.

Conta değiştirdik bir hafta önce. Araba normale döndü. Uzun yolda farkettim ki, motor ısındıktan sonra rölanti 2000 devirlerde geziyordu. TEM de sıkışık bir trafikte tekrar hararet yükseldi.

Sağa çekip baktım, su eksilmemiş,fan çalışıyor ama hararet yüksek. Soğuduktan sonra ilk çıkıştan çıktım. Eve geldim. Sıkışık trafikte çoğunlukla rölantide beklediğimden hararetin sebebini ona bağladım.

Araştırdığım kadarıyla, rölanti yükselmesi, ya şasi bağlantılarından ya da rölanti motorundan kaynaklanıyormuş.

Rölanti yüksek çalıştığından hararet yapma ihtimali var mı?
Arabayı Adem Ustaya bırakma durumum da yok şimdilik. Çünkü belki iş uzun sürer.

Bir fikri olan var mı?
 
Konum
Bolu-Ş.Urfa
Araç Markası
Renault - Twingo
Araç Renk ve Tip
Su Yeşili-HB Coupe
#2
Motor ısındıktan sonra devir yüksek kalıyorsa soğutma sisteminde hava olabilir. Havasını aldırmayı deneyin önce
 

Lupara

Katılımcı
Konum
Manisa
Araç Markası
Mazda 3 BL
Araç Renk ve Tip
Titanyum Gri - Sedan
#3
Bizim arabada -99 mazda 323_ hava alma gibi bir sey yok diye biliyorum. Varsa da ben bilmiyorum.

Arkadasin renault aracinda hortumun uzerinde musluk gibi bisey vardi.

HTC One mini cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Konum
Bolu-Ş.Urfa
Araç Markası
Renault - Twingo
Araç Renk ve Tip
Su Yeşili-HB Coupe
#4
Bizim arabada -99 mazda 323_ hava alma gibi bir sey yok diye biliyorum. Varsa da ben bilmiyorum.

Arkadasin renault aracinda hortumun uzerinde musluk gibi bisey vardi.

HTC One mini cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Lpg regülatöründen birde boğaz kelebeğine giren bir hortum var ordan alınıyor diye biliyorum
 

Oğuzhan

Aktif
Yönetici
Administrator
Konum
Aydın
#5
Sistemde hava kalmış gibi işin içine lpg girince hava kalabiliyor sistemde. Normalde sıvı değişiminden sonra kendisi alıyor havayı. Lpg regületörüne giren hortumu söküp su gelene kadar bekledikten sonra geri takabilirsiniz. Sistemde hava olunca rolanti motoruda sapıtır.
 

Lupara

Katılımcı
Konum
Manisa
Araç Markası
Mazda 3 BL
Araç Renk ve Tip
Titanyum Gri - Sedan
#6
Cevaplar icin tesekkurler. Bi deneyeyim. Araba calisirken mi, stop etmisken mi hava aliniyor?

HTC One mini cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Lupara

Katılımcı
Konum
Manisa
Araç Markası
Mazda 3 BL
Araç Renk ve Tip
Titanyum Gri - Sedan
#8
Denedim, arka taraftaki T baglantisindan soktum. Degisen bisey olmadi. Sanirim lpg regulatorunun oradan soksem daha dogru olacakti.

HTC One mini cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Konum
İstanbul/Ümraniye
Araç Markası
Peugeot 106 - 1994
Araç Renk ve Tip
Beyaz - 3 kapı
#9
Regülatörden yada boğazdan sökün. Çalışırken değil stop halde yapın. Suyu radyatörden koyacaksanız uzun huni gerekecek.

C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Lupara

Katılımcı
Konum
Manisa
Araç Markası
Mazda 3 BL
Araç Renk ve Tip
Titanyum Gri - Sedan
#11
Galiba sorunu cozdum. Havayi aldim olmadi.

"Araba kendi kendine gaz veriyor" fikrinden yola cikarak gaz teline odaklandim.
Gaz telinin dayandigi bir alyan vida vardi. Onu gevsettim. Gaz teli biraz daha rahatladi. Devir 800 lere dustu.

Hararetin yukselmesine sebep olarak, yogun trafikte rolantide cok beklemeyi gordugum icin tam test yapamadim. Ama galiba araba rahatladi.

HTC One mini cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

ezmocesteri

Kıdemli Üye
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Ankara
Araç Markası
2013 - Mazda 3 Dizel
Araç Renk ve Tip
Beyaz Sedan İmp.
#12
İnşallah bu kadar basittir sorun, hayırlısıyla denemeyi yapıp bilgi verirsiniz
 

Lupara

Katılımcı
Konum
Manisa
Araç Markası
Mazda 3 BL
Araç Renk ve Tip
Titanyum Gri - Sedan
#13
Insallah. Galiba usta, silindir kapak contasini degistirdikten sonra, motoru toplarken o detaylari kafasina gore takti diye dusunuyorum.

HTC One mini cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

HAKAN24

Katılımcı
Konum
ErzinCAN
Araç Markası
99 Mazda 323 1.5 BJ
Araç Renk ve Tip
Beyaz Sedan
#14
Geçmiş olsun. Arada suyu yağı kontrol etmek gerek. Hatta bunu alışkanlık yapmak her yönden avantajlıdır.
 

Lupara

Katılımcı
Konum
Manisa
Araç Markası
Mazda 3 BL
Araç Renk ve Tip
Titanyum Gri - Sedan
#15
Tesekkurler. Haklisiniz.

HTC One mini cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
#16
3 yildan fazla kullandim ne zorlamalar gordu ve saatlerce bekledim park halinde trafigin dibine girdim ve dedigim suydu hic mi hararet oynamaz ok gibiydi masallah denemelerinizi yapin kesinlikle oynamamasi lazim hareretin.

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Lupara

Katılımcı
Konum
Manisa
Araç Markası
Mazda 3 BL
Araç Renk ve Tip
Titanyum Gri - Sedan
#17
3 yildan fazla kullandim ne zorlamalar gordu ve saatlerce bekledim park halinde trafigin dibine girdim ve dedigim suydu hic mi hararet oynamaz ok gibiydi masallah denemelerinizi yapin kesinlikle oynamamasi lazim hareretin.

GT-I8552 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
+1
Ben de 7 yildir kullaniyorum. 5bin devirlerde cok kullandim. Hararet hic oynamazdi. Zaten o yuzden hararet yaptirdim. Kontrol etme geregi hic olmamisti.

Cok begendigim,kaliteli bir arac. Lpg hortumu bizi gumletti. Ins. sorun cozulmustur.

HTC One mini cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

Lupara

Katılımcı
Konum
Manisa
Araç Markası
Mazda 3 BL
Araç Renk ve Tip
Titanyum Gri - Sedan
#19
Sorun boyut değiştirdi maalesef.

Ş.içinde pek yoğun olmayan, trafiksiz ortamda kullanıyorum. Rölanti normal, hararet normal vs.

Ama uzun yolda bir süre 3000 devir civarı gidince, vitesi boşa aldığımda rölanti 1500-2000 lerde takılı kalıyor. Hararet normal.
Daha dün, 1000km yol yaptım bir problem çıkmadı. Ama sıkışık bir trafiğe denk gelirsem yine hararet yapar diye endişeliyim.

Bişey anlamadım bu işten.