İstanbul'un Trafiğine 'Ücretli Geçiş' Formülü

Konum
Ankara
Araç Markası
2017 M3 Dizel Power
Araç Renk ve Tip
Kül Grisi - Sedan
#1
[FONT=proxima_nova_ltsemibold]İstanbul'da hayatı felç eden trafik koşullarının iyileştirilmesi amacıyla "ücretli model" formülü geliştirilecek.

Başbakan Ahmet Davutoğlu'nun 2014 Kasımında duyurduğu trafik modelinin detaylarıyla ilgili araziye inilecek. Kentin en yoğun bölgelerine özel araçlarla girişin azaltılması amacıyla, Tarihi Yarımada, Aksaray, Beşiktaş, Taksim, Bakırköy, Üsküdar, Kadıköy Meydanları ve diğer ana merkezlerde trafik sıkışıklığına göre düzenleme yapılabilecek.
[/FONT]

[FONT=proxima_nova_ltsemibold]Kalabalık metropollerde merkezlere girişler için uygulanan sistem kapsamında teknolojik trafik uygulamaları da artırılacak. Ayrıca araç trafiğinin gün içinde dengeli şekilde yayılması için esnek mesai saatleri, okula gidiş geliş saatlerinde düzenleme ve özel etkinliklerde ekstra araç parası alınması gibi öneriler üzerinde çalışılacak. Öncelikli şeridin fazla yolcu taşıyan araçlara tahsis edilmesi, trafik ışıkları ve sinyalizasyonların araç talebine göre yenilenmesi, toplu taşıma hizmetlerine yönlendirilmesi gibi çalışmalar gerçekleştirilecek.

OTOBÜSLERE DÜZENLEME
[/FONT]

[FONT=proxima_nova_ltsemibold]Toplu taşıma hizmet tarifesinin de gözden geçirilmesini amaçlayan yeni çalışma sistemine göre, fiyatlara yoğunluk ve saate göre yeni düzenleme yapılması amaçlanıyor. Otobüslerin en kalabalık olduğu saatlerde ücretin daha pahalı ve diğer saatlerde daha ucuz olması sistemiyle ilgili fizibilite yapılacak. Bu sayede kalabalık saatler dışında yolculuk yapabilme imkanı bulunan kişilerin kalabalıktan ayrılması amaçlanıyor. Otobüs konforlarının da iyileştirilmesini sağlayan yeni çalışma araziden gelecek veriler sonrasında rapor olarak İstanbul Büyükşehir Belediyesi yönetimine sunulacak. Rapordaki durumla birlikte İBB'nin vereceği karar doğrultusunda uygulama yapılabilecek.
[/FONT]

[FONT=proxima_nova_ltsemibold]ALTERNATİF GÜZERGÂH
[/FONT]

[FONT=proxima_nova_ltsemibold]İBB Ulaşım Planlama Müdürlüğü, İstanbul genelinde bulunan yolların hacimleri ve kapasite oranlarını tespit ederek, trafik sıkışıklığı yaşanan yolların belirlenmesi amacıyla farklı bir çalışma daha yürütecek. Trafik yoğunluğu yaşanan yolların trafik yükünü alabilecek yeni güzergâhlar üzerinde çalışılarak, alternatif ulaşım sistemleri oluşturulması amaçlanıyor.[/FONT]
 

domestos

(Veli Azak)
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Mitsubishi Space Star
Araç Renk ve Tip
Bakır Kırmızı-MPV
#2
Bilinçli şekilde toplu taşımayı kullanmadığın sürece ne yapsan o trafik işkencesi bitmez...
 

Güven

Katılımcı
Konum
İstanbul
Araç Markası
2012 - Mazda 3 A/T
Araç Renk ve Tip
Lacivert - Sedan
#4
Benzin 5 lira bandında gezerken bile toplu taşıma daha pahalıysa sıkıntı var.
Zaten pahalı olmasına rağmende tıka basa dolu.
Gelen vergiler hizmete dönse toplu taşıma kullanılabilir bir alternatif olsa zaten kullanılır bence.
 

domestos

(Veli Azak)
Yönetici
Global Moderatör
Konum
Aydın-Merkez
Araç Markası
Mitsubishi Space Star
Araç Renk ve Tip
Bakır Kırmızı-MPV
#5
Toplu taşıma bir kültürdür, bilinçtir çoğu insanımızda bunların önüne para geçiyor maalesef...
 
Konum
Karabük
Araç Markası
2010 Mazda3 125000km
Araç Renk ve Tip
Granit Gri - Sedan
#6
İngiltere ve ABD'de toplu taşıma gayet sakin, ayakta gidildiği çok nadir oluyor, ki ayakta gidilse bile ayaktakiler arası tenhadır. Öte yandan Londra ve New York'ta İstanbul'daki gibi bir trafik olmuyor, oluyorsa da nadir. Manhattan yarımadasına çeşitli tüp geçitler ve köprülerle ulaşım sağlanıyor ama buna rağmen Manhattan'da en yoğun saatlerde bile İstanbul'daki gibi bir trafik yaşanmıyor. Aynı zamanda metrolar da o kadar yoğun olmuyor, tıklım tıklım hamam olmuyor.

Biz nerede hata yapıyoruz da beceremiyoruz diyeceklerine vatandaşın üstüne daha çok yüklenmeye çalışıyorlar ya, ve biz de ölümü gösterip sıtmaya razı ediliyoruz ya, bu ülkeden o nedenle adam olacağı umutlarım yok.
 
Konum
İstanbul / Kadıköy
Araç Markası
2004 Mazda 6
Araç Renk ve Tip
Şampanya-Sedan
#8
Otobüslerin en kalabalık olduğu saatlerde ücretin daha pahalı ve diğer saatlerde daha ucuz olması sistemiyle ilgili fizibilite yapılacak. Bu sayede kalabalık saatler dışında yolculuk yapabilme imkanı bulunan kişilerin kalabalıktan ayrılması amaçlanıyor.

Yukarıdaki açıklamayı yanlış anladıysam lütfen bana açıklayın.
Toplu taşıma araçlarının en yoğun olduğu saatler sabah,
- Servisi olmayan ya da servisi kaçıran çalışan kesim
- Öğrenciler
- Sağlık ya da Kamu ile ilgili her iki yakada işi olup erken saatlerde gitmesi zorunlu olanlar
Şimdi kalabalık saatlerde işi az olanların yoğunluk oluşturmaması ne demek...ben sabahın köründe kalkıp hadi 07.30 da metrobüse binip karşıya geçeyim ,sahilde biraz yürüyüp ,Ortaköy de kahvemi yudumlarım diyen kaç kişi var...

Tamam toplu taşımayı kullanalım tabi ki çok çok iyi olur ama kalabalık saatlerde sıradan vatandaş gibi hadi " 500 T yi tamamen es geçiyorum" metrobüse binip yolculuk yapmaya çalışan kaç yetkili vardır acaba...

Not: 500 T ayrı bir fenomendir bir kez de olsa yaşamanız lazım :) sonrasında guzunuzun koltuğuna oturup ona en büyük aşkınız gibi bakmanız garantidir...
 

Güneş

Katılımcı
Konum
İSTANBUL / GOP / ÜSK
Araç Markası
İtalyan Manita :)
Araç Renk ve Tip
Gri At...
#9
Bana kalırsa bu düzenleme vatandaştan daha çok nasıl para koparırıza denk geliyor gibi.
Yolları nasıl daha çoğaltırız, otobüslerimizi nasıl çoğaltır ve konforlu hale getiririz,
Metro, metrobüs, tranvay gibi hatları nasıl çoğaltırız,
İçinde oksijen bulunan toplu ulaşım araçlarını nasıl faaliyete sokarız,
Otopark olayına nasıl çözüm buluruz,
Toplu ulaşımı nasııl en ucuz hale getiririz gibi sorulara cevap aramıyorlar da nasıl para koparırıza getiriyorlar. Ayıp gerçek çok ayıp. Vatandaşa yapılan bu zulüm nereye kadar???
 
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
#11
Mimari ver sonra arasindan yolu gecir mantigi ile boyle olur once yol sonra mimarlik esas alinsa hic bi sikinti kalmayacak gibi bide istanbulun yanlislarindan bazilari;
#Isiklarda saniye yok bazilarindan
#turuncular calismiyor
#minibus otobus yolcu alma indirme sirasinda kendi seridinde degil iki serit ortasinda duruyor.
#milletimizin ilerde yolun ikiye ayrilmasi sagin bos solun dolu oldugunda en sagdan gidip en sola girmeye calismalari (nevzat demir tesisleri)
#avm lerin cadde uzerinde olmasi milletin yetersiz avm otoparkinda park yeri aramasi ile disariya uzayan trafigi yanlislar icinde yanlis
#artik yeni yapilan binalara otopark sartinin getirilmesi gerek daire sayisi kadar mecbur kilinmali tasiyor artik
Bi istanbullu olarak gecenin 2-3unde kopru trafigi cekmek kafayi yedirtiyor bana
 
Son düzenleme:

Güven

Katılımcı
Konum
İstanbul
Araç Markası
2012 - Mazda 3 A/T
Araç Renk ve Tip
Lacivert - Sedan
#12
Toplu taşımaya birgün bir belediye önem verirse trafik problem olmaktan çıkar. Trafik belki yine olur ama önemli olan toplu ulaşım ile ulaşım süresidir. Ben Fatih te ikamet ediyorum. Yanı İstanbul un en merkezi noktalarından birinde. Buna rağmen arabamla servisi kacirdigimda iş yerime 30-35 dakika giderken toplu taşıma ile 2 saate yakın sürüyorsa bir sıkıntı vardır. Ve bu bizde değil tamamen belediyecisizliktedir. Ve aynı yolu ortalama bir dizel veya tüplü arabayla yine toplu taşımaya vercegime yakın bir ücretle gidiyorsam bir dolandırıcılık vardır. Bize çocukken öğretilen vergilerle yol su elektrik gibi ihtiyaçların karşılandığıydi. Gelirimizden ortalama 20 bin tlye yakın vergi verdiğimizi dusunursek İstanbul da bir yerden bir yere giderken 2 basamaklı ücret odememiz soygundan başka bisey değildir. İETT, EGO vb kurumların amacı asla kar olamaz, hatta zarar etmeleri gerekir. Çünkü vergi vermemizin bir amacı olmalı. Yarın toplu taşıma hattını iki katına cikarsalar ve fiyatları yarıya dusurseler ne trafik kalır ne çevre kirliliği nede akaryakıt a bağlı cari açık. Ama öncelikle cebini değil milleti düşünen bir iktidar lazım ki hayal etmek güzel şey

Sent from my Nexus 4 using Tapatalk
 
Konum
İstanbul
Araç Markası
Mazda 3 A/T İmp. 2012
Araç Renk ve Tip
Karamio-Sedan
#13
Eski calistigim yerin guzargahi o kadar terstiki temde 9km araba ile 20-30dk otobus ile gitmek icin bi minibus bi otobus yapmam gerekirdi hesap ortada araba daha ekonomik oluyor ve mustafa kemalden atasehir lisesine otobus minibus hatti yok sabahlari temin kenarinda yuruyen liseli ogrencileri toplar atasehir kavsagina birakirdim.