Forlan
Gri Atmaca
Aston Martin DB11, bir dizi yeni casus fotoğrafla geri döndü.
Avrupa’da test edilirken yakalanan prototip, ilk görüşte bir Aston Martin olduğunu vurgulayan tüm özelliklere sahip. Ön plandaki ızgarası, diğer modellere kıyasla biraz daha incelen LED’li ön farları, eğimli tavan çizgisi ve gizli kapı kolları bu detaylardan bazıları. Kaslı çamurlukların çizgisini takip ederek arkaya ilerlediğimizde daha tam olarak tamamlanmayan bir görünüm bizi karşılıyor.
Ağır kamuflaj iç mekanda da etkisini sürdürüyor. Ancak üç kollu yeni direksiyon simidi, Mercedes S-Sınıfı’ndakine çok benzeyen dijital gösterge paneli ve markanın imzası haline gelen konsol ortasındaki şanzıman kontrol tuşları göze çarpıyor. İngiliz üretici, detaylar hakkında konuşmaktan kaçınmaya devam etse de DB11’in VH platformunun yenilenmiş bir versiyonu üzerinde kurulduğu ve AMG’den alınan ikisi de çift turbolu 4.0 litrelik V8 ile 6.0 litrelik V12’den güç alacağı söyleniyor.
Avrupa’da test edilirken yakalanan prototip, ilk görüşte bir Aston Martin olduğunu vurgulayan tüm özelliklere sahip. Ön plandaki ızgarası, diğer modellere kıyasla biraz daha incelen LED’li ön farları, eğimli tavan çizgisi ve gizli kapı kolları bu detaylardan bazıları. Kaslı çamurlukların çizgisini takip ederek arkaya ilerlediğimizde daha tam olarak tamamlanmayan bir görünüm bizi karşılıyor.
Ağır kamuflaj iç mekanda da etkisini sürdürüyor. Ancak üç kollu yeni direksiyon simidi, Mercedes S-Sınıfı’ndakine çok benzeyen dijital gösterge paneli ve markanın imzası haline gelen konsol ortasındaki şanzıman kontrol tuşları göze çarpıyor. İngiliz üretici, detaylar hakkında konuşmaktan kaçınmaya devam etse de DB11’in VH platformunun yenilenmiş bir versiyonu üzerinde kurulduğu ve AMG’den alınan ikisi de çift turbolu 4.0 litrelik V8 ile 6.0 litrelik V12’den güç alacağı söyleniyor.
