Forlan
Gri Atmaca
Son testleri yapılan bir makyajlı 911 protitipi kameralara yakalandı.
İlk bakışta eskisiyle birebir aynı hissettiren modele yakından bakılınca, eski modele göre tamponda bir takım kosmetik operasyonlar geçirmiş olduğu göze çarpıyor.
Buna ek olarak LED farları yenilenmiş ve ön ve arka farlar yeni grafiklere sahip olmuş. Görünüşe göre arka farlar gerilmiş ve otomobili daha fazla saran bir yapıya sahip. Ayrıca egzos çıkışları artık birbirine daha yakın ve arka tamponun merkezine de daha yakın bir şekilde konumlandırılmış.
Eylül’de Frankfurt Motor Show’da lansmanının yapılması beklenen araç, 911 GT3 ve 911 GT3 RS varyantları dışında, büyük ihtimalle sadece turbo beslemeli motorlarla gelecek. 911 Carrera’nın yeni geliştirilmiş 2,5 litre, altı silindir turboşarjlı motorla gelmesi beklenirken, 911 Carrera S’in daha büyük 3,5 litre turboşarjlı ve 407 beygir (300 kW) güç üretebilen bir güç kaynağına sahip olması mümkün.
İlk bakışta eskisiyle birebir aynı hissettiren modele yakından bakılınca, eski modele göre tamponda bir takım kosmetik operasyonlar geçirmiş olduğu göze çarpıyor.
Buna ek olarak LED farları yenilenmiş ve ön ve arka farlar yeni grafiklere sahip olmuş. Görünüşe göre arka farlar gerilmiş ve otomobili daha fazla saran bir yapıya sahip. Ayrıca egzos çıkışları artık birbirine daha yakın ve arka tamponun merkezine de daha yakın bir şekilde konumlandırılmış.
Eylül’de Frankfurt Motor Show’da lansmanının yapılması beklenen araç, 911 GT3 ve 911 GT3 RS varyantları dışında, büyük ihtimalle sadece turbo beslemeli motorlarla gelecek. 911 Carrera’nın yeni geliştirilmiş 2,5 litre, altı silindir turboşarjlı motorla gelmesi beklenirken, 911 Carrera S’in daha büyük 3,5 litre turboşarjlı ve 407 beygir (300 kW) güç üretebilen bir güç kaynağına sahip olması mümkün.
