Duyuruyu Kapat
Facebook Gözat
Twitter Gözat

Mazda 3 BL (2009-13) Dizel EGR Valfi Hakkında

Konu, 'Motor - Şanzıman' kısmında ibrasoft tarafından paylaşıldı.

  1. ibrasoft

    ibrasoft Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 Mazda3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Füme - Sedan
    Merhaba.

    Niyetim tartışma konusu açıp kimseye bir şeyleri kabul ettirmek değil öncelikle onu belirteyim. :)

    Bildiğiniz gibi emisyon düşürme etkisinin yanı sıra Dizelin ömür törpüsü EGR denilen bir geri dönüşüm aleti var. Sakin kullanımda ve rolantide devrede olan bu valfi iptal ettiren var mı aramızda? Motorumuz PSA olduğu için Ford servisine de sordum biz yapmıyoruz, parça arızalanınca direk değişiyoruz dediler. İçerideki usta fiyattan tam emin değilim ama EGR 1300 civarında olması lazım dedi. Tekrar geri dönüp parça bölümüne de sormadım ama dışarda sadece parça olarak 650 TL civarında.

    Merakım sadece kör pul ile iptal edilince arıza ışığı yanıyor mu bilgisi olan var mıdır? Bir kaç yazılımcıya sordum, iptal edilmesi gerektiği hazır yazılım atılırken 130 HP ve 320 Newton a çıkarabileceklerini söylediler. Bunlara ihtiyaç duymadığım için sadece EGR yi söyledim, fiyat olarak çok bir şey değişmiyor zaten yazılım atılacak dediler.
    Bazı firmaların motorlarında sadece kör pul ile kapatılıyor ve arıza ışığı da yakmıyormuş. Bizim araçta da böyle midir?
    Ebayda hazır contalar var Mazda Ford Volvo diye geçiyor ama ışık yanma durumu hakkında fikrim olmadan ilerlemek de istemedim.
    Emme manifoldu kurum dolması ve uzun dönemde EGR arızasının yanı sıra kanalların kurumla dolması noktasına gelmeden neler yapılabilir diye düşünüyorum.
     
    Son düzenleme: 3 Şubat 2016
    domestos bunu beğendi.
  2. hagakure

    hagakure Aktif

    Araç Markası:
    2004 Mazda 6
    Araç Renk ve Tip:
    Şampanya
    Bu konuda iki farklı görüş sürekli tartışıyor.

    Benim anladığım EGR valfi yanma odalarında yanmayan oksijeni egzoz gazından ayırarak tekrar yanma odasına gönderip hem yanmasını sağlamak hem de yanma odasının ısısını düşürmeye yardımcı bir parça.
    Bu parçanın iptali sonrası arıza ışığı problemi yaşayanlar yazılım ile bu sorunu çözdüklerini söylüyorlar .

    Bence emisyonlar gereği bu parçanın iptalinin hem çevre hem de motorun yüksek ısıda çalışması sonrasında oluşabilecek hasarlar açısından uygun olmayacağıdır.
     
    faroz_52, ibrasoft ve domestos bunu beğendi.
  3. MutluTEKİR

    MutluTEKİR Aktif

    Araç Markası:
    2010 Mazda3 98500km
    Araç Renk ve Tip:
    Granit Gri - Sedan
    Sadece emisyon değil düşük devirlerdeki yanma verimi ve yakıt tüketiminin düşüklüğü için de egr gerekli birşeydir. Egrsiz dizel araçlarda düşük devirlerdeki yakıt tüketimi artar, yanma verimi düşer. Araştırırsanız egrsini iptal etmiş dizel araçların yakıt tüketimlerinin arttığını da görürsünüz.

    Egr nin kurum bağlamaması için, her 10bin km.de 1 enjektör temizleyici kullanmalısınız, arada otobana çıktığınızda dpf nin kendisini temizleyebilmesi için sabit hızda gitmelisiniz (dpf varsa). Tıkanma belirtileri gösterdiğinde de servislerde temizletmelisiniz.
     
    ibrasoft, domestos ve hagakure bunu beğendi.
  4. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Naim abinin bahsettiği gibi bu konuda iki görüş var... İptal ettirenler ve ettirmeyenlerin görüşleri... Çok fazla bilgimin ve hiç tecrübemin olmadığı bir konu ama şahsi fikrim; iptal ettirmenin uzun vadede zararlı olabileceğidir...

    Bir çok konuda olduğu gibi, bu konuda da bilinçli ve doğru şeylerin peşinde değiliz.
     
    ibrasoft ve hagakure bunu beğendi.
  5. ezmocesteri

    ezmocesteri Moderatör

    Araç Markası:
    2013 - Mazda 3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz Sedan İmp.
    Dizel Partikül Fitresi (DPF) ile EGR valfi ilişkisi tam olarak nedir ? DPF için bazı aralıklarda otobanda bir süre yüksek devirlerde seyretmeniz gerekiyor ki oluşan kurum atılsın ve olası arıza ortadan kalksın ya da mümkün olduğu kadar ertelenmiş olsun.
     
    ibrasoft ve hagakure bunu beğendi.
  6. ibrasoft

    ibrasoft Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 Mazda3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Füme - Sedan
    Üniversitede yapılmış ve deney sonuçlarıyla motorun ömrü ve yakıt verimliliği için hiç bir faydası olmadığı belli. Euro normları için verimi düşürüp gazları belirli oranda sınırlamak parçanın amacı. Maalesef ülkemizdeki istasyonların yakıt kalitesizliği de işin içine girince belirli oranda düşürülmesi gereken verim daha çok düşüyor. Motorun ömrüne bir katkıdan çok zarar getirdiği deneyin her aşamasında belli, aklında soru işareti olan arkadaşlar için dökümanı iletebilirim. Yurt dışında da özellikle kör pul ile kapatma videoları çok fazla. Ebayda aksesuar gibi satılıyor.
    Benim merak ettiğim bizim araçlarda yapan arkadaş var mı, sadece pul ile kapatınca arıza yakıp yakmadığı. Yazılımcıların istediği 500 TL bana çok fazla geliyor.
     
  7. MutluTEKİR

    MutluTEKİR Aktif

    Araç Markası:
    2010 Mazda3 98500km
    Araç Renk ve Tip:
    Granit Gri - Sedan
    ibrasoft bunu beğendi.
  8. ibrasoft

    ibrasoft Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 Mazda3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Füme - Sedan
    Bizim araçta DPF var mı?
    Servise gidemedim bi türlü ama rot ayarlarını kontrol ettirirken usta bunlarda yok dedi. Ford da DPF olduğu için bakımı 15 binde bunlar 10 binde dedi. İçimden onda var bunda yoksa tam tersi Fordun 10 binde girip DPFnin de o bakımda kontrolü gerekmez mi dedim. Ama Honda da Mazda da Japon garanticiler biraz o yüzden 10 binde bakıma çağırıyor da olabilirler belli olmaz bunların işleri :)
     
  9. ibrasoft

    ibrasoft Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 Mazda3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Füme - Sedan
    Bu linkte de başka bir araştırma mevcut :)

    https://www.google.com.tr/url?sa=t&...YXUJQaNcwLEf7EZ5Q&sig2=fzMqQj5VH8PoI4RE2IyJgA

    Konuyu o daha doğru bu daha doğru noktasına sürüklemek değil amacım.
    Yazılımla değil de pul ile iptalde ışık yanmıyor ise geri dönüşü daha kolay olur. Bir süre deneyip tüketim sarsıntı ve çekişte iyileşme olur ise bu şekil devam etmek. Yok terine giderse egryi temizleyip normale dönmek niyetim.
     
  10. MutluTEKİR

    MutluTEKİR Aktif

    Araç Markası:
    2010 Mazda3 98500km
    Araç Renk ve Tip:
    Granit Gri - Sedan
    link çalışmıyor.
    kaç makale okuduysam düşük devirlerde ısıl verimi artırdığı ve yakıt tüketimini düşürdüğünü gördüm. tam yükte ise çok çok az miktar azaltıyor. ama motor sürekli tam yükte çalışmadığından genel olarak katkı sağlıyor egr. aksi durumu söyleyen bir makale varsa görmek isterim.
     
    ibrasoft bunu beğendi.
  11. MutluTEKİR

    MutluTEKİR Aktif

    Araç Markası:
    2010 Mazda3 98500km
    Araç Renk ve Tip:
    Granit Gri - Sedan
    Toyotaclubtr de aylar önce yazdığım bir yazı.

     
    ibrasoft bunu beğendi.
  12. ibrasoft

    ibrasoft Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 Mazda3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Füme - Sedan
    Telefondan yazdığım için linkte problem olmuş. Linki düzelttim.

    http://journals.tubitak.gov.tr/engineering/issues/muh-02-26-2/muh-26-2-7-0011-6.pdf

    132. sayfasındaki (zaten 128.sayfadan başlıyor.) grafiklerde yakıt tüketimi ve motor gücüne olumsuz etkisini göstermişler.

    Söylediğiniz gibi yanma verimi düştüğü için egzoz gazı ısısında düşüş oluyor bu bi gerçek. Ama kurumların yanması için de ısının yüksek olması lazım. Özellikle DPF li araçlarda sabit hızda yüksek devirle gidilme sebebi de EGR nin kapalı konumunda bu ısıyı yükselip çıkış katındaki kurumları yakmak. Ve uzun bir süre bu işlem yapılmadığında yakma işlemiyle de eritilemeyecek kurum birikiyor,DPF nin sökülerek temizlenmesi veya değişimi ile sonuçlanıyor. Motor sıcaklığını düşürmedeki etkisini düşünürsek dizellerin zaten ısı ile ilgili bir sorunu yok, benzine göre çok daha soğuk çalışan araçlar. Araçlarımızda hararet göstergesi bile yok :)

    Zaman ayırabildiğim ilk fırsatta EGR yi söküp temizlemeyi planlıyorum. 61 bin kmlik motorda ne çıkacak karşıma merak içindeyim :)
     
    Son düzenleme: 4 Şubat 2016
  13. MutluTEKİR

    MutluTEKİR Aktif

    Araç Markası:
    2010 Mazda3 98500km
    Araç Renk ve Tip:
    Granit Gri - Sedan
    Egr yanma verimini artırıyor ve yakıt tüketimini düşürüyor düşük devirlerde demiştim.
    Sizin referans gösterdiğiniz makale de tam tersini söylüyor. Merak ettim gerçekten sonuç ne olacak :)
     
    ibrasoft bunu beğendi.
  14. ibrasoft

    ibrasoft Katılımcı

    Araç Markası:
    2012 Mazda3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Füme - Sedan
    Valla ben de arada kaldım MutluTEKİR. :)
    Uygulamayı yapanlara sormaya çalışıyorum ama dizelimiz zaten az, yapan çok çok az sanırım. Yada bana denk gelmedi. Ford-Peugeot araçları olup yapanların görüşlerini almak lazım bu durumda.
    Aracın servis manuelini bulayım da motor söküm için, EGR yi söküp hiç bir şey yapamasam da temizlerim :)
     
    Son düzenleme: 4 Şubat 2016
    MutluTEKİR bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş