Mazda 3 BL (2009-13) Komple İç Temizliği - İzolasyon (Traktörün Yeniden Doğuşu Vol.2)

Bende bugün gaza geldim bagaji komple söktüm 3mm bituself ve 6mm yumurta tipi kendinden yapışkanlı profesyonel ses yalıtım süngeri döşedim ankarada aksa ses yalıtım firmasından aldım en iyisinden ama bisey farketmedi ses anlamında..Ne kadar yalıtım yapılırsa yapılsın on motor kısmından gelen ses çok daha fazla olduğundan o diğer taraflardan gelen sesi bakılıyor. Davlumbaz uci yalıtım ve yumuşak lastik dışında gerik kalan kısmın yalıtımı çok önemi yok gibi geldi. Direksiyon arkasına kadar ulasilabilse en önemli yer orası.

Murat abi taban için kaç bitüself yetti? Kaç m2. Ağır ses yalıtım bariyeri alacağım da. kaç m2 almam gerektiğini kestiremiyorum. koltukların altı için 1 er m2 olsa, 1er m2 için de ayakaltının motor duvarına doğru kısmı için düşündüm ve toplamda 6 m2 diye bir rakam çıkardım. Ne dersin?

Bitüselfi de kapılar için 10 cm lik olandan almıştım. yarısı 1 kapıya yetti. arkaya da 10cm likten alacağım. ama m2/fiyat hesabından taban için 20 ya da 30 luk alacağım. sen ne kullandın tabanda bitüselfde, ve kaç rulo gitti?

Kapılarda oto ses yalıtım ürünü 8 i kullanacağım. 2 tane almıştım arka 2 kapı için de alacağım. Tavan için de bu ürünü düşünüyorum. Yapışkanlı olmasından ötürü ve hem sünger hem ses yalıtım bariyeri barındırdığı için. Aynı zamanda bu ürünlerden artan kısmını bagajın yan duvarlarında kullanmayı düşünüyorum.

Taban için sadece 2.5 mm lik ağır ses yalıtım bariyeri kullanmayı planlıyorum, bitüself üstüne tabiki de. Yaşam alanı için 6 m2 düşünüyorum. Bagaja sonra yerleştirmeyi planlıyorum. Oraya da tahmini 2 m2 gider.

Motor kısmı için de yine ağır ses yalıtım bariyeri üstüne de firex planlıyorum. Adetaşyapıda firex 5m2 şeklinde satılıyor. ayakaltı hizasının ileri kısmına yerleştirebildiğim kadar yerleştiririm. Artan kısmını da bagajda kullanırım.

Diye düşünüyorum.

Eni 20 cm. olanından 2,5 rulodan biraz daha fazla gitti. Bagaj, pandizot dahil 2 tane alsan yeter sana, bagaja girişmeyeceksen.

Murat' Alıntı:

Eni 20 cm. olanından 2,5 rulodan biraz daha fazla gitti. Bagaj, pandizot dahil 2 tane alsan yeter sana, bagaja girişmeyeceksen.

Genişletmek için tıkla ...

tamamdır sağolasın. yok girişeceğim de bagajın süngerini sonra koyacağım. tavanla birlikte 3 rulo 20 cm lik bitü yeter o zaman bana. kapılar için de 1 tane daha 10 cm lik alırım.
Daha kaput ve davlumbazlar da var halbuki oy oy. neyse zamanla.

MutluTEKİR' Alıntı:

tamamdır sağolasın. yok girişeceğim de bagajın süngerini sonra koyacağım. tavanla birlikte 3 rulo 20 cm lik bitü yeter o zaman bana. kapılar için de 1 tane daha 10 cm lik alırım.
Daha kaput ve davlumbazlar da var halbuki oy oy. neyse zamanla.

Genişletmek için tıkla ...

Tek seferde al, banka üzerinden taksit yaptır o zaman dokunmuyor

Murat hocamın yardimiyla Dün 15*10cm (50tl) butiself aldım bagaji hiç boş kalmayacak şekilde kapladım yarısı arttı. 3 tane 50*50 sünger aldım 23tl tanesi iyisinden aldım komple kapattı bagaji.

isa83' Alıntı:

Murat hocamın yardimiyla Dün 15*10cm (50tl) butiself aldım bagaji hiç boş kalmayacak şekilde kapladım yarısı arttı. 3 tane 50*50 sünger aldım 23tl tanesi iyisinden aldım komple kapattı bagaji.

Genişletmek için tıkla ...

Resim?

kadir' Alıntı:

Resim?

Genişletmek için tıkla ...

Resim çizilir, fotoğraf çekilir... Biz ona fotoğraf diyoruz...

domestos' Alıntı:

Resim çizilir, fotoğraf çekilir... Biz ona fotoğraf diyoruz...

Genişletmek için tıkla ...

Duydum ki TDK fotoğraf/resim farkını ortadan kaldırmış.

ezmocesteri' Alıntı:

Duydum ki TDK fotoğraf/resim farkını ortadan kaldırmış.

Genişletmek için tıkla ...

Ne yaparlarsa yapsınlar, elle çizilen sanat eseri resimle, makineyle çekilen fotoğrafa aynı anlamı yükleyemezler... Ayıp olur...

kadir' Alıntı:

Resim?

Genişletmek için tıkla ...

Sabah çekip atayım hocam bagaj dolu

Makyajsiz BL otomatik ;
-Direksiyon altinda kapak yok.
-Torpido altinda kapak var.

Makyajli BL otomatik

-Direksiyon altinda kapak yok.
-Torpido altinda kapak var.

Makyajsiz BL benzinli manuel;
-?
-?

Makyajli BL benzinli manuel;

-?
-?

Makyajsiz BL manuel dizel;

-Direksiyon altinda kapak + sunger var.
-Torpido altinda kapak + sunger var.

Makyajli BL manuel dizel ;

-Direksiyon altinda kapak + 2 katli elyafli bi izolasyon var.kaliteli ve ozenle yapilmis.
-Torpido altinda kapak + 2 katli elyafli bi izolasyon var.kaliteli ve ozenle yapilmis.


1-BL makyajli benzinli manuel ve makyajsiz benzinli manuel sahipleri bu bolumleri kontrol edebilirmi?Onlarda ne var ?

2-BL dizel makyajlinin direksiyon altindaki kapak ve izolasyonu , torpido altindaki izolasyonunu alsak BL benzinli icin katkisi olurmu?
Sonucda bunun yapilmasinin mazda muhendisleri belirlemis vardir bi bildikleri diyorum ama sizce???

A-Acaba pahalimidir?
B-Gereklimidir?
C-Benden baska fark eden varmi?
D-Kadir sen kafayimi yedin?
E-Olum baska isinmi yok?

@kadir olmamasının sebebi vardır illa, gerek görülmemiş demek

İllaki bi sebebi vardır da onun yerine firex sünger alıp oralara tıksan çok daha fazla verim alırsın.

İki gündür söküyorum ben de hazır tatildeyken..Bi yandan detaylı temizlik.. Bi yandan tabanı ve kapıları elden geçirdim. Silikon+mebran destekle birlikte.

Pedalların altındaki eğimden düzlüğe gelene kadar kısımda kalın beyaz keçe ve keçe altında 8-10 mmlik beyaz strafor var.
Ordan itibaren kaplamayı yaptım.
Kışın yaptığım bagajdaki süngerlerde gevşemeler bırakmalar olmuş, yarın onları da silikon destekle tekrar yapıştıracağım.
İki ayrı programla kol dayama üzerinden 120 km hız sabitleyiciyle Tekirdağ yolunda 75 ve 83 db ortalamalarla ölçüm yaptım.
İki prorgam farklı ortalama verdi ama sorun değil. Aynı yolda aynı hızda yine bu programları kullanarak ölçeceğim ve ne kadar faydası olmuş olmamış ona bakacağım.
-5 db ye razıyım ben

kadir' Alıntı:

Makyajsiz BL otomatik ;
-Direksiyon altinda kapak yok.
-Torpido altinda kapak var.

Makyajli BL otomatik

-Direksiyon altinda kapak yok.
-Torpido altinda kapak var.

Makyajsiz BL benzinli manuel;
-?
-?

Makyajli BL benzinli manuel;

-?
-?

Makyajsiz BL manuel dizel;

-Direksiyon altinda kapak + sunger var.
-Torpido altinda kapak + sunger var.

Makyajli BL manuel dizel ;

-Direksiyon altinda kapak + 2 katli elyafli bi izolasyon var.kaliteli ve ozenle yapilmis.
-Torpido altinda kapak + 2 katli elyafli bi izolasyon var.kaliteli ve ozenle yapilmis.


1-BL makyajli benzinli manuel ve makyajsiz benzinli manuel sahipleri bu bolumleri kontrol edebilirmi?Onlarda ne var ?

2-BL dizel makyajlinin direksiyon altindaki kapak ve izolasyonu , torpido altindaki izolasyonunu alsak BL benzinli icin katkisi olurmu?
Sonucda bunun yapilmasinin mazda muhendisleri belirlemis vardir bi bildikleri diyorum ama sizce???

A-Acaba pahalimidir?
B-Gereklimidir?
C-Benden baska fark eden varmi?
D-Kadir sen kafayimi yedin?
E-Olum baska isinmi yok?

Genişletmek için tıkla ...

Dizelin gürültüsünü kesmek için ekstra birşeyler olmalı mutlaka..
Adamlar zaten bi seviye koymuş, onu kurtarsak tamam demişler. Benzinlide sesi belli düzeye getirmiş, dizelde farkı kapatacak kadar ilaveler yapıp bırakmışlar

Sonunda yolda tekrar ölçüm yaptım.
His olarak biraz daha tok ve kapıdan değilde camlardan gelen ses daha fazla gibi artık.
Aynı programlarla 110 km sabit hızda aynı yolda ölçtüğümde birinci program işlem öncesi 75db ortalama verirken şimdi 71db ortalama verdi.
Diğer programda 83db ortalama verirken işlem sonrası ölçümde 79 db ortalama verdi.

Yani 4db düşüş var. Bu kadar zahmete değer mi sorusu herkes için tartışılabilir. Ben detaylı temizlik yapmak için zaten söktüğümden ekstra zahmet olmadı. Ama sadece izolasyon için girişecek arkadaşlar için değer bazında fikir verir umarım.
Bu arada ben aracın tabanını 2 farklı mebran ile 2 kat kapladım. Katlardan biri düz ve daha yumuşak hamurlu bi tık ince malzeme, diğeri alüminyumu pürüzlü ve mebranı daha sert malzeme.
Bir kaç foto da benden gelsin.
(pedalların altındaki keçe ve altındaki straforda ekte.)

Desibel logaritmik olarak artan bir ölçü, 1 dB bile çok fark eder, 4 dB az değil bence

3 db azalınca sesin %50 azaldığı hissi vermesi gerekir. 4 db ölçen programlar mikrofon kullanıdğından hatalı ölçümler verebilir. His olarak %50 civarına inmediyse 3 db bile yetmemiştir. 1 db bile yeri geliyor baya farkettiriyor çünkü.

Ellerine sağlık.
Kapı iç döşemesini sökerken dikkat edilmesi gereken nokta varmı yoksa direk sökülebilirmi?

@MutluTEKİRR @ibrasoft

kadir' Alıntı:

Ellerine sağlık.
Kapı iç döşemesini sökerken dikkat edilmesi gereken nokta varmı yoksa direk sökülebilirmi?

@MutluTEKİRR @ibrasoft

Genişletmek için tıkla ...

Dikkat edilmesi gereken noktaları kendi konumda yazdım Kadir.
Cam kaldırma motoru yuvasından hafifçe döndürülerek çıkarılıyor. Buna dikkat etmek gerekli takarken. Bir de cam krikosunun 2 vida ucunu kapı panelinden çıkarmak biraz zorlayıcı olabiliyor takarken. Önce motoru yuvaya hafifçe döndürerek oturtacaksın, sonra o dar alanda krikonun 2 vida ucunu panelden çıkartıp hemen somunlarını takacaksın ki sonra zorlamasın.
Eğer cam ortada bırakılırsa panel çıkarıldığı gibi cam düşebilir, o nedenle en yukarıda tutturmakta fayda var.
Bir de panelin kaportaya değdiği yerde fitilimsi birşey var, ilk açarken zorluyor yapışmış oluyor tabi onca sene orada durmuş. Paneli çıkardıktan sonra da hem kaportadaki değdiği noktayı, hem de o panelin fitilimsi kısmını silmek lazım ki tekrar takıldığında tam yapışsın.