Duyuruyu Kapat
Facebook Gözat
Twitter Gözat

Mazda 3 BK (2003-09) Yazın Guzuya Yapılanlar

Konu, 'İç Aksam - Elektronik- Aydınlatma' kısmında ali_semet tarafından paylaşıldı.

  1. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    Evet arkadaşlar o beni bırakıp yatmaya gitse de :) ben onunla geçen günleri yad edicem birazcık. Geçen yaz aracı aldığımda temmuz un başındaydık. Ramazan ayı öğleye kadar hemen her gün arabayla uğraştım. Geçen kıştan kalma projem olan ses yalıtımı konusuna giriştik. Önce neler yaptım onu anlatayım sonra fotoları da ekleyeceğim.

    Malzemelerimiz:

    A)Bitüself bant (3 top 3 er metre kare toplam 150 lira falan)
    B)Firex ses yalıtım süngeri (5 mm 10 metre kare 47 lira)
    C)Bally yapıştırıcı (5 tüp 7.5 lira)
    D)Polen Filtresi (20 lira)
    E)Nokta led ışıklar(mavi ve beyaz 20 lira falan)
    F)Pedal seti mavi(bedava geldi hb puan:))
    G)Follow me home özellikli far sensörü (69 lira)
    H)Kapı koruma şeridi siyah 6 metre.(6 lira)
    I)Klima dezenfekte spreyi
    İ)Motor kurum temizleyici sıvı
    J)Balata spreyi
    K)Plastik aksam yenileme spreyi

    1)öncelikle arabanın polen filtresini değiştirmek için torpido gözünün altındaki parçayı söktüm beyaz bir parça daha çıktı karşıma onu da söktüm polen filtresi gözükmüyor ama elimle çektim geldi, gelen polen filtresi berbat durumdaydı, yenisi çok kaliteli değil kağıt gibi bi şeyden yapılmış ama temiz en azından onu taktık kapattık :)

    2)Müzik sisteminde cd sıkışması vardı onu çıkarmak için sökmem gerekiyordu. söktüm de :) biraz uğraştırdı beni ama yaptım, ekranın oradaki siyah şeridi söktüğümde sistemi tutan vidaları gördüm onları da çıkarınca teybin kızağı rahatladı çektim geldi arkadan soketleri söktük sıkışan cd gözüküyordu çıkardım. Sistemi geri taktım ama cd kısmı hala çalışmıyor bi ara ustasına götürücez artık.

    3)Sıra geldi yalıtım işine, önce aracın koltuklarını söktüm, altta soket var dikkatli olmak lazım elimizde kalabilir. Aracın bütün direklerinde ki plastikleri, kapı eşiklerindeki plastikleri, arka koltukların yanlarındaki plastikleri komple söktüm, içeride sadece vites in olduğu konsol ve halı kaldı, vitesin olduğu yerdeki konsolu da söktüm bunu sökerken dikkatli olmak lazım soketler kısa kablolu dikkatlice koparmadan çıkarmak gerekiyor.neyse onu da sökünce, sadece halı kaldı yerde arabanın içi bomboş :) kenarlardaki klipsleri de sökünce halı zaten boşta kaldı, onu da aldım içinden attım kenara, yıkanmak üzere. (hanımın ellerinden öper) :)

    İlk amacım tabanı ve direkleri kaplamaktı ama direklere bitüself bant yapıştırdığımızda plastikler oturmayacaktı o yüzden vazgeçtim direklerden. Tabanı güzelce yıkadım bazı yerlerde çamur olmuş ama aracın sacında çürüme veya pas yoktu. Yıkadım ve güzelce kuruttum arabanın içini.

    Geldik en zor kısıma bir elimde falçata, bıçak bir elimde metre mümkün olduğunca büyük parçalar halinde ölçüler aldım ve bu boyutlarda kestim bitüselfi. Dikkat dışındaki alüminyum folyo tarzı madde elinizi kesebilir, yapıştırma işlemine geçtik ama dikkatli olmak gerekli çünkü yapıştığı yerden çıkarmak zor oluyor bu meredi. :) Dirsek şeklinde bir boru yardımıyla hiç boşluk kalmayacak şekilde yapıştırdık bitüselfi tabana. Zaten tabandaki desenler falan çıkıyor hoş gözüküyor...

    Pedalların oradan arka koltuğun arkasına kadar her yeri kapattım aracın tabanında.hiç boşluk kalmadı.vitesin oradaki tümseğe kadar her yeri kapladım.

    Üzerine aldığım 5 mm lik firex ses yalıtım süngerini yapıştırdım,bunu yapıştırmak için, bally yapıştırıcı kullandım bunu yapıştırmak bitüself ten daha kolay, bazı yerlere tek kat bazı yerlere ise çift kat yapıştırdım mesela arka koltuğun altına 2 kat rahatça yapıştırılabilir. Ben bunu yapana kadar halı yıkandı ve kurudu bile...

    Halıyı tekrar koyduk yerine, klipslerden bazıları kırılmış sökerken onları yenileri ile değiştirmek gerekiyor.. Önce şoför koltuğunu taktım yerine bi tur atayım dedim ama arabanın içi acayip uğulduyor boş olduğundan galiba ama bir gün kaldı araba böyle, plastik parçaları da taktık yerine tabi güzelce yıkadıktan sonra.

    Tavanımızda küçük lekeler vardı ama amway loc ve kosla karışımı lekelerden iz bırakmadı maşallah meğerse benim arabanın tavanı beyaza yakın bir renkteymiş ben kahverengi diye düşünüyordum :) :)

    Neyse topladım aracı hepsini taktım yerine,koltuklar plastikler tertemiz,halı mis gibi.

    4)Burada bi ara verdim yalıtım işine dayı olucam heycanı ile hastaneye gelgitler başladı işe başlamadan önce 5.vites de 140 ile giderken aracın içinde 70 desibel falan ses vardı sadece taban yalıtımı ile bu sesi 65 desibele kadar düşürdük. ama yapacaklarımız hala bitmedi tabi ki.kapı yalıtımları ve fitiller aklımın bir köşesinde duruyordu ilk fırsatta geçtim guzunun başına.

    5)kapı yalıtımı işine başladım öncelikle tüm kapıları soydum hiç bir şey kalmadı kapılarda. içlerini güzelce temizledim toz toprak olmuş içleri ama aşırı değildi,camları hareket ettiren mekanizmayı temizledim ve yağladım.parladılar.

    6)dikkatli olmak gerekiyor bir eldiven giyerek ölçü aldım(kesiyor metallerin köşeleri) zorda olsa kapı içlerine bitüself i yapıştırdım.4 kapı da bitüself ile kaplandı. firex i yapıştırmadım pek faydası olmaz diye düşündüm.kapıları tekrar topladım ama toplarken kapı içlerindeki plastiklerin üstünü koli bandı ile komple kapladım hiç boşluksuz yapıştırdım.boşuna oldu gibi çünkü kapı içi plastiği zaten tamamen kapalı:)kapı içi yalıtımı da bitti ama işimiz bitmedi.

    7)kapı fitilleri aklımdaydı onları da tamamen söktüm yıkadım eskime falan yok,,temizledim içlerine serum hortumu taktım ama sert geldi,geri söktüm.Aldığım plastik yenileme spreyi slikon spreyi fitillere boca ettim yumuşacık oldular.geri taktım fitilleri.

    8)Her yeri kapladık ama bagaj kaldı diye düşünmeyin ben düşündüm çünkü :) Bagajın içinde de ne varsa söktük stepnenin olduğu yerden başladım kaplamaya bitüself ile, bagajı da heryeri olduğu gibi komple kapladım. toplamaya başladım bu işlem sırasında bişey aklıma geldi stepnenin üzerindeki kapak ses yapıyordu bunu iki halıfleks arasına alırsam ses çıkmaz diye düşündüm, hemen 4 metre kare halıfleks aldım(20 lira), bagajın tabanından arka koltukların altı da dahil her yeri kaplayacak şekilde halıfleksi serdim. sonra görünen aksamları yerlerine taktım.

    9)Bitmedi :) :) sırada çamurluklar var.arabayı kaldırdım havaya lastikleri söktüm sonra çamurluk davlumbazlarını söktüm komple içlerini bitüself ile kapladım komple ama sadece ön çamurluk davlumbazlarını kaplayabildim çünkü bitüself bitti.hazır sökmüşken renk değiştirmiş olan jantları güzelce temizledim.

    10)buraya kadar yalıtım işi bitti arkadaşlar,aracın altını bagaj da dahil komple bitüself ile kapladım.kabin içini firex sünger ile kapladım.bagajın tabanını ve arka koltuk altlarını halıfleks ile kapladım,kapı içlerini bitüself ve bant ile kapladım,fitilleri yeniledim.

    Sonuç: Aynı hız ve aynı yolda 52 desibel ses.muhteşem :) :) aracın kapıları ağırlaştı mercedes kapısı gibi oldu, kapanması için dokunman yeterli. tok bir ses geliyor kapandığında. Araba yere daha sağlam basıyormuş gibi geliyor bana :) :)

    11)Biraz da gösteriş için bişeyler yapmak istedim tavan halısını hafif kaldırarak tavan lambasından aldığım kablonun birini öne doğru uzatarak buna beyaz ledleri bağladım ledleri de ön ayak koyma yerlerinin oraya yapıştırdım (kapı açıldığında falan alttan beyaz loş bir ışık geliyor hoş gözüküyor)diğer kabloyu arkaya uzattım bunlara da mavi ledleri taktım tavanın sağ ve sol arka köşelere mavi ışıkları yapıştırdım bunlar daha güzel oldu.

    12)sonra follow me home özellikli otomatik far sensörünün boş boş durmaması gerektiği geldi aklıma ve montajını yaptık. 30 lira verdim.özelliklerinden bazıları:-arabayı kilitlediğinizde yada açtığınızda 30 saniye ışıklar açık kalıyor ledler ve tavan ışığı dahil.-karanlık çöktüğünde kendiliğinden farları açıyor.vb :) far kolunun yerini unuttum :)

    13)Kapı koruma şeritlerini yapıştırdım 4 kapıya ama tam yapıştıramadım galiba söküldü,ön kaputun ucuna da yapıştırdım farların üstünde falan çok şık durdu ama yapışkanı sağlam değil hızla giderken attı bazıları.

    14)aracın yağını değiştirmek için gittiğimde motor temizleme sıvısını motora döktük ve temizleme yaptık.yeni yağı doldurduk yağını suyunu kontrol ettik.

    15)klima dezenfektanını klima çıkışlarına ve içine boca ettim(spreyin ucuna hortum takarak iyice içine kadar rahatlıkla girebiliyor derinlere inmek sorun olmuyor yani)

    16)Son olarak da guzuyu güzelce şampuan ile yıkayıp pasta cila çektik .parladı maşallah.bu arada ramazan bitti ver elini ayvalık :) guzu ile gezmek zaten güzeldi ama böyle bir başka oldu yolculuk daha keyifli geldi bana.

    Sabırla okuduğunuz için herkese çok çok teşekkür ederim.Deneyimlerimi paylaşmak istedim. Sorularınız olursa elimden geldiğince dilim döndüğünce cevaplamaya çalışırım. Tekrardan teşekkürler fotolar geliyor...
     
  2. hakan_emre

    hakan_emre Aktif

    Araç Markası:
    Renault - Twingo
    Araç Renk ve Tip:
    Su Yeşili-HB Coupe
    Yapım aşamasındaki fotolar olursa, yalıtım düşünenlere çok faydası olur.

    Yazı ve paylaşım için parmaklarıniza ve emeğinize sağlık hocam.

    Guzuya sağlıcakla kavuşmanız dileğiyle...







    -Mobil uygulamadan gönderildi-
     
  3. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Sabırla okumak ne demek hocam, tek tek düzenleme yaptım... :)

    Gerçekten güzel bir konu olmuş, teşekkürler, fotoğraflar da dahil olunca işlem tamamdır.
     
  4. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    polen filtresi değişimi
     

    Ekli Dosyalar:

  5. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    polen filtresi değişimi devam
     

    Ekli Dosyalar:

  6. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    taban yalıtımı
     

    Ekli Dosyalar:

  7. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    taban yalıtımı devamı
     

    Ekli Dosyalar:

  8. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    taban yalıtımı devamı
     

    Ekli Dosyalar:

  9. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    taban yalıtımı son
     

    Ekli Dosyalar:

  10. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    teyp sökme işlemi
     

    Ekli Dosyalar:

  11. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    çamurluk davlumbazı yalıtımı
     

    Ekli Dosyalar:

  12. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    bagaj yalıtımı için sadece söktükten sonraki fotolar var yalıtım hali fotolarını bulamadım arkadaşlar,ama çekip koyabilirim guzu geldiğinde.özellikle halıfleks ten sonra çok hoş oldu.
     

    Ekli Dosyalar:

  13. ezmocesteri

    ezmocesteri Moderatör

    Araç Markası:
    2013 - Mazda 3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz Sedan İmp.
    Valla harika işler yapmışsınız, elinize sağlık hocam. Yalıtım işi çok gerekli, diğer yapılanlar da hem ihtiyaç hem zevk
     
  14. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    kapı yalıtımı
     

    Ekli Dosyalar:

  15. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    malzemeler ve aracın son hali:)
     

    Ekli Dosyalar:

  16. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    teşekkürler abi. elimizden geldiğince yaptık işte bişeyler.
     
  17. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    veli abi kusuruma bakma ya çok yazınca hata da çok çıkmıştır uğraştırdım seni de.
     
  18. ali_semet

    ali_semet Katılımcı

    teşekkür ederim hakan emre.çok uğraştırdı guzu beni ama değdi valla:)
     
  19. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Senin emeğin yanında bizimkisi devede tüy bile olmaz hocam... Fotoğraflara tek tek uzun uzun baktım da, bir kez daha takdirlerimi sundum... Sabır ve emek işinden önce, gönül işi...

    Bir soru?

    Bu işlemler sonunda araca tahminen kaç kilo ekstra yük binmiştir...
     
  20. ezmocesteri

    ezmocesteri Moderatör

    Araç Markası:
    2013 - Mazda 3 Dizel
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz Sedan İmp.
    Bence 15-20 kg vardır
     

Sayfayı Paylaş