Duyuruyu Kapat
Facebook Gözat
Twitter Gözat

Mazda 3 BK (2003-09) Beygir Kaybı

Konu, 'Motor - Şanzıman' kısmında slash09 tarafından paylaşıldı.

  1. slash09

    slash09 Sessiz

    Araç Markası:
    mazda 3 - 2005
    Araç Renk ve Tip:
    titanyum gri - sedan
    Selam arkadaşlar , benim araç 2.5 senedir bende. yaklaşık 50.000 km sini atiker tüple yaptı. Şu an 134000de. Aldığımdan beri bir sağırlık var arabada ,kasanın ağırlığına , tüplü olmasına bağladım pek önemsemedim. Maddi durumlarımdan dolayı satmaya karar verdim. Fazla uzatmıyayım dynoya soktuk benzinde otomatikte ,manuelde ölçüm yaptık benim 105 beygirlik araç 54 beygir çıktı, tabi ben şok. 80 -90 beygir çıkar hadi neyse, km.den ,tüpten dolayı olmuştur bir kayıp diyecem .Bir haftadır forumları geziyorum ,sanayide bir iki usta gezdim ,motorda sıkıntı yok diyorlar .Tabi ilk aklıma gelen malum subap problemi fakat bahsedilenler gibi silkeleme gibi bir sıkıntı yok araçta ,170 den yukarı çıkmıyor ,yokuşlardada vites 2 ye düşsün 3 e çıkmıyor yada çok isteksiz davranıyor. Bir buçuk sene kadar önce Muğla Görende kompresyona soktum normal çıkmıştı. Birde katalizör olabilir gibisinden şeyler okudum forumlarda .Değerli fikirlerinize ihtiyacım var .Şimdiden teşekkürler.
     
  2. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Benide işkillendirdin sen şimdi... :)

    Şaka bir yana bu kabul edilebilir bir değer değil... :(

    Araç manuel ise ilk aklıma gelen baskı balata oluyor otomatikse de işkillenmeye devam ediyorum...
     
    hakan_emre ve ogzhn38 bunu beğendi.
  3. ogzhn38

    ogzhn38 Katılımcı

    Araç Markası:
    1999 323f 1.8 Astina
    Araç Renk ve Tip:
    Gri - Hatchback
    O km de eğer aracınız anormal kullanılmadıysa motor değeri yanlıştır.
    2.si o değer kw olabilir mi acaba ki öyleyse 72 küsür beygire tekabül ediyor ki o da düşük bir değer.
    birde araçta gereksiz ağırlık var ise tecrübeli arkadaşlar ve abiler daha iyi bilirler, debriyaj balatası olabilir sorununuz.
     
  4. ogzhn38

    ogzhn38 Katılımcı

    Araç Markası:
    1999 323f 1.8 Astina
    Araç Renk ve Tip:
    Gri - Hatchback
    Abi ben yazarken yorumun yoktu maşaAllah epey hızlısın. ;)
     
    hakan_emre bunu beğendi.
  5. MutluTEKİR

    MutluTEKİR Aktif

    Araç Markası:
    2010 Mazda3 98500km
    Araç Renk ve Tip:
    Granit Gri - Sedan
    Lpg ayarının bozuk olması, bunu motordaki sft, lft değerlerini bozması, bakım zamanının gelmiş olması, bujilerin değişmek istemesi, lastik havalarının az olması, vs ....
     
    hakan_emre bunu beğendi.
  6. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Hız ihtiyacımı forumda gideriyorum, bu yüzden yollarda pek bi sakinim... :p :D
     
    Oğuzhan ve ogzhn38 bunu beğendi.
  7. ogzhn38

    ogzhn38 Katılımcı

    Araç Markası:
    1999 323f 1.8 Astina
    Araç Renk ve Tip:
    Gri - Hatchback

    Zaten A.t. Olunca bi efendilik oluyor sürüşte. :)
     
  8. Oğuzhan

    Oğuzhan Administrator Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    99 Astina GT 1.8 Sport
    Araç Renk ve Tip:
    Şampanya-Gümüş H
    Bu çok anormal bir değer doğru ölçüldüğüne emin misiniz? diyeceğim ama kendinizde performans kaybını hissetmişsiniz. Kompresyon değerlerini ölçtürün daha sonra bilgisayara bağlatıp ateşeleme ile ilgili hata var mı yok mu bakın derim. Ateşleme ile ilgili sıkıntılar sübap sorunlarınıda işaret edebiliyor. Sübap sorunu kompresyon testinde çıkmayabiliyor.
     
  9. slash09

    slash09 Sessiz

    Araç Markası:
    mazda 3 - 2005
    Araç Renk ve Tip:
    titanyum gri - sedan
    Değerler doğru arkadaşlar ,evet otomatik olduğundan dolayı belki manuellere göre daha sağır açılmış olabilir diye düşündüm. Bujilerden yada elektriksel bir sorun olsa illaki motorun çalışmasında bir düzensizlik (tekleme gibi) hissederdim ,ama böyle bir şey yok ve sorun bir kaç aylık birşey değil ,aldığımdan beri böyle .Diğer forumların birinde bir arkadaş katalizörden çok çektim ,40 beygire kadar kayıp verebiliyor diye yazmış. Ben bir eksozcuya gösterdim sıkıntı yok dedi. Yani durum böyle . Dyno yapan yerlerin kalibrasyonlarında sıkıntı olabiliyor diye duydum , başka bir yerde tekrar benzideyken otomatik ve manuelde ölçtürdüm ,sonuç yine aynı.
     
  10. MutluTEKİR

    MutluTEKİR Aktif

    Araç Markası:
    2010 Mazda3 98500km
    Araç Renk ve Tip:
    Granit Gri - Sedan
    Aküyü resetleyin sonra dyno ya sokun. Gaz ayarındandır
     
  11. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Aldığımdan itibaren böyleydi deniliyor yani sıkıntı hep var gaz ayarı olduğunu tahmin etmiyorum...

    Motor sağır tabir edilen şekilde alıştırılmış olabilir diye aklıma geliyor...

    Aydın da hiç bir ustaya güvenmiyorum... Sizin güvendiğiniz yer varsa birlikte gidebiliriz merak ettim iyice...

    Olmazsa Muğla ya yetkili servise gidebiliriz.
     
  12. slash09

    slash09 Sessiz

    Araç Markası:
    mazda 3 - 2005
    Araç Renk ve Tip:
    titanyum gri - sedan
    Valla hocam bende güvenmiyorum ,doğru dürüst işini yapan yok. Aydın daki ustalar kısmına 1. sanayide İsmet usta yazmışsınız nasıldır .Olmazsa oraya gidicem bi. Olmadı Muğla Gören , yada Denizli de bahsettiğiniz Bayrak otoya .Malum servis fiyatları biraz uçuk. Bayrak oto arıza tespitinde yeterlimidir sizce.
     
  13. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    İsmet usta yeni nesil motorlardan anlamıyor, eski nesil Mazda (323-626) olursa tavsiye ederim, Gören yetkili servis işinin piri denilebilir, Bayrak Oto da iyidir ancak gitmeden önce telefonla görüş ve sorununu anlat yoksa oraya kadar boş yere gitmiş olma bence...
     
  14. slash09

    slash09 Sessiz

    Araç Markası:
    mazda 3 - 2005
    Araç Renk ve Tip:
    titanyum gri - sedan
    Yazamadım bikaç gündür hocam. İsmet usta ya gittim geçen gün ,aynen dediğiniz gibi yeni nesil arabalar biraz uzak kendisine . Yetkili servise yönlendirdi. Bayrak otoyla da görüştüm tel den ,teşhis koyarız ama işi garantiye alalım önce yetkili servise gidersen iyi olur sonrasında yardımcı oluruz dedi. Yaklaşımları iyi ,dürüst gibiler. Biraz erteleyecek gibiyim bu işi, bu ara vaktim yok. İlginize teşekkürler.
     
    domestos bunu beğendi.
  15. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Ortak bir vakit bulup, Gören seferi yapalım en iyisi... :)
     
  16. slash09

    slash09 Sessiz

    Araç Markası:
    mazda 3 - 2005
    Araç Renk ve Tip:
    titanyum gri - sedan
    Vaktim olmadı ,üzerinden baya geçti yazamadım . Bu zaman zarfında forumdada tavsiye olduğu üzere Gaziemir sanayisindeki japoncar a gittim. Hava akış sensörünü temizlemekle başladık işe. bir düzelme olmadı .kompresyonu ölçerek devam ettik , ustam sıkıntı yok dedi. katalizör kısmına küçük bir ekranı olan bir kamerayla baktılar eksozcuda ,en sağlıklısı kesip bakmak ama gayet temiz görünüyor bir tıkanıklık erime yok dediler. son bir seçenek sente atmış olabilir dediler, aklıma pek yatmadı. geçen hafta iş icabı yolum İzmir e düştü. ADN teknik servise gittim az bir ihtimal sente ,asıl eksantrik milinden kaynaklı olabileceğini söyledi . dahada olmazsa beyinde bir oksitlenmenin falanda yol açabileceğini , mil değişirse sıfırı 1500tl. çıkma 700tl. civarı ,4 -5 gün kadar aracın yatacağını söylediler. Bırakmadım aracı ,bu şekilde mevcut beygirlerle yol almaya devam .
     
    ezmocesteri bunu beğendi.
  17. hakan_emre

    hakan_emre Aktif

    Araç Markası:
    Renault - Twingo
    Araç Renk ve Tip:
    Su Yeşili-HB Coupe
    Hayırlısı olsun. Bazen böyle zor bulunan problemler oluyor. Söz konusu Mazda olunca deneme yanılma yöntemiyle çözmekte zor oluyor.

    Kolay gelsin. Zaman ayırıp bilgilendirme için teşekkürler
     
  18. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Zincirde de sente atlıyor mu acaba??

    Zorlayınca kayış atar da zincirin sente atması mantıklı gelmiyor bana...
     
  19. infiniteblack

    infiniteblack Aktif

    Araç Markası:
    C200d amg
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz
    Ancak kapak açılıp sübap, segman vs yenilemesi yapıldıysa zincir sökülüyor ,takılırken yanlış takılmış olabilir diğer türlü olmaz tahminimce

    tapatalk by zenfone2
     
    ezmocesteri bunu beğendi.
  20. Adem Usta

    Adem Usta Mazda Ekinci Özel Servis Usta

    Valla silindir kapak açılmadı ise zincir zangır zangır ses yapmıyor ise nasıl sente atsın anlamadım açtır abi sübop kapagını çıkart 4 bujiyi birinci silindir üst ölü noktaya gelsin kompresyon saati taksın lar getirsinler üst ölü noktaya baksınlar sente kaçıkmı bu kadar basir birde sübop ayarlarını kontrol etsin sıkma varmı min 25 maks 30 filer bakılsın bunlara bakarken de kompresyonunu ölçtürün yanlız sübop ları 1 den 16 ya kadar kagıda yazıp tek tek hangi sübopa ne filer giriyor baksınlar kompresyon ölçerek de biz bunu görürüz demesinler bu kadar basit .. yok sıfırı 1500 çıkması 700 düzelmesse ne olucak önce kontroller yapılsın ondan sonra durum değerlendirmesi yapılır, aksi halde ezbere konuşmak her zaman yanıltır...
     
    Son düzenleme yönetici tarafından yapıldı: 6 Şubat 2016

Sayfayı Paylaş