Davut SEZEN
Sessiz
Merhabalar,
2007 Model Mazda 3 kullanıyorum. Sorunum şu; Yedek su depomda çatlak vardı, su eksiltiyordu. Genleşme kabını değiştirdim. Genleşme Tankını çoğu yerde de bulamadım. Araç su eksiltmesi fazlalaşınca dalgınlığa gelip hararet yaptırmayayım diye muadil olarak Focus 2 tankını alıp taktım. Baktığında birebir aynı, hatta kodları bile aynıydı. Bu araçların çoğu parçasının Ford Focus ve C-Max ile uyumlu olduğunu biliyordum. Üzerinde ki tank ya daha önce değiştirilmiş, ya da zaten Ford parçasıymış.
Velhasıl Suyu ekledim, hava oluşabilir diye havasını almak için rolantide 10-15 dk kadar kapağı açık şekilde çalıştırdım.10-15 dk çalıştıktan sonra, genleşme kabında ki su kaynayınca taşma yaparak içinde ki suyu bitirdi. Fan rolantide devreye girmedi, ancak gaz verince devreye girdi.Suyu tekrar ekledikten sonra 30-40 km yol yaptım, su seviyesine baktığımda su seviyesi normaldi. ancak depo kapağını gevşettiğimde su seviyesi yükseldi, kapağı açtığımda yine su tazyikli şekide taşarak içinde ki suyu bitirdi.Genleşme deposunda aşırı bir basınç oluşuyor.Değiştirdiğim depoda böyle bir sorun yoktu veya çatlak olduğu için basıncı çatlaktan dışarı veriyordu bilemiyorum. Fanın geç devreye girmesinden mi kaynaklıdır? Fan müşürü mü arızalıdır? Bu arada bu işlemleri yaparken araçta hararet yükselmedi, sabit 90 da kaldı.
Araca 1 yıldır biniyorum. Muhtemelen daha önce hiç antifriz kullanılmamış, suyu değiştirdiğim de bir müddet kullanımdan sonra pas rengine dönüştü su da.
Bu sorun neyden kaynaklanıyor olabilir?
2007 Model Mazda 3 kullanıyorum. Sorunum şu; Yedek su depomda çatlak vardı, su eksiltiyordu. Genleşme kabını değiştirdim. Genleşme Tankını çoğu yerde de bulamadım. Araç su eksiltmesi fazlalaşınca dalgınlığa gelip hararet yaptırmayayım diye muadil olarak Focus 2 tankını alıp taktım. Baktığında birebir aynı, hatta kodları bile aynıydı. Bu araçların çoğu parçasının Ford Focus ve C-Max ile uyumlu olduğunu biliyordum. Üzerinde ki tank ya daha önce değiştirilmiş, ya da zaten Ford parçasıymış.
Velhasıl Suyu ekledim, hava oluşabilir diye havasını almak için rolantide 10-15 dk kadar kapağı açık şekilde çalıştırdım.10-15 dk çalıştıktan sonra, genleşme kabında ki su kaynayınca taşma yaparak içinde ki suyu bitirdi. Fan rolantide devreye girmedi, ancak gaz verince devreye girdi.Suyu tekrar ekledikten sonra 30-40 km yol yaptım, su seviyesine baktığımda su seviyesi normaldi. ancak depo kapağını gevşettiğimde su seviyesi yükseldi, kapağı açtığımda yine su tazyikli şekide taşarak içinde ki suyu bitirdi.Genleşme deposunda aşırı bir basınç oluşuyor.Değiştirdiğim depoda böyle bir sorun yoktu veya çatlak olduğu için basıncı çatlaktan dışarı veriyordu bilemiyorum. Fanın geç devreye girmesinden mi kaynaklıdır? Fan müşürü mü arızalıdır? Bu arada bu işlemleri yaparken araçta hararet yükselmedi, sabit 90 da kaldı.
Araca 1 yıldır biniyorum. Muhtemelen daha önce hiç antifriz kullanılmamış, suyu değiştirdiğim de bir müddet kullanımdan sonra pas rengine dönüştü su da.
Bu sorun neyden kaynaklanıyor olabilir?
