Mazda 323 BJ (1999-03) 1.8 Astina Yağ Eksiltme - Yakma
- Konbuyu başlatan ogzhn38
- Başlangıç tarihi
ogzhn38
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #22
İşin garip tarafı motor halen çok sıkıntılı yahut vasat değil yani bastın mı yok demiyor. ( gerçi başka 1.8 astina denemedim ) çok hafif üfleme var dediler sıkıştırınca bariz koku geliyor normal kullanımda koku yok. Bi de yağını kontrol edersem hiç bir şey olmazmış nasıl oluyorsa.
emytoget
emytoget
Segman blok yüzeyinden yağı sıyırır ve yanma odasındaki basıncın kartele geçmesini engeller. Bir süre sonra blok ve segman aşınır ve görevini yapamaz. Segman. Bileziğin 1 noktadan açık hali gibidir. Açık kısım hem bloktaki aşınmayı kapatmaya yarar hemde ilk takılırken silindire geçmeye yarar.Kısaca esnemesini sağlar. Bloktaki aşınma miktarı fazla değilse ama segmandaki aşınma fazlaysa segman değiştiğinde yağ yakma kartele kompresör kaçırma olayı ortadan kalkar. Segman olayında ben sakınca görmüyorum. Ama üst motor ve alt motor eş olmalı. Üst kapaktaki parçalar değişiyorsa mutlaka en az segman yenilenmeli. Aynı şekilde segman değişiyorsa subaplarda değişmeli. Çok yakın zamanda subaplar değiştiyse gerek olmayabilit.
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Motor isteyen araçlarda bu durumun normal olduğu yani güç kaybının olmadığı yaygın olarak söylenir zaten... Senin durum da bunun ispatı gibi...
Ayrıca; segman ile kurtarır mı sorusu veya deyimini de kendimce açıklayayım... Segman denilen zımbırtı piston başında birden fazla olur ve piston, yuvasının içinde gidip gelirken yani motor çalışırken basıncın kayıp kaçak yapmamasına yarar... Sadece segmanlar zarar gördüyse de, basit bir işlemle yenilenir.
Ancak; doğal olarak segmanlar yıpranınca diğer aksamlar yani; piston, gömlek, krank gibi elemanlar da yıpranacağı için iyi ustalar işi şansa bırakmaz ve motor açılmışken komple yapalım derler...
Bence de; motor açılmışken komple yapılması uygun olur. Fakat bazı katkı maddeleri ile yağ eksiltmeyi azaltabilir motoru açtırmadan kullanabilirsin ama ilerisi için bu geçici çözüm sana ne sürprizler yapar bilemem... Şimdiden kolay gelsin...
Ayrıca; segman ile kurtarır mı sorusu veya deyimini de kendimce açıklayayım... Segman denilen zımbırtı piston başında birden fazla olur ve piston, yuvasının içinde gidip gelirken yani motor çalışırken basıncın kayıp kaçak yapmamasına yarar... Sadece segmanlar zarar gördüyse de, basit bir işlemle yenilenir.
Ancak; doğal olarak segmanlar yıpranınca diğer aksamlar yani; piston, gömlek, krank gibi elemanlar da yıpranacağı için iyi ustalar işi şansa bırakmaz ve motor açılmışken komple yapalım derler...
Bence de; motor açılmışken komple yapılması uygun olur. Fakat bazı katkı maddeleri ile yağ eksiltmeyi azaltabilir motoru açtırmadan kullanabilirsin ama ilerisi için bu geçici çözüm sana ne sürprizler yapar bilemem... Şimdiden kolay gelsin...
kadir
Kıdemli Üye
Cift egzantrikle ufle muhabbeti ile motora bakilmaz cift egzantrik oldugu icin ufler zaten diye biliyorum nerden biliyorum astinayi aldigimda mahalleye geldim biri yag kapagini acip bakti bu motor bitik ufluyor dedi cidden de ufluyor idi 42bin km yol yaptim ve hala ayni sekilde ufluyor idi sanayide birine sormustum cift egzantrikle ufle yapar zaten demisti
Yag yakma eksiltme yoktu
Yag yakma eksiltme yoktu
emytoget
emytoget
Çift yada tek egzantrik torbo olsun olmasın motor üflene yapmamalı. Yapıyorsa sıkıntılıdır. Üflediğini düşünüp performans kaybı olmayan yada yağ eksiltmeyen motora bakan kişi düzgün bakamamıştır. Kadir ben senin motora bakmıştım üfleme falan yoktu.
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
Üflemeye bakarak karar verme konusu bizleri aşar, bu işin uzmanı, ustası olmalı ki üflemenin ne olduğunu anlayabilsin... Yoksa; açın yağ kapağını çalıştırın motoru... İki dakika içinde her yer yağ olur, bu üflememidir evet üflemedir ama motorun kötü veya iyi olduğu konusunda biz amatörlere net bilgi vermez...
kadir
Kıdemli Üye
Hava ruzgarli idi anlamamisindir ufleme vardi :-D
emytoget
emytoget
İsterse fırtına kopsun gözle bakmıyorumki
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
C5303 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
ogzhn38
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #34
Konu horlatmak gibi bi huyum yok ama buradan devam edeyim dedim. Aracımın malum motor sıkıntısı vardı. Ve ustamıza geçtiğimiz gün teslim ettik. İlk intibak motor bitmiş. Piston sekman subap felan komple değişecekmiş net bilgiyi uğrayabilirsem alacam inşallah. Cebimizi yakacak biraz ama feda olsun Mazda'ma 
Konu horlatmak gibi bi huyum yok ama buradan devam edeyim dedim. Aracımın malum motor sıkıntısı vardı. Ve ustamıza geçtiğimiz gün teslim ettik. İlk intibak motor bitmiş. Piston sekman subap felan komple değişecekmiş net bilgiyi uğrayabilirsem alacam inşallah. Cebimizi yakacak biraz ama feda olsun Mazda'ma
Geçen askerlik muhabbeti konusunda bu durum aklıma gelmişti ama konuyu bulup hortlatmaya vaktim olmamıştı sonra da unutmuşum... Hortlatma ve bilgilendirme iyi olmuş, gelişmeleri hayırlısıyla bekliyoruz, inşallah uygun maliyet ile guzu sağlıklı bir şekilde yoluna devam edebilir...
ogzhn38
Katılımcı
- Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
- #36
Geçen askerlik muhabbeti konusunda bu durum aklıma gelmişti ama konuyu bulup hortlatmaya vaktim olmamıştı sonra da unutmuşum... Hortlatma ve bilgilendirme iyi olmuş, gelişmeleri hayırlısıyla bekliyoruz, inşallah uygun maliyet ile guzu sağlıklı bir şekilde yoluna devam edebilir...
İnşallah abi zıpkın gibi olsunda giden paramız olsun. Usta bugün parçaları sipariş vermiş komple İstanbul'dan geliyormuş amcam sanayide olduğu için o ilgileniyor. Ben de merak etmiyor değilim ilk fırsatta gidip bakacam guzuma.
- Mesajlar
- 9,950
- Konum
- Eskişehir-Aydın
- Araç Markası
- 2015 Mitsubishi Lancer
- Araç Renk ve Tip
- İnci Beyaz Sedan
Kritik parçaları orijinal olarak servisten almakta fayda var. Geçmiş olsun diyelim bir an önce zıpkın gibi olsun
Vardır bir hayır diyerek biz olaya pozitif yaklaşalım yine de... İnşallah iyi haberlerin sinyalleridir bu yanlışlıklar.
Polyanna mode on !!
- Mesajlar
- 35,004
- Konum
- Mudanya
Bir defa yanlış gelmesi eyvallah da ikinci de niye yanlış geldi ki, iletişimde kopukluk var demek 
