Duyuruyu Kapat
Facebook Gözat
Twitter Gözat

25 Yıl Sonra: Mazda Le Mans’daki Zaferini Hatırlıyor

Konu, 'Mazda'dan Haberler' kısmında ktaskan tarafından paylaşıldı.

Etiketler:
  1. ktaskan

    ktaskan Aktif

    Araç Markası:
    2014 Mazda 3 Power
    Araç Renk ve Tip:
    Sedefli İnci Beyaz
    [​IMG]

    Yarış tutkunları 2016 24 Hours of Le Mans için Cumartesi’yi iple çekerken birçoğu 25 yıl önce tarihe geçen bir sonucu hatırlayacak. 23 Haziran 1991 tarihinde saat 16:00 civarında, damalı bayrağı o yılki etkinliğin kazananı olan gösterişli turuncu ve yeşil dış görünüşü ve dört rotorlu motorun kusursuz sesiyle 55 numaralı araç dalgalandırdı. Yarıştaki yaklaşık 21 saatin ardından, avantajlı Mercedes-Benz’ler ve Jaguar’lar ile uzun bir mücadelenin ardından, Mazda 787B ilk kez öne geçti. Bu, kazanma olasılığı az olan yarışmacının bırakamayacağı bir pozisyondu: Üç saat sonra, tüm beklentilerin aksine, Johnny Herbert 250.000 seyirci önünde bitiş çizgisinden Mazdasıyla birinci olarak geçti.

    Mazda, son zamanlarda başlatılan "MX-5 Dostları" programı gibi girişimlerin yanı sıra Avrupa'da seçili MX-5 yarış serilerini destekleyerek bugün hala motor sporlarının içinde yer almaktadır. Mazda, markanın özellikle söz konusu ikonik roadster’ı olduğunda sahip olduğu sürüş eğlencesi ve tutkusunu paylaşmak için yarış tutkunlarını ağırlıyor. MX-5 Dostları, özel avantajlar ve deneyimlerin yanı sıra, bu yıl Laguna Seca, Kaliforniya’da gerçekleştirilecek olan Mazda Global MX-5 Kupası'nda tam-özellikli 2016 Mazda MX-5 Cup racer aracında pilotluk yapmak gibi insanın karşısına hayatta bir kez çıkabilecek bir fırsat da sunuyor. Şanslı sürücüler; ulusal yarışçılar, iRacing platformunda gerçekleştirilen online MX-5 yarışması ve Mazda etkinliklerde simülatör yarışını kazananlar arasından seçilecek. Dünyanın en çok-yarışan üretim aracı olarak, 1991 yılında MX-5 787B’ninki gibi başarılar ile somutlaşan otomobil üreticisinin kendine özgü motor sporları tarihinin ruhunu taşıyan MX-5 gerçekten benzersizdir.

    Le Mans’daki Mazda zaferi ilk idi ve dünyanın en eski aktif dayanıklılık yarışı (ilki 1923 yılında düzenlenen) olan ve genelde en zorlu yarış olarak kabul edilen yarışta bir Asya otomobil üreticisinin bugüne kadarki tek büyük zaferidir. Aynı zamanda pistonlu motor olmadan kazanan tek otomobildir. 787B’nin R26B rotatif özelliklerinden - 9,000 dev/dak’da 522kW/710PS R26B güç üreten rotor başına periferik port enjeksiyonu ve üç buji – daha da etkileyici olan ne kadar güvenilir olduğunun kanıtlaması ve İngiliz vatandaşı Herbert, Alman Volker Weidler ve Lüksemburg doğumlu Bertrand Gachot’tan oluşan pilot ekibinin ellerinde ne kadar hızlı virajı aldığı olmuştur.

    Yarışa katılan yeni 787B’den iki ve önceki yıldan bir 787 olmak üzere üç Mazda genel sıralamada birinci, altıncı ve sekizinci olarak yarışı tamamladı. Yarışmaya hak kazanan 38 otomobilden sadece dokuzu resmen yarışı bitirebildi. Gerçekten de yarış sonrası incelenmek üzere parçalarına ayrılan motora bakan Mazda mühendisleri söylentilere göre R26B’nın başka 24 saat maratonda çalışabilecek kadar iyi durumda olduğunu söylemiştir. Kusursuz şekilde çalışmayla, 787B damalı bayrağı birinci sırada geçmek için yarışı 127.62mph ortalama hızda 362 turda (3065 mil) tamamladı.

    55 numaralı otomobile gelince, 1992 yılında yürürlüğe giren ve motor hacimleri alanında rotary motorların 24 Hours of Le Mans’a katılımını yasaklayan kural değişiklikleri sonrası ertesi yıl Hiroşima’daki Mazda Müzesi’ndeki yerine kaldırılmak üzere emekli oldu. O zamandan beri, örneğin efsanevi zaferin 20. yıldönümü için 2011 yılında Le Mans’da ve Goodwood Festival of Speed’de (en son 2015 yılında) olmak üzere arada kendini gösterdi. Bu etkinlikler, bir kez daha ya da ilk kez o eşsiz sesi canlı olarak duymayı özleyenleri kendine çekmiştir. Özellikle dünyadaki rotary motor fanları ve yarış tutkunları arasında neredeyse bir kült gibi olan bu ses halen kulaklarda çınlamaktadır.
     
    immmir, ezmocesteri, Oğuzhan ve 3 kişi daha bunu beğendi.
  2. domestos

    domestos (Veli Azak) Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    Mazda 626 GF 1998 AT
    Araç Renk ve Tip:
    Beyaz-Sedan
    Tadına doyum olmaz sesin videosu olmazsa olmaz... :)

     
    ogzhn38, hagakure, ktaskan ve 2 kişi daha bunu beğendi.
  3. Oğuzhan

    Oğuzhan Administrator Yetkili Kişi

    Araç Markası:
    99 Astina GT 1.8 Sport
    Araç Renk ve Tip:
    Şampanya-Gümüş H
    Ah o ses yokmu o ses :) 787B Mazda için dönüm noktalarından biri sıradan bir zafer değil inancın azmin zaferi.
     
    ezmocesteri ve domestos bunu beğendi.
  4. Murat

    Murat Yılmaz

    Araç Markası:
    Mazda Atenza - 07
    Araç Renk ve Tip:
    Gümüş Gri
    Çocukluğumuz bu yarışlarla geçti, hep hayallerini kurardık :)
     
    domestos bunu beğendi.
  5. grafff

    grafff Aktif

    Araç Markası:
    2006 - Mazda 3
    Araç Renk ve Tip:
    Bakır Kırmızı
    Videoyu seyrederken farkettim ki aracin sesinden telefon titresmis o da elimi elektriklendirmis
     
    domestos ve Oğuzhan bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş