Mazda 3 BK (2003-09) Beygir Kaybı

slash09

Sessiz
Mesajlar
7
Konum
aydın
Araç Markası
mazda 3 - 2005
Araç Renk ve Tip
titanyum gri - sedan
Selam arkadaşlar , benim araç 2.5 senedir bende. yaklaşık 50.000 km sini atiker tüple yaptı. Şu an 134000de. Aldığımdan beri bir sağırlık var arabada ,kasanın ağırlığına , tüplü olmasına bağladım pek önemsemedim. Maddi durumlarımdan dolayı satmaya karar verdim. Fazla uzatmıyayım dynoya soktuk benzinde otomatikte ,manuelde ölçüm yaptık benim 105 beygirlik araç 54 beygir çıktı, tabi ben şok. 80 -90 beygir çıkar hadi neyse, km.den ,tüpten dolayı olmuştur bir kayıp diyecem .Bir haftadır forumları geziyorum ,sanayide bir iki usta gezdim ,motorda sıkıntı yok diyorlar .Tabi ilk aklıma gelen malum subap problemi fakat bahsedilenler gibi silkeleme gibi bir sıkıntı yok araçta ,170 den yukarı çıkmıyor ,yokuşlardada vites 2 ye düşsün 3 e çıkmıyor yada çok isteksiz davranıyor. Bir buçuk sene kadar önce Muğla Görende kompresyona soktum normal çıkmıştı. Birde katalizör olabilir gibisinden şeyler okudum forumlarda .Değerli fikirlerinize ihtiyacım var .Şimdiden teşekkürler.
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,828
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Benide işkillendirdin sen şimdi... :)

Şaka bir yana bu kabul edilebilir bir değer değil... :(

Araç manuel ise ilk aklıma gelen baskı balata oluyor otomatikse de işkillenmeye devam ediyorum...
 

ogzhn38

Katılımcı
Mesajlar
564
Konum
Kayseri
Araç Markası
1999 323f 1.8 Astina
Araç Renk ve Tip
Gri - Hatchback
Selam arkadaşlar , benim araç 2.5 senedir bende. yaklaşık 50.000 km sini atiker tüple yaptı. Şu an 134000de. Aldığımdan beri bir sağırlık var arabada ,kasanın ağırlığına , tüplü olmasına bağladım pek önemsemedim. Maddi durumlarımdan dolayı satmaya karar verdim. Fazla uzatmıyayım dynoya soktuk benzinde otomatikte ,manuelde ölçüm yaptık benim 105 beygirlik araç 54 beygir çıktı, tabi ben şok. 80 -90 beygir çıkar hadi neyse, km.den ,tüpten dolayı olmuştur bir kayıp diyecem .Bir haftadır forumları geziyorum ,sanayide bir iki usta gezdim ,motorda sıkıntı yok diyorlar .Tabi ilk aklıma gelen malum subap problemi fakat bahsedilenler gibi silkeleme gibi bir sıkıntı yok araçta ,170 den yukarı çıkmıyor ,yokuşlardada vites 2 ye düşsün 3 e çıkmıyor yada çok isteksiz davranıyor. Bir buçuk sene kadar önce Muğla Görende kompresyona soktum normal çıkmıştı. Birde katalizör olabilir gibisinden şeyler okudum forumlarda .Değerli fikirlerinize ihtiyacım var .Şimdiden teşekkürler.
O km de eğer aracınız anormal kullanılmadıysa motor değeri yanlıştır.
2.si o değer kw olabilir mi acaba ki öyleyse 72 küsür beygire tekabül ediyor ki o da düşük bir değer.
birde araçta gereksiz ağırlık var ise tecrübeli arkadaşlar ve abiler daha iyi bilirler, debriyaj balatası olabilir sorununuz.
 

ogzhn38

Katılımcı
Mesajlar
564
Konum
Kayseri
Araç Markası
1999 323f 1.8 Astina
Araç Renk ve Tip
Gri - Hatchback
Benide işkillendirdin sen şimdi... :)

Şaka bir yana bu kabul edilebilir bir değer değil... :(

Araç manuel ise ilk aklıma gelen baskı balata oluyor otomatikse de işkillenmeye devam ediyorum...
Abi ben yazarken yorumun yoktu maşaAllah epey hızlısın. ;)
 

MutluTEKİR

Aktif
Mesajlar
4,586
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
Lpg ayarının bozuk olması, bunu motordaki sft, lft değerlerini bozması, bakım zamanının gelmiş olması, bujilerin değişmek istemesi, lastik havalarının az olması, vs ....
 

Oğuzhan

Aktif
Yönetici
Administrator
Mesajlar
9,949
Konum
Eskişehir-Aydın
Araç Markası
2015 Mitsubishi Lancer
Araç Renk ve Tip
İnci Beyaz Sedan
Bu çok anormal bir değer doğru ölçüldüğüne emin misiniz? diyeceğim ama kendinizde performans kaybını hissetmişsiniz. Kompresyon değerlerini ölçtürün daha sonra bilgisayara bağlatıp ateşeleme ile ilgili hata var mı yok mu bakın derim. Ateşleme ile ilgili sıkıntılar sübap sorunlarınıda işaret edebiliyor. Sübap sorunu kompresyon testinde çıkmayabiliyor.
 

slash09

Sessiz
Mesajlar
7
Konum
aydın
Araç Markası
mazda 3 - 2005
Araç Renk ve Tip
titanyum gri - sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #9
Değerler doğru arkadaşlar ,evet otomatik olduğundan dolayı belki manuellere göre daha sağır açılmış olabilir diye düşündüm. Bujilerden yada elektriksel bir sorun olsa illaki motorun çalışmasında bir düzensizlik (tekleme gibi) hissederdim ,ama böyle bir şey yok ve sorun bir kaç aylık birşey değil ,aldığımdan beri böyle .Diğer forumların birinde bir arkadaş katalizörden çok çektim ,40 beygire kadar kayıp verebiliyor diye yazmış. Ben bir eksozcuya gösterdim sıkıntı yok dedi. Yani durum böyle . Dyno yapan yerlerin kalibrasyonlarında sıkıntı olabiliyor diye duydum , başka bir yerde tekrar benzideyken otomatik ve manuelde ölçtürdüm ,sonuç yine aynı.
 

MutluTEKİR

Aktif
Mesajlar
4,586
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
Aküyü resetleyin sonra dyno ya sokun. Gaz ayarındandır
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,828
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Aküyü resetleyin sonra dyno ya sokun. Gaz ayarındandır
Aldığımdan itibaren böyleydi deniliyor yani sıkıntı hep var gaz ayarı olduğunu tahmin etmiyorum...

Motor sağır tabir edilen şekilde alıştırılmış olabilir diye aklıma geliyor...

Aydın da hiç bir ustaya güvenmiyorum... Sizin güvendiğiniz yer varsa birlikte gidebiliriz merak ettim iyice...

Olmazsa Muğla ya yetkili servise gidebiliriz.
 

slash09

Sessiz
Mesajlar
7
Konum
aydın
Araç Markası
mazda 3 - 2005
Araç Renk ve Tip
titanyum gri - sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #12
Valla hocam bende güvenmiyorum ,doğru dürüst işini yapan yok. Aydın daki ustalar kısmına 1. sanayide İsmet usta yazmışsınız nasıldır .Olmazsa oraya gidicem bi. Olmadı Muğla Gören , yada Denizli de bahsettiğiniz Bayrak otoya .Malum servis fiyatları biraz uçuk. Bayrak oto arıza tespitinde yeterlimidir sizce.
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,828
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Valla hocam bende güvenmiyorum ,doğru dürüst işini yapan yok. Aydın daki ustalar kısmına 1. sanayide İsmet usta yazmışsınız nasıldır .Olmazsa oraya gidicem bi. Olmadı Muğla Gören , yada Denizli de bahsettiğiniz Bayrak otoya .Malum servis fiyatları biraz uçuk. Bayrak oto arıza tespitinde yeterlimidir sizce.

İsmet usta yeni nesil motorlardan anlamıyor, eski nesil Mazda (323-626) olursa tavsiye ederim, Gören yetkili servis işinin piri denilebilir, Bayrak Oto da iyidir ancak gitmeden önce telefonla görüş ve sorununu anlat yoksa oraya kadar boş yere gitmiş olma bence...
 

slash09

Sessiz
Mesajlar
7
Konum
aydın
Araç Markası
mazda 3 - 2005
Araç Renk ve Tip
titanyum gri - sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #14
Yazamadım bikaç gündür hocam. İsmet usta ya gittim geçen gün ,aynen dediğiniz gibi yeni nesil arabalar biraz uzak kendisine . Yetkili servise yönlendirdi. Bayrak otoyla da görüştüm tel den ,teşhis koyarız ama işi garantiye alalım önce yetkili servise gidersen iyi olur sonrasında yardımcı oluruz dedi. Yaklaşımları iyi ,dürüst gibiler. Biraz erteleyecek gibiyim bu işi, bu ara vaktim yok. İlginize teşekkürler.
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,828
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Yazamadım bikaç gündür hocam. İsmet usta ya gittim geçen gün ,aynen dediğiniz gibi yeni nesil arabalar biraz uzak kendisine . Yetkili servise yönlendirdi. Bayrak otoyla da görüştüm tel den ,teşhis koyarız ama işi garantiye alalım önce yetkili servise gidersen iyi olur sonrasında yardımcı oluruz dedi. Yaklaşımları iyi ,dürüst gibiler. Biraz erteleyecek gibiyim bu işi, bu ara vaktim yok. İlginize teşekkürler.

Ortak bir vakit bulup, Gören seferi yapalım en iyisi... :)
 

slash09

Sessiz
Mesajlar
7
Konum
aydın
Araç Markası
mazda 3 - 2005
Araç Renk ve Tip
titanyum gri - sedan
  • Konuyu Başlatan Konuyu Başlatan
  • #16
Vaktim olmadı ,üzerinden baya geçti yazamadım . Bu zaman zarfında forumdada tavsiye olduğu üzere Gaziemir sanayisindeki japoncar a gittim. Hava akış sensörünü temizlemekle başladık işe. bir düzelme olmadı .kompresyonu ölçerek devam ettik , ustam sıkıntı yok dedi. katalizör kısmına küçük bir ekranı olan bir kamerayla baktılar eksozcuda ,en sağlıklısı kesip bakmak ama gayet temiz görünüyor bir tıkanıklık erime yok dediler. son bir seçenek sente atmış olabilir dediler, aklıma pek yatmadı. geçen hafta iş icabı yolum İzmir e düştü. ADN teknik servise gittim az bir ihtimal sente ,asıl eksantrik milinden kaynaklı olabileceğini söyledi . dahada olmazsa beyinde bir oksitlenmenin falanda yol açabileceğini , mil değişirse sıfırı 1500tl. çıkma 700tl. civarı ,4 -5 gün kadar aracın yatacağını söylediler. Bırakmadım aracı ,bu şekilde mevcut beygirlerle yol almaya devam .
 

HakanEMRE

Aktif
Mesajlar
7,455
Konum
Bolu-Ş.Urfa
Araç Markası
2004 - HONDA ACCORD
Araç Renk ve Tip
FÜME
Hayırlısı olsun. Bazen böyle zor bulunan problemler oluyor. Söz konusu Mazda olunca deneme yanılma yöntemiyle çözmekte zor oluyor.

Kolay gelsin. Zaman ayırıp bilgilendirme için teşekkürler
 

Domestos

JaDeD
Yönetici
Global Moderatör
Mesajlar
51,828
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Fiat Fiorino
Araç Renk ve Tip
Beyaz Gamyonet
Zincirde de sente atlıyor mu acaba??

Zorlayınca kayış atar da zincirin sente atması mantıklı gelmiyor bana...
 

Adem Usta

Mazda Ekinci Özel Servis
Mesajlar
1,091
Konum
İstanbul
Valla silindir kapak açılmadı ise zincir zangır zangır ses yapmıyor ise nasıl sente atsın anlamadım açtır abi sübop kapagını çıkart 4 bujiyi birinci silindir üst ölü noktaya gelsin kompresyon saati taksın lar getirsinler üst ölü noktaya baksınlar sente kaçıkmı bu kadar basir birde sübop ayarlarını kontrol etsin sıkma varmı min 25 maks 30 filer bakılsın bunlara bakarken de kompresyonunu ölçtürün yanlız sübop ları 1 den 16 ya kadar kagıda yazıp tek tek hangi sübopa ne filer giriyor baksınlar kompresyon ölçerek de biz bunu görürüz demesinler bu kadar basit .. yok sıfırı 1500 çıkması 700 düzelmesse ne olucak önce kontroller yapılsın ondan sonra durum değerlendirmesi yapılır, aksi halde ezbere konuşmak her zaman yanıltır...
 
Moderatörün son düzenlenenleri:

Üst Alt