Arama sonuçlarınız

  1. Mazda 323 BG (1989-94) F 1.8 Ufak Çaplı Bakım

    Teşekkürler. Ancak bunun hortumundan alınacak tek yer var, o da servis. Mevcut hortum sağlam. Yirtilirsa mecburen getirtecegiz servise. :)
  2. Mazda 323 BG (1989-94) F 1.8 Ufak Çaplı Bakım

    Hortumda delik yok. Kılcal çatlaklar var sadece. Kafam rahat olsun diye sarılı tutuyorum ;) yenisini TR de bulmak mümkün değil. Belçika depodan getirtmek lazım. Şimdilik hiç gerek yok :)
  3. Mazda 323 BG (1989-94) F 1.8 Ufak Çaplı Bakım

    Benimkine de ulaşmak mümkün olmadığı için hortumlari takip edip gittikleri yerden söktüm. ;)
  4. Mazda 323 BG (1989-94) F 1.8 Ufak Çaplı Bakım

    Aracımız bildiğiniz üzere 1990 model 323F 1.8L. Nam-ı diğer PiGme Kullanılan Malzemeler: Balata spreyi, WD40 sprey, kireç çözücü ve el aletleri. Yapılan işlemler; hava filtresi ve hortumları söküldü. İlk önce boğaz kelebeğinin için bol bol sıkılan balata spreyi ve wd40 ile güzelce yıkandı...
  5. Port Polish

    O olabilir :)
  6. Port Polish

    Ömüre herhangi bir etkisi olmayacaktır. Tabi kapak taşlama abartılmamış olmalı. :) subaplar büyürse hissedilir güç artışı olabilir. Fakat kapağın yapısı buna izin verecek durumda olması gerekiyor. Asıl sıkıntı ise şu; siz bir sürü işlem yapıp atmosferik olarak 30-40hp almak için uğraşır...
  7. Port Polish

    Evet genelde yüksek olduğu doğru. Ancak farazi konuşmak yerine fabrika verileri üzerinden konuşmak daha doğru olacaktır. Yoksa 100 tane lantis sahibine sorsak 90 tanesi arabasının 150 beygir olduğunu iddia eder :D
  8. Port Polish

    Oğuzhan'a söz vermiştim bu konuyu anlatacağıma dair. Fakat diğer iş-güç-site-sayfa mesguliyetlerinden fırsat olmadı. Kısaca mevzu şu; motorların üst kapaklarında ufak çaplı bir oynama yapıyoruz. Hava emiş ve egzoz çıkış portlarını genişletmek ve ayna gibi patlatmaya port polish deniliyor. Bu...
  9. Kia Trail'ster Konsepti Amerika'da Tanıtıldı

    188 beygire karşılık 136nm torq. Komik bir rakam olmuş.
  10. Mazda 323 BJ (1999-03) LPG Rölanti Düşmesi

    Geçmiş olsun :)
  11. Mazda 323 BJ (1999-03) LPG Rölanti Düşmesi

    Lpg sistemleri, benzine göre daha az toleranslı olur. Benzinde hissetmediğini, lpg de hissedersin. Rolanti problemin lpg ile alakalı olmayabilir. Bu yüzden önce akismetre temizliğini yap. Daha sonra gece karanlığında kaputu aç ve kablolar arasında spark olup olmadığını kontrol et. Kabloların...
  12. Mazda 323 BJ (1999-03) Astina 0-100 test

    Evet öyleydi ama önemi yok. Hatta senin açından düşünülürse daha da kötü bir durum. Çünkü PiGme'nin standart hali, öncekinin oynanmış halinden daha iyi :D Ayrıca, öncekinin baskı-balatası Valeo markaydı. Bunda paraya acımadan orijinal parçaları Mazda'nın Belçika deposundan getirtip aldım :D
  13. Mazda 323 BJ (1999-03) Astina 0-100 test

    Seni mi kıracağım 7,5sn hoşuna gitmediyse 10sn deriz olur biter :) PiGme'nin videosunda iyi izle, orada 7,5-8 sn civarlarında olduğunu göreceksin :)
  14. Mazda 323 BJ (1999-03) Astina 0-100 test

    Bak bu da Astina GT katili, benim bir önceki 1997 Familia 1.8 (gerçi sen biliyorsun o arabayı ya, hatırlatmak olsun maksat) :) Ve sana kötü bir haber vereyim. Şuanki PiGme bundan daha seri. 0-100 7,5 saniye civarlarında :D MAZDA 323 FAMILIA 0-100 TEST
  15. Mazda 323 BJ (1999-03) Astina 0-100 test

    Fena değil ama daha iyi olması lazım :D

Üst Alt